今日話題：為啥還有很多人迷戀合資車？接下來小編就帶領大家來看看，網友們是怎么看待這個問題的，喜歡的朋友不要忘了點贊收藏轉發(fā)評論讓更多同愛好者看到哦。

家里人說國產小毛病多，質量不行，誰誰誰買的國產，四五年換了好多零件。我想買國產新能源，因為性價比很高，但是聽了之后也猶豫了，不知道要不要買

現(xiàn)在選合資的人已經少了很多，不然合資怎么大面積關廠裁員，國產確不停開新廠。最后那些選了合資的都要感謝國產車，不然他們還得加價買豐田，還被銷售鄙視。加價排隊等車雷克薩斯。

因為有很多人是看身邊人買什么車，他才會去琢磨一下?；蛘哒f是父母出錢要考慮他們的意見?，F(xiàn)階段，合資油車降價也非常厲害，配置也比原來要強了不少

合資其實就是國產，只不過是主要部件和技術是外國的，照樣納稅，不知道你們天天談什么合資國產，國家都允許，個人到急了

之前工作的單位是一級供應商，直接對接主機廠的，同一條生產線同一批工人，執(zhí)行的生產標準檢驗標準是不一樣的。哪怕是16949證書，有些主機廠必須是SGS的，有些有就可以。某些品牌這輩子都不會買，哪怕科技再發(fā)展，那種企業(yè)文化注定了做出來的產品是不值得信任的。

因為啥，我身邊買了吉利的開了兩年賣了，還有個那幾年買了眾泰的我就不說了…還有個買了領克的賣了…普通人買車買穩(wěn)定不想買了換來換去的，有錢想買啥就買啥

10年買了四輛國產車，國產頭部品牌基本不會有啥問題，去年把開了6年的帝豪gl賣了，賣的時候底盤升起來看了，就排氣管上有幾個黃斑，用的很安心，現(xiàn)在家里留了兩輛奇瑞，10幾萬的2.0t四驅車用的也很舒服，尤其去年2場大暴雪真的很實用

某次看到帽子叔叔攔了一輛嶄新的五菱神車，瞄了一眼，這車上的十萬的滬牌，可能叔叔覺得這是套牌，攔下查查再說

因為窮呀，很多人都是買得起車，修不起車。所以才買合資車。十多萬的合資車開十年基本就是換輪胎，換電瓶就可以。

年前回老家打滴滴打到一輛秦 plus，師傅說迪子的車一年多開了十幾萬公里沒有任何問題，不然這么多司機選它干什么，不足就是底盤稀爛，還說買油車可以看看奇瑞和吉利，底盤什么的都不錯。我還是比較相信司機師傅們的評價

別的不說，現(xiàn)在的國產質量可能不如十年前的國產。價格戰(zhàn)太猛了，bba都瘋狂簡配，十年前合資b級車都是雙叉臂?五連桿，現(xiàn)在清一色麥弗遜?四連桿。價格戰(zhàn)基本等于偷工減料。比如現(xiàn)在國產車連500塊錢的底盤裝甲都不愿意噴涂，隨隨便便就銹了，比如一輛車500塊錢，100萬輛車能多賺很多錢

上網去問，基本都是有問題的，因為有問題了才去網上發(fā)問。最后看哪個問的多，問的多的，大概率不行。我是2016款昂克賽拉車主，到現(xiàn)在沒有任何毛病，小毛病也沒有，娘胎自帶的空間小，冷啟動發(fā)動機噪聲大不算。

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