前陣子，海外那幫同行不是蹲拍到了一臺(tái)日產(chǎn)的全新轎車在路上“裸奔”測(cè)試時(shí)的照片，當(dāng)時(shí)裹得那叫一個(gè)嚴(yán)實(shí)。結(jié)果沒(méi)過(guò)多久，這車的“素顏照”，也就是外觀專利圖，就被扒了個(gè)底朝天。

搞了半天，藏了個(gè)寂寞，還真有點(diǎn)兒自欺欺人的味道，不過(guò)念寒覺(jué)得這車還是有點(diǎn)兒小看頭的，為啥呢？接著往下看。

第一眼來(lái)看這專利圖，我這腦子里“嗡”的一下，這不是跟咱國(guó)內(nèi)剛上市不久的探陸（參數(shù)丨圖片），哦...不對(duì)，是那臺(tái)純電的ARIYA艾睿雅有點(diǎn)神似嗎？尤其是那個(gè)前臉，L形的大燈組，還想搞個(gè)貫穿式的潮流范兒。

不過(guò)細(xì)看之下，它跟艾睿雅那種分體式的L燈組還不太一樣，收斂了那么一點(diǎn)點(diǎn)。這感覺(jué)，就像是親兄弟，但一個(gè)愛(ài)健身，一個(gè)偏文藝。

再把視線挪到車屁股，這尾燈的設(shè)計(jì)，更有意思了。它沒(méi)照搬艾睿雅的模子，反倒是致敬了日產(chǎn)早前那臺(tái)帥得掉渣的EVO概念車。這操作，我給個(gè)好評(píng)，至少設(shè)計(jì)師沒(méi)偷懶，知道搞點(diǎn)新花樣。

結(jié)合之前曝光的諜照來(lái)看，這新車的前格柵和下面進(jìn)氣口的造型，都是V字形的排列，這可是日產(chǎn)現(xiàn)在最愛(ài)的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，跟探陸那大塊頭有異曲同工之妙。

車身側(cè)面倒是挺老實(shí)的，用了最傳統(tǒng)的門(mén)把手，沒(méi)跟風(fēng)搞什么隱藏式。輪轂用的是那種深灰色的密條輻樣式，還挺有勁兒的。

最有意思的一點(diǎn)來(lái)了，諜照車屁股底下，明晃晃地藏著排氣管！這你受得了嗎？

在新能源大行其道的今天，日產(chǎn)這臺(tái)“全新”轎車，骨子里可能還是一臺(tái)純純的燃油車。當(dāng)然，也可能是混動(dòng)，但至少?zèng)]把內(nèi)燃機(jī)徹底扔掉。

那么問(wèn)題來(lái)了，這臺(tái)神神秘秘的新車，到底是誰(shuí)的“接班人”？

我看了一下，海外媒體猜得挺歡，有的說(shuō)它尺寸看著不大，應(yīng)該是緊湊型車，那很可能就是下一代的Sentra，也就是咱們國(guó)內(nèi)賣得火爆的軒逸。

你們想想，現(xiàn)在的軒逸是2019年發(fā)布的，按照車企“七年之癢”的換代規(guī)律，也差不多該準(zhǔn)備換屆了。

但另一波人有不同看法。有小道消息說(shuō)，日產(chǎn)現(xiàn)在在海外賣的Altima（也就是咱們的天籟），計(jì)劃在2025年后停產(chǎn)。

如果這消息是真的，那這臺(tái)新車作為天籟的換代車型，也不是沒(méi)可能啊。畢竟天籟也是2018年發(fā)布的老將了，跟軒逸的發(fā)布時(shí)間就差一年，要換代一起來(lái)，也說(shuō)得通。

說(shuō)實(shí)話，我個(gè)人覺(jué)得，是新一代軒逸的可能性更大一些。畢竟軒逸這塊金字招牌，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)那可是神一樣的存在，常年霸占轎車銷量榜前幾名。日產(chǎn)沒(méi)理由放著這么大一塊蛋糕不升級(jí)。當(dāng)然，這也只是我的猜測(cè)。

最后多說(shuō)一句，我寫(xiě)的這些東西，都是基于現(xiàn)有信息和自己的一些判斷，可不是什么AI生成的玩意兒。具體這臺(tái)新車到底什么來(lái)頭，咱們還得等日產(chǎn)官方自己揭曉答案，一起蹲個(gè)后續(xù)吧！