6月6日，山西省發展和改革委員會核準批復了省道254線、省道330線臨縣境內白文至新舍窠段改擴建工程可行性研究報告、國道208線懷仁王家堡至山陰薛圐圙段改擴建工程可行性研究報告、應縣至繁峙高速公路工程可行性研究報告、陽泉市南莊煤炭集團有限責任公司西上莊煤礦專用鐵路工程、晉城南公路養護中心暨晉城市公路交通應急裝備物資儲備中心項目可行性研究報告。 ............................................省道254線、省道330線臨縣境內白文至新舍窠段改擴建工程

省道254線、省道330線臨縣境內白文至新舍窠段改擴建工程項目位于呂梁市臨縣境內。起點位于呂梁市臨縣白文鎮郝家坡村，接既有省道254線，終點位于湍水頭鎮東新舍窠村，與國道209 連接線及原省道218 岢大線相接。

路線全長51.615公里，另設國道339連接線、臨縣北連接線、湍水頭鎮外繞線三條連接線。項目總投資估算為381721萬元。項目單位為山西路橋建設集團臨縣省道項目管理有限公司。建設工期30個月。

技術標準：

主線采用雙向四車道一級公路技術標準，設計速度80公里/小時，路基寬度22.5米。連接線采用二級公路技術標準，設計速度60公里/小時，路基寬度12米。汽車荷載等級采用公路-Ⅰ級標準，其余技術指標按《公路工程技術標準》( JTG B01-2014）執行

國道208線懷仁王家堡至山陰薛圐圙段改擴建工程

國道208線懷仁王家堡至山陰薛圐圙段改擴建工程可項目位于朔州市懷仁市、山陰縣境內，路線總體呈南北走向。路線起點位于朔州市懷仁市毛家皂鎮王家堡村，連接國道208大同過境段改線工程終點，經懷仁市何家堡鄉、新家園鄉、金沙灘鎮，山陰縣北周莊鎮，終點位于山陰縣薛圐圙村，與既有國道208線順接。路線全長67.667公里。項目總投資估算279909萬元，項目單位為山西路橋建設集團朔州公路項目管理有限公司。項目建設工期24個月。

技術標準：

全線采用雙向四車道一級公路技術標準，設計速度80公里/小時，路基寬度25.5米。汽車荷載等級采用公路-Ⅰ級，其余技術指標執行《公路工程技術標準》(JTG B01—2014)相關規定。

應縣至繁峙高速公路工程

應縣至繁峙高速公路工程項目位于朔州市應縣、忻州市繁峙縣境內，路線總體呈南北走向。路線起點位于朔州市應縣下社鎮保安莊村，與G18榮烏國家高速公路以樞紐形式相接，終點位于忻州市繁峙縣下茹越鄉趙家峪村，與S40靈河高速公路以樞紐形式相接。路線全長39.343公里。項目總投資估算578910萬元，項目單位為山西路橋建設集團朔州公路項目管理有限公司。項目建設工期42個月。

技術標準：

全線采用雙向四車道高速公路技術標準，設計速度100公里/小時，路基寬度26米。汽車荷載等級采用公路-Ⅰ級，其余技術指標執行《公路工程技術標準》(JTG B01—2014)相關規定。

陽泉市南莊煤炭集團有限責任公司西上莊煤礦專用鐵路工程

陽泉市南莊煤炭集團有限責任公司西上莊煤礦專用鐵路工程項目建設地點位于山西省陽泉市郊區舊街鄉。本項目接軌于石太鐵路測石站，線路自測石站西咽喉接軌引出，并行正線折向西南，進入環形隧道后折回向東，于測石站南側新建西上莊裝車站，正線全長5.396公里。近、遠期發送運量均為500萬噸/年。?項目法人為陽泉市南莊煤炭集團有限責任公司。項目估算總投資為73911萬元。

主要技術標準：

線路等級：專用線；正線數目：單線；設計速度：40公里/小時；最小曲線半徑：300米；限制坡度：15‰；到發線有效長度：1050米系列；牽引種類：電力、內燃；牽引質量：5000 噸；閉塞類型：自動站間閉塞。

晉城南公路養護中心暨晉城市公路

交通應急裝備物資儲備中心項目

晉城南公路養護中心暨晉城市公路交通應急裝備物資儲備中心項目項目位于晉城市東南新區，總用地面積約11999平方米。項目投資估算4907萬元。項目單位為山西省公路局晉城分局。建設工期20個月。

主要建設內容為新建公路養護中心、應急裝備庫、應急物資庫各一棟，總建筑面積5429平方米；配套采購應急處置、工程機械和后勤保障等三大類應急裝備約40臺，應急保障物資約70套。

來源：晨報山西