湖北
近期，蔚來發布了一季度財報，新車交付42,094臺，同比增長超40%。二季度交付指引7.2萬至7.5萬臺，同比增長25.5%至30.7%，二季度交付預計環比大增71%-78%。在其后的財報電話會議中，李斌沉著穩定的解讀資金應用和企業戰略布局，似乎一切困境，都在預見范圍內。
其實，回顧蔚來發展歷程，從成立至 2021 年，蔚來自研技術，創新產品，成功樹立高端品牌定位，但是因內外部因素，短時間內未達成經營目標，但蔚來堅持在技術、產品和基建領域逆勢投資，為長遠發展筑牢根基。這份堅守，在 2025 年迎來了收獲，也是蔚來走出谷底的強大底氣。
蔚來明確表示，今年一季度已成為最低谷，自二季度起正式邁入上升通道。從官方給出的二季度交付指引來看，預計交付量達 7.2 萬 - 7.5 萬臺，這一成績有望超越去年四季度，創造蔚來季度交付量的新紀錄。要知道，在汽車行業，四季度通常是交付量最高的時期，此次二季度的亮眼表現，充分證明了蔚來此前投資開始變現。
如今，蔚來正憑借自身管理能力走出困境，隨著各項成果與變化逐步落地，2025 年的蔚來發展勢頭強勁，值得消費者和行業共同期待。
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