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乘聯分會:4月全國二手車市場交易量170.13萬輛 環比下降3.05%

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智通財經APP獲悉,乘聯分會發布《2025年4月全國二手車市場深度分析》。2025年4月,全國二手車市場交易量170.13萬輛,環比下降3.05%,同比增長1.33%,交易金額為1102.21億元。2025年1-4月,二手車累計交易量630.86萬輛,同比增長0.47%,與同期相比增加了2.93萬輛,累計交易金額為4134.37億元。


2025年5月周度情況分析

2025年5月19日至25日,二手車日均交易量為6.48萬輛,環比下降1.56%,同比4月同期下降1.6%,市場淡季特征明顯。按可比口徑計算,5月1日至25日,二手車交易總量為120.36萬輛,較4月同期下降8.0%。


2025年4月細分市場變化情況

2025年4月,全國二手車市場交易量170.13萬輛,環比下降3.05%?;拘统擞密嚬步灰?5.97萬輛,環比下降4.32%,同比下降1.63%;SUV共交易22.55萬輛,環比下降3.24%,同比增長0.94%;MPV共交易11.07萬輛,環比下降2.52%,同比增長5.45%;交叉型乘用車共交易4.35萬輛,環比下降3.40%,同比增長7.38%。

商用車情況: 客車共交易9.37萬輛,環比下降4.96%,同比下降0.22%;載貨車14.76萬輛,環比增長2.53%,同比增長7.41%。


2025年1-4月細分市場變化情況

2025年1-4月,二手車累計交易量630.86萬輛,同比增長0.47%。乘用車累計交易501.95萬輛,同比下降0.66%。其中:基本型乘用車累計交易360.65萬輛,同比下降1.7%;SUV共交易84.19萬輛,同比增長0.33%;MPV共交易41.12萬輛,同比增長3.16%;交叉型乘用車共交易16萬輛,同比增長9.26%。

商用車情況:載貨車共交易了51.27萬輛,同比增長4.80%;客車35.26萬輛,同比下降1.11%。


2025年4月二手車各級別轎車銷量分析

2025年4月,各級別轎車的整體銷量來看,A級轎車依舊是最熱銷的車型,占比為50.3%,環比增長0.5%;其次是B級轎車占22.8%,環比增長0.3%; C級與D級轎車較上月保持持平。 A0級轎車占11.9%,環比下降0.6%。A00級轎車占4.4%,環比下降0.2%。

4月份,A級與B級轎車的市場份額較3月份整體有所增加。小微車型的占比有所減少。


2025年4月二手車交易車輛使用年限分析

4月,二手車使用年限在3-6年的交易占比最多,占43.81%,環比下降1.89%,較去年同期下降0.17%;

使用年限在3年內車型占26.96%,環比下降0.63%,較去年同期增長1.97%;

車齡在7-10年的車型占17.65%,環比增長1.64%,較去年同期下降2.26%;

車齡10年以上的車型占比為11.58%,環比增長0.88%,較去年同期增長0.46%。

4月二手車交易中,使用年限3-6年的主力車型交易量同環比均出現明顯收縮,表明其市場需求有所減弱;而車齡3年以內的車源交易份額同比顯著增長;與此同時,車齡10年以上的老舊車型市場份額持續穩步回升。


2025年1-4月二手車交易車輛使用年限分析

1-4月,二手車使用年限在3-6年的交易量最多,占比為46.9%,較去年同期下降0.4個百分點;

使用年限在3年內車型占比為27.1%,較去年同期下降了0.6個百分點;

車齡在7-10年的車型占比為16.1%,較去年同期下降了1.2個百分點;

車齡10年以上的車型占比為9.9%,較去年同期增加了2.2個百分點。


2025年4月二手車交易價格區間分析

4月,二手車交易價格區間在3萬元以下的車輛市場占比最大,占32.8%,環比增長0.4個百分點。其次是3-5萬的車輛占27%,環比增長0.3個百分點; 5-8萬與8-12萬兩個區間較上月基本持平; 12-15萬占4.2% ,環比下降1個百分點;15-30萬占8.5%,環比增長0.7個百分點; 30萬以上的占2.9%,環比下降0.3個百分點。

