實在讓人想不到，2025年5月份，廣汽本田的單月銷量居然低至13000余臺。相比去年同期，其單月銷量下滑了58%，幾乎下滑了6成。不得不說，這個銷量數據表現，著實讓人費解。畢竟，以廣汽本田的實力來說，它或許應該交出更好的市場答卷。

本田P7

廣汽集團官方數據顯示，2025年5月份，廣汽本田的單月銷量為13410臺。相比去年同期，銷量下滑了58%。

無論是從銷量規模來看，還是從銷量降幅來看，2025年5月份，廣汽本田的單月銷量表現，都多少讓人詫異和費解了一些。

一方面、2025年5月份，國內市場整體表現不錯。乘聯會發布的數據顯示，2025年5月份，國內乘用車零售銷量以及批發銷量，均呈現出不錯的同比和環比上漲態勢。

廣汽集團5月產銷快報

具體而言，5月全國乘用車廠商批發231.0萬輛創當月歷史新高，同比增長12.8%，環比增長5.5%。

2025年5月全國乘用車市場零售銷量為193.2萬輛，同比增長13.3%，環比增長10.1%。顯然，從這個層面來說，2025年5月份，廣汽本田的銷量呈現出逆勢下滑的態勢。

二則、近些年，廣汽本田在國內車市雖然遭遇了一定的挫折，但是整體銷量規模依然可圈可點，不至于低到1萬余臺。

就拿2025年1-5月份累計銷量來看，即使其銷量同比下滑三成以上，但是廣汽本田的月均銷量也在2萬臺以上。

皓影（參數丨圖片）

廣汽集團官方數據顯示，2025年1-5月份，廣汽本田的累計銷量為124630臺。相比去年同期，銷量下滑了28.2%，幾乎下滑了三成。

此外，2025年15月份，廣汽集團的整體銷量雖然呈現出同比下滑的態勢，但是降幅遠遠低于同期廣汽本田的市場表現。

所以，從以上三個層面來看，2025年5月份，廣汽本田的單月銷量表現，都多少有些失常，不符合其常態銷量表現。

本田

當然，需要指出的是，在當前的國內市場，新能源汽車強勢崛起，市場滲透率不斷提升，使得頭部自主品牌表現強勁。

相比之下，主流合資品牌在電動化、智能化等領域的表現，則相對較為遜色。在這種情況下，包括廣汽本田在內，國內主流合資品牌大都經歷了一定的陣痛。

如此，廣汽本田難免也會承受一定的壓力和陣痛，從而導致其銷量受到沖擊。不過，即使考慮到這些因素，我認為，廣汽本田的銷量也不應該低至13000余臺。

本田

要知道，廣汽本田在國內車市深耕多年，具備很高的市場認知度，旗下雅閣、皓影、型格等車型，均備受歡迎。

在這種情況下，2025年5月份，廣汽本田銷量下滑，我認為，只能看作“馬失前蹄”，而不能視為其遭遇重挫或者市場突然遇冷。

畢竟，2025年5月份，廣汽本田的單月銷量低至13000余臺，并非其常態銷量表現，只是單個月的市場表現。

而且，從市場下滑的態勢來看，2025年1月份、2月份，廣汽本田的單月銷量同比上漲。所以，其銷量下滑的態勢，可以視為短期的市場表現，并非長期持續性下滑。

更為重要的是，面對目前的市場狀況，廣汽本田并沒有躺平，而是持續在電動化、智能化領域等采取措施，從而希望不斷提振銷量。

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所以，綜合以上層面的因素來看，我認為，對于廣汽本田，我們依然持肯定和樂觀態度，其市場前景值得期待。

當然，毋庸諱言的是，從市場銷量表現來看，廣汽本田目前在中國市場，確實承受了一定的壓力。

畢竟，1-5月份，其市場銷量也下滑了28.2%，幾乎下滑了三成，這個同比降幅，也是值得警惕的。

在此，我們希望廣汽本田不斷為國人提供更好的產品和體驗，從而取得更好的市場銷量和發展前景。

最后，本文涉及到的銷量數據來源于廣汽集團官方數據，僅供參考，具體以官方發布的數據為準。

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本文為車宇世界原創文章，總第11765期，部分圖片來源于網絡，標注來源的數據及相關資料均為引用。車宇世界原創版權所有，侵權必究。