先看一組震撼數(shù)據(jù)：4 月乘聯(lián)會報告顯示，狹義乘用車零售量 175.5 萬臺里，油車占比 48.5%！純電 31.8%，混動僅 19.7%。也就是說，每 10 個買車的人里，近 5 個選油車，純電 3 個，混動不到 2 個！明明都 2025 年了，為啥油車還是「頂流」？今天咱們就來好好嘮嘮～

一、油車穩(wěn)坐 C 位的底層邏輯：安全感才是硬通貨

? 「從無到有的第一臺車，必須選最穩(wěn)妥的」

國內(nèi)每年都有大量首次購車用戶，他們的核心需求不是「嘗鮮」，而是「不出錯」。油車歷經(jīng)百年技術(shù)迭代，加油站覆蓋到縣城的基建優(yōu)勢，讓它成為「第一次買車不會后悔」的選擇。特別是 10 萬內(nèi)的經(jīng)典車型：哈弗 H6、長安 CS75 PLUS、大眾寶來 / 朗逸、日產(chǎn)軒逸…… 這些「國民神車」閉著眼買都不會踩坑，皮實耐造、保養(yǎng)便宜，對預(yù)算有限的家庭太友好了～

「長途出行不焦慮，才是真?實用主義」

雖然純電市區(qū)代步很香，但一想到春節(jié)回家要跨省跑高速，或者周末自駕去山里露營，油車的「油箱安全感」就贏麻了！不用查充電樁、不用算續(xù)航、不用排隊等充電，后備箱裝滿行李說走就走，這種底氣是現(xiàn)階段新能源車給不了的。尤其是北方朋友，冬天續(xù)航打骨折的痛，油車黨根本不懂～

「價格屠夫模式開啟，性價比卷上天」

現(xiàn)在油車為了應(yīng)對新能源沖擊，簡直殺瘋了！10 萬內(nèi)不僅能買到緊湊級 SUV 和合資轎車，還能薅到購置稅減免、置換補貼等羊毛。舉個栗子：大眾朗逸經(jīng)典款優(yōu)惠后不到 8 萬，日產(chǎn)軒逸經(jīng)典款 7 萬多就能拿下，配置雖不花哨但該有的都有，對于剛工作的年輕人或家庭首臺車來說，這不比分期買電車香？

二、純電崛起：市區(qū)代步的「真香選擇」，但局限也很明顯

「6-8 萬就能買臺精致小電驢，通勤神器非它莫屬」

純電在低端市場簡直殺瘋了！比亞迪海鷗、五菱繽果、哪吒 AYA 這些小車，6 萬多就能落地，充電成本一公里不到 5 分錢，市區(qū)代步比騎電動車還省錢！而且不用加油、不用保養(yǎng)，科技感還賊強（中控大屏、手機互聯(lián)啥都有），難怪年輕人買第一臺車都選它～

「300 公里續(xù)航夠用了？只看你怎么用」

買純電的人其實都默默給自己劃了「活動圈」：日常通勤不超過 50 公里，周末最多跨城去隔壁市（往返 200 公里內(nèi)），300 公里續(xù)航的車完全夠用。加上家里裝充電樁，晚上充好電白天隨便跑，這種「點對點」的使用場景，讓純電成為「市區(qū)生存利器」。

? 「高端市場遇冷，續(xù)航焦慮仍是硬傷」

但一到 30 萬以上市場，純電就有點吃力了。雖說特斯拉、蔚來等品牌在努力破局，但用戶對「長途續(xù)航」和「充電速度」的擔(dān)憂始終存在。花大幾十萬買臺車，結(jié)果出遠(yuǎn)門還要規(guī)劃充電路線，對商務(wù)人士和家庭用戶來說太不友好了～

三、混動尷尬在哪？技術(shù)雖好，但「上下不討好」

「起步晚 + 布局少，10 萬內(nèi)市場近乎空白」

混動真正爆發(fā)是從 2021 年比亞迪 DM-i 開始的，比純電晚了好幾年，所以車型選擇少很多。尤其是 10 萬內(nèi)市場，基本只有秦 PLUS DM-i、吉利銀河 L6 等少數(shù)幾款轎車，A0 級小車和 SUV 幾乎沒有。想花 8 萬買臺混動代步車？對不起，暫時沒選項～

「同質(zhì)化嚴(yán)重，消費者挑花眼」

現(xiàn)在混動車型扎堆在 15-25 萬區(qū)間，轎車、SUV 全是「大尺寸 + 長續(xù)航」的套路，配置和設(shè)計還很相似。比如某品牌混動 SUV 和另一品牌的，除了車標(biāo)幾乎看不出區(qū)別，難怪消費者說「選混動像在找不同」～

? 「高端市場反成突破口？中庸之道贏麻了」

但混動在 30 萬以上市場卻殺瘋了！理想、AITO 問界、騰勢等品牌，靠「可油可電 + 無續(xù)航焦慮 + 豪華體驗」精準(zhǔn)拿捏高凈值人群。想想看：一家人長途旅行，既能加油又能充電，二排座椅帶按摩、車內(nèi)有大彩電，這種「油電雙修」的體驗，誰能拒絕？特別是 MPV 市場，別克 GL8、傳祺 M8 等爆款全是混動，商務(wù)接待和家庭出游兩不誤～

四、未來趨勢：油車、純電、混動會「三分天下」嗎？

「油車不會消失，但會更「精品化」

隨著排放標(biāo)準(zhǔn)越來越嚴(yán)，油車會慢慢退出低端市場，但在中高端市場（比如豪華品牌燃油車、硬派越野）依然有不可替代的地位。畢竟，V6、V8 發(fā)動機的聲浪和駕駛質(zhì)感，是電機永遠(yuǎn)給不了的～

? 「純電統(tǒng)治低端 + 部分中端市場」

未來 5-10 年，6-20 萬的純電車型會越來越卷，續(xù)航突破 500 公里、充電 10 分鐘跑 300 公里可能成為標(biāo)配。市區(qū)代步、短途出行，純電會成為「默認(rèn)選項」～

「混動成為高端市場「萬能鑰匙」

混動憑借「無焦慮 + 強體驗」的優(yōu)勢，會在 25-50 萬市場站穩(wěn)腳跟。特別是插混（PHEV）車型，既能上綠牌又能加油，對限牌城市的高消費群體太友好了～

五、給買車小白的終極建議：

? 如果你是首次購車、預(yù)算 10 萬內(nèi)、需要長途出行：選油車！哈弗 H6、長安 CS75 PLUS、大眾朗逸等閉眼入～

? 如果你只在市區(qū)代步、家里能裝充電樁、預(yù)算 6-15 萬：選純電！海鷗、五菱星光、比亞迪元 UP 都很能打～

? 如果你預(yù)算 20 萬以上、追求豪華體驗 + 長途無焦慮：選混動！理想 L7、AITO 問界 M5、比亞迪唐 DM-p 隨便挑～

最后敲黑板：沒有最好的車，只有最適合自己的車！買車前先想清楚「我最需要什么」—— 是安全感、經(jīng)濟性，還是科技感？想明白這點，就不容易被營銷帶偏啦～

互動話題

你現(xiàn)在開的是油車、純電還是混動？下一臺車會怎么選？評論區(qū)聊聊～