據北京商報消息，當地時間6月7日，一架飛機拖著“拯救特斯拉，解雇馬斯克”的橫幅飛過特朗普海湖莊園，據紅星新聞報道，將特朗普與馬斯克的激烈沖突再度推至公眾眼前。曾經關系密切的兩人，如今公開決裂，引發各界廣泛關注。

馬斯克與特朗普的矛盾在近期徹底爆發，演變為一場激烈的公開罵戰。6月3日，剛剛卸任美國“政府效率部”職務不足四天的馬斯克，便在社交媒體X平臺上對特朗普力推的“大而美”法案發起猛烈抨擊。他直言該法案“令人無法忍受”“規模龐大、荒唐可笑、令人作嘔”，還指出此法案會讓美國本就龐大的預算赤字大幅增加至2.5萬億美元。

馬斯克并未就此罷休，他在6月5日進一步加大火力，不僅翻出特朗普早年反對財政赤字的舊推文進行暗諷，更宣稱“沒有我，特朗普贏不了2024年選舉”。面對馬斯克的攻擊，特朗普迅速在自己的社交平臺TruthSocial上予以回擊，指責馬斯克“快要失控了”，并威脅要切斷與馬斯克公司簽訂的政府合同，終止所有政府補貼，直言“最簡單的省錢方式就是終止埃隆的政府補貼和合同，這能節省數十億、數百億美元”。

馬斯克（資料圖）

這場沖突背后有著深層次的根源，集中體現在政策分歧與利益博弈兩個關鍵層面。從政策角度來看，特朗普主推的“大而美”法案成為矛盾焦點。據報道，該法案計劃削減稅收，增加軍事和邊境安全投入，同時削減醫療補助、食品援助、教育和清潔能源項目支出，還將債務上限提高4萬億美元，這將使美國國債在未來10年內增加逾3.3萬億美元，聯邦政府債務占GDP的比例預計從現在的98%增至創紀錄的125%。

馬斯克對這一法案極為不滿，認為其會給美國經濟帶來沉重負擔，尤其法案取消了原本有利于電動汽車行業的稅收抵免政策，這對馬斯克旗下的特斯拉公司造成直接沖擊。而在利益博弈方面，馬斯克的商業帝國涵蓋電動汽車、太空探索等多個領域，與政府政策關聯緊密。此前，特朗普政府放寬了對特斯拉自動駕駛技術的監管審查、加速對SpaceX發射許可的審批流程，并擴大了NASA與SpaceX的合作項目。

馬斯克（資料圖）

但隨著“大而美”法案的推進，特斯拉和SpaceX的利益均受到不同程度影響。馬斯克試圖推動“星鏈”衛星系統用于全國空中交通管制系統，也因利益沖突嫌疑和技術考量被政府拒絕。此外，白宮撤回對與馬斯克關系密切的賈里德?艾薩克曼擔任NASA局長一職的提名，被視為壓垮馬斯克的“最后一根稻草”。

美國政界人士面對這場沖突態度分化明顯。據彭博社報道，美國副總統萬斯在當地時間6月6日發布的播客節目中表示，馬斯克攻擊特朗普的行為是“一個大錯”，他希望馬斯克“最終能回到大家庭中來”，還透露特朗普認為沒必要與馬斯克陷入激烈爭斗。然而，并非所有政界人士都持調和態度。一些與特朗普關系緊密的官員，對馬斯克的行為表示不滿，認為其公開反對“大而美”法案是對政府權威的挑戰。而部分議員則擔憂這場爭斗會對共和黨在2026年中期選舉中的前景產生負面影響，因而選擇保持沉默，避免在兩者之間選邊站。

在商業領域，馬斯克與特朗普的沖突也引發連鎖反應。特斯拉的股價在兩人沖突公開化后出現大幅波動，一天內市值蒸發了1500億美元。投資者們對馬斯克與特朗普的矛盾深感擔憂，擔心這會影響特斯拉未來的政策環境和發展前景。此外，馬斯克旗下的SpaceX與NASA的合作也因這場沖突蒙上陰影。特朗普此前威脅切斷政府合同的言論，讓高度依賴SpaceX的NASA未來規劃面臨不確定性，若合同真被撤銷，美國的登月計劃等太空探索項目可能面臨擱淺風險。

馬斯克與特朗普（資料圖）

目前，馬斯克與特朗普之間的關系陷入僵局。從近期動態來看，馬斯克刪除了一些批評特朗普的社交媒體帖子，似乎在釋放和解信號。而特朗普在接受采訪時稱已無意愿修復與馬斯克的關系，認為“這段關系已經結束了”，還威脅若馬斯克資助反對共和黨預算案的民主黨候選人，將面臨“非常嚴重的后果”。

若雙方都能從長遠利益出發，通過對話協商解決分歧，仍有和解可能。畢竟在過去，馬斯克為特朗普的競選提供了大量資金支持，特朗普上任后也給予馬斯克旗下企業諸多政策便利，雙方有著合作的基礎。但倘若矛盾持續激化，雙方互不妥協，不僅會對特斯拉、SpaceX等企業的發展造成阻礙，也可能給美國的政治生態和相關產業帶來更廣泛的負面影響，使美國在新能源、太空探索等領域的發展步伐受到干擾。這場政商巨頭之間的紛爭最終走向何方，仍有待時間給出答案。