今日有網(wǎng)友發(fā)帖稱，誰的天塌了我不知道。最近看到問界M9車主保費(fèi)的事情挺有意思，50萬的車?yán)m(xù)保才6000多，算上返點估計5000出頭。這價格確實比很多20多萬的車還便宜，那些車保費(fèi)動不動就8000往上。

保費(fèi)這事挺奇怪的，按理說車價越高保費(fèi)越貴才對?？赡軉柦鏜9的安全性能好，出險率低，保險公司就敢給低價。要么就是品牌方和保險公司有合作，把保費(fèi)壓下來了。

車主們都不愛說這事，估計是怕保費(fèi)漲價?，F(xiàn)在網(wǎng)上討論開了，估計保險公司很快就要調(diào)整價格。大家覺得保費(fèi)高低到底跟什么關(guān)系最大？是看車價還是看出險率？

• 這究竟是咋回事？

我們來看看該網(wǎng)友提供的信息。這是一份續(xù)保的報價單。

商業(yè)車險保險期限2025-06-22 00:00:00至2026-06-20

商業(yè)車險

險別名稱，保險金額(元)，絕對免賠率，保費(fèi)(元)
新能源汽車損失保險，448,149，3.896.32
新能源汽車第三者責(zé)任保險，3,000,000，857.50
新能源汽車車上人員責(zé)任保險(司機(jī))20,000，30.39
新能源汽車車上人員責(zé)任保險(乘客)，20.000元 X5座，97.43
附加增值服務(wù)特約條款(代為駕駛)，30公里2次，0.00
附加增值服務(wù)特約條款(道路救援)，2次，0.00
附加醫(yī)保外醫(yī)療費(fèi)用責(zé)任險(三責(zé))，200.000(計算在主險限額內(nèi)，不另行累加)，36.73
附加醫(yī)保外醫(yī)療費(fèi)用責(zé)任險(車責(zé)司機(jī))，20.000(計算在主險限額內(nèi)，不另行累加)，1.08
附加醫(yī)保外醫(yī)療費(fèi)用責(zé)任險(車責(zé)乘客)20.000元X5座(計算在主險限額內(nèi)，不另行累加)，1.46
任我行七代(升級版)
保險責(zé)任保險金額(元)
駕駛或乘坐保單約定的非營運(yùn)性質(zhì)的機(jī)動車意外500000元/座
駕乘意外醫(yī)療250000元/座
駕乘意外住院津貼300元/天/座
隨車行李物品損失保險3000元/車
駕乘意外救護(hù)車費(fèi)用300元/座
公共場所個人責(zé)任60000元(車主)
公共交通意外保障400000元(車主)
商業(yè)車險保費(fèi)合計:4,920.91
交強(qiáng)險(2020版)保費(fèi)合計:990.00
非車險保費(fèi)合計:
保單保費(fèi)及稅款合計:6356.91

從上述保費(fèi)清單來看，車損險、第三者300萬，交強(qiáng)險以及其他險種，還含一個非車險，總共加起來也就6356.91元。按網(wǎng)友的爆料，保險公司還有一定的折扣優(yōu)惠，也就是5000多元可以拿下續(xù)保。

對此，有網(wǎng)友表示，我有一個侄子在做保險，所有新能源當(dāng)中只有問界的保險最便宜。

有網(wǎng)友分析，買問界的幾乎都是老司機(jī)，買某米的幾乎都是年輕人第一臺車，不一樣。

• 值得關(guān)注的是，近日媒體報道，賽力斯集團(tuán)董事長張興海：問界車型續(xù)保費(fèi)用整體已下降20%。

張興海透露，截至5月28日，問界汽車通過自動緊急剎車系統(tǒng)避免可能發(fā)生的碰撞次數(shù)已經(jīng)超過了170萬次，為用戶提供主動服務(wù)超過12萬次等。與此同時，問界車型續(xù)保費(fèi)用整體已下降了20%，并有望進(jìn)一步下降。

其實，續(xù)保費(fèi)用的下降，是真正彰顯一個車型事故率的核心指標(biāo)，因為保險公司是根據(jù)大數(shù)據(jù)測算出來的，哪些車型賠付率高，哪些車型賠付率低，一目了然。

大家都知道，車輛出險次數(shù)與來年的續(xù)保息息相關(guān)，而且最近保險公司還綁定了車輛違章次數(shù)。因此，對應(yīng)車型的司機(jī)駕駛的穩(wěn)重性，以及車輛本身的主動安全防御成了根本原因。

M9續(xù)保保費(fèi)的下降，客觀說明兩點：這個群體的司機(jī)是老司機(jī)，車也是安全性能較好的車。

對此，你又怎么看呢？