河南
吉利掌門人李書福在重慶論壇視頻連線，一開口就炸翻了汽車圈！“馬拉松別當百米跑，某些車企的競爭手段我都說不出口！”這記直拳打得全場鴉雀無聲。更狠的是他當場宣布吉利重大戰略轉向：全球汽車產能都爛大街了，我們堅決不蓋新廠！放著現成的工廠、熟練的工人、成熟的質量體系不用，何必重復建設當冤大頭？
這位“汽車狂人”直接撕開行業遮羞布：“得勢者不可任性！說假話圓不了謊，做虧心事天理難容！”字字帶刀戳中某些車企的七寸——價格戰打到虧本賣車、水軍刷屏抹黑對手、PPT吹牛量產跳票……李書福就差報身份證號了：“你們那些下三濫手段，我都嫌臟嘴！”
當別人瘋狂圈地建廠，吉利卻要當“全球產能收割機”：“閑置的廠房我租！下崗的工人我要！成熟的生產線我盤活！”這招釜底抽薪震驚四座。李書福算盤打得精：用歐洲老牌車企的百年制造底蘊，嫁接中國新能源技術，既省下百億建廠費，又能讓日韓過剩產能起死回生——全球汽車爛攤子，硬是被他看成金礦！
有人質疑吉利“抄近路”，李書福當場甩出硬核履歷：自掏腰包建技師學院培養產業工人，砸錢辦汽車工程學院死磕研發，成立人才集團專治管理短板。更別提當年蛇吞象吃下沃爾沃的驚世豪賭：“我們投的是真金白銀，學的是真功夫！”比起某些靠資本催肥的“網紅車企”，吉利這二十年更像苦行僧：“不玩小聰明，不抄近路，一步一腳印才能跑完馬拉松！”
另吉利控股集團高級副總裁楊學良在論壇上表示，長城汽車董事長魏建軍是一個正直的人，是一個誠實的人，他是我們這個行業的吹哨人。某車企負債率高達96%，是長城魏建軍說的汽車界的“恒大”嗎？
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