從價格分布上看,4月份較低價格區間的份額有所增加,中高價格區間的占比呈現出一定下降趨勢。


2025年4月六大區域情況分析

2025年4月,全國二手車交易量呈小幅下滑態勢。從六大區的市場表現來看,僅有西南與西北地區二手車交易量實現增長;而華東、中南、華北及東北地區,交易量環比均出現不同程度回落。

華東地區二手車交易量為48.38萬輛,環比下降5.31%,交易量較上月減少了2.71萬輛。

中南地區二手車交易量為46.60萬輛,環比下降2.4%,交易量較上月減少了1.14萬輛。

華北地區二手車交易量為24.46萬輛,環比下降6.30%,交易量較上月減少1.65萬輛。

西南地區二手車交易量為27.29萬輛,環比增長3.27%,交易量較上月增長0.86萬輛。

東北地區二手車交易量為12.93萬輛,環比下降6.11%,交易量較上月減少0.84萬輛。

西北地區二手車交易量為10.46萬輛,環比增長1.17%,交易量較上月增長0.12萬輛。


2025年全國二手車均價

4月份,二手車交易均價為6.48萬元,較3月份下降了0.19萬元,較去年同期下降0.14萬元。


4月新能源市場概況

2025年4月新能源二手車月度交易趨勢

2025年4月,全國新能源二手車共交易了11.78萬輛,環比3月份增長了0.6%,同比去年同期增長了32.3%。

2025年1-4月,全國新能源二手車共交易了42.44萬輛,較2024年同期增長32.3%。


注:數據不包含混動車型

2025年4月新能源二手車車型分析

2025年4月,新能源乘用車中;A00級轎車占16.8%,環比增長0.3%; A0級轎車占7.5%,環比下降0.4%;A級轎車占20.3%,環比下降1.5%; B級轎車占11.9%,環比增長1.4%;C級車型占5%,環比下降0.4%;SUV車型占27.6%,環比增長0.5%; MPV車型占11.1%,環比增長0.1%。

4月份,新能源二手車交易中,A00級、B級和SUV車型的交易份額環比有所增加,而A級轎車的交易份額則出現了較為明顯的下滑。


注:數據不包含混動車型

2025年4月新能源二手車使用年限分析

從車齡結構來看4月份,2年以內和6年以上的車型占比有所增加,2-4年、4-6年的份額較上月有所下降。

具體來看使用年限在2年以下的占33%,環比增長1.3%。

使用年限在2-4年占40.5%,環比下降1%。

使用年限在4-6年的交易量占11.8%,環比下降1.5%。

6年以上的占14.7%,環比增長1.2%。


注:數據不包含混動車型

2025年4月新能源二手車價格分析

2025年4月,3萬以內和3-5萬的新能源二手車占比有所增長,5-8萬、12-15萬、15-30萬三個區間環比有所下降。

本月3萬以內的新能源二手車,占35.1%,環比增長1.3%;3-5萬占15.7%,環比增長2.3%;5-8萬占12.3%,環比下降0.9%;12-15萬占11.2%,環比下降1.5% ;15-30萬占11.1%,環比下降1.1% ; 8-12萬和30萬以上車型較上月保持持平


注:數據不包含混動車型

二手車流通性分析

2025年4月跨區域流通情況

4月,二手車轉籍率為30.05%,環比上月增長0.54%,同比去年同期增長1.13%。二手車轉籍總量為51.13萬輛,環比下降1.28%,較去年同期增長5.28%。


2025年4月省市轉籍情況

2025年4月,全國轉籍比例排名前五的省份是北京、浙江、廣東、河北、上海。

具體來看北京轉籍率為35.94%,環比增長1%,轉籍量為2.12萬輛;

浙江轉籍率為33.49%,環比增長0.8%,轉籍量3.98萬輛;

廣東轉籍率為31.98%,環比增長0.1%,轉籍量為7.17萬輛;

河北轉籍率為31.95%,環比下降0.5%,轉籍量為2.96萬輛;

上海轉籍率為31.70%,環比增長0.1%,轉籍量為1.37萬輛。


經銷商調研情況

二手車經銷商情況分析


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