你猜現在花12.58萬能買到什么樣的車？一輛5米長的中大型新能源轎車，純電續航600公里，插混續航1100公里，還帶高階智駕和豪華配置——這不是科幻電影，而是寶駿剛剛推出的“享境”。這價格，放以前連緊湊型燃油車都夠嗆，但寶駿直接掀了桌子：誰說高品質新能源車非得20萬+？

價格“不講武德”，尺寸直接越級

12.58萬起（置換價），買一輛車長超5米、軸距2.9米的中大型轎車？寶駿享境一上市就刷新了行業認知。同價位的新能源車多數是緊湊型尺寸，比如比亞迪秦PLUS（4.76米）或埃安S（4.8米），而享境直接對標的是比亞迪漢（4.99米）、小鵬P7（4.88米）這類20萬級車型。

真實體驗： 朋友小張最近試駕后感慨：“后排能輕松蹺二郎腿，后備箱塞下兩個28寸行李箱還有空余，全家出游毫無壓力。”更絕的是，享境甚至給后排配了加熱/通風座椅（高配）和雙層靜音玻璃，關上車窗瞬間隔絕外界噪音，12萬多的車做出了30萬的靜謐感。

續航焦慮？不存在的！

享境提供純電和插混雙版本：

- 純電版：20分鐘快充補能300公里，滿電跑600公里（CLTC工況），跨城旅行中途喝杯咖啡就能“滿血復活”；

- 插混版：綜合續航1100公里，饋電油耗僅4.8L/100km。對比同價位的混動車（如比亞迪驅逐艦05饋電油耗5.3L），享境直接用數據碾壓。

用戶故事： 杭州的網約車司機李師傅算了一筆賬：“我每天跑300公里，插混版用純電模式就能覆蓋，一個月油費省了2000多。偶爾跑長途也不用心疼油錢。”

智能科技：新手秒變“老司機”

享境全系標配 “靈眸智駕3.0” ，三大黑科技讓駕駛變輕松：

1. 無圖城市領航輔助：哪怕沒高精地圖，也能自動跟車、過紅綠燈，早晚高峰堵車時能少踩500次剎車；

2. 全場景自動泊車：遇到窄車位？手機一點，車自己停進去；

3. 方言語音控制：四川話、粵語等8種方言秒懂，說句“把空調開到20度，播放周杰倫”，立馬安排！

實測彩蛋： 有博主在重慶魔幻立交橋測試領航功能，全程0接管，系統還能預判“加塞黨”緊急剎停，新手司機直呼“救命神器”。

安全堆料，比豪華品牌還狠

你以為便宜=減配？寶駿直接甩出王炸：

- 電池安全：航空級高強鋼電池箱 + 神煉電池技術，提前滿足2026年國標；

- 車身剛性：高強鋼占比80%（同級普遍60%），10安全氣囊護住全車人；

- 細節防護：540度全景影像 + 全速域AEB，窄路會車時自動提示障礙物距離。

行業對比： 15萬內的車很少配10氣囊（卡羅拉僅8氣囊），而享境連后排側氣囊都給了，安全成本一點沒省。

豪華感從哪來？細節見真章

坐進車內，四座吸風式通風座椅像“移動空調”，夏天后背再也不悶汗；1.71㎡雙層鍍銀天幕隔熱防曬，省了貼膜錢；27W快充接口+50W無線充電，手機電量焦慮終結者。

設計師小心機： 專屬“翔麟紫”車漆在陽光下泛金屬流光，溜背造型風阻僅0.198（低于Model 3的0.23），開在路上回頭率超高。

終結語：寶駿的“野心”藏不住了

12.58萬的享境，表面是價格屠夫，實則是對市場規則的重新定義：

- 要空間：5米車身吊打同級；

- 要智能：全場景智駕覆蓋高速/城區；

- 要豪華：通風座椅、靜音玻璃全給足；

- 要安全：10氣囊+高強鋼車身。

上汽通用五菱總經理呂俊成說：“享境是寶駿向主流新能源市場突破的決心。”而消費者看到的，則是一臺把20萬級配置壓到12萬、讓普通家庭輕松享受高品質出行的“神車”。

當傳統豪強還在糾結“降價傷品牌”時，寶駿用享境證明：真正的豪華，是讓更多人享受科技的便利。這波操作，夠硬剛！