凱越（參數丨圖片）摩托近年漸漸在國際市場打出知名度，這回更是直接拿出一臺準比賽級的ADV車款 800X Rally，用超輕車重、暴力懸掛行程和濃濃拉力氣息殺進 ADV 市場，這臺車在賬面上是中量級規格，實際上卻是一臺讓 KTM 都會抖一下的硬派越野車，所以這臺 800X Rally 到底是中量級冒險車？ 還是爛路挑戰者？ 答案很可能是兩者都不是，因為它根本不走常規路線！

輕巧卻侵略性的拉力外觀方面，凱越 800X Rally 走的是濃烈的 達喀爾拉力風格。 前端有著高聳風擋和尖嘴擋泥板，一體成形的車頭包覆了LED燈具和防風罩，整體視覺就是準備沖沙漠的戰斗造型，油箱造型瘦長而窄，搭配單人座椅，完全不是設計來雙載郊游的那種車。

全車配有鋼管主車架、鋁合金副車架，加上原廠就附上的防倒車身保險杠與大面積鋁合金下護板，一出廠就準備帶著車主吃土玩泥巴，絲毫沒有懼怕。另外，全車標配LED燈具與全數位儀表板，科技感也一點不落后。

輸出規格與越野性能全面看齊拉力賽標準凱越 800X Rally 搭載一具 799c.c. 的并列雙缸引擎，最大輸出來到95匹馬力，最大扭力達80牛頓米，搭配Bosch的噴射系統與六速變速箱，輸出反應相當直接，盡管這樣的數據在KTM或Norden看來不算驚人，但凱越最大的優勢在于輕，這臺 Rally 的干重只有165公斤，濕重約180公斤，和其他中量級ADV動輒200公斤以上的體型相比，直接瘦了一圈。

這熟悉的引擎Case布局明眼人肯定一看就知道，沒錯，他就是KTM LC8c雙缸引擎

懸掛配置幾乎可以說是越野比賽規格，前叉采用KYB 48mm全可調倒立式前叉，行程達270mm，后避震為多連桿中置單槍，同樣來自KYB，全可調、行程240mm。 這種懸掛不是「越野取向」而已，而是真槍實彈準備跑比賽的等級，搭配的是鋼絲框輪圈，前21吋、后18寸，胎型自由度超高，從滑胎、全地形到純越野胎任你裝。

剎車部分，前輪采用單碟配置，310mm大直徑搭配Taisko雙活塞卡鉗，后剎車為240mm搭單活塞卡鉗，整套剎車系統支持ABS開關功能，能切成前輪ABS或完全關閉，對于 off-road騎士來說非常實用，這種設定明顯是為了重量與手感去取舍，不靠過多電子輔助，騎士要對車更有掌控力。

續航部分也沒馬虎，油箱容量達20升，搭配燃油效率不錯的雙缸引擎，預估續航距離大約可達400公里左右，適合長途穿越使用，整體來說，凱越 800X Rally的設定更像是一輛「硬派冒險車 + 越野戰馬」的混種，沒有太多科技炫技，只有原始機械性能與剛性。

同級比一比，這究竟是中量級冒險車，還是大排量越野車？拿這樣一臺硬派車來跟市面上常見的ADV比起來，結果就很有意思，以大家熟悉、國內市場常見的中量級ADV為例，對手當中最具代表性的中量級車款有Yamaha Tenere 700和Honda XL750 Transalp，進一步再往上看，就是KTM 890 Adventure R和Husqvarna Norden 901，這幾臺車的規格、配備與定位都不同，但一起放進來比較就能看出 凱越 的「異類」本色。

Tenere 700 一直被公認是入門越野 ADV 的模板，689c.c.、72 匹馬力、前后懸掛行程 210mm/200mm，配鋼絲框與 205 公斤的濕重，是一臺平衡度非常好的車，但在性能上并不激進; Transalp 的排氣量稍大、馬力達91匹，但懸掛設定偏向鋪裝路面使用，前后行程僅200mm/190mm，濕重來到208公斤，更偏向旅行導向的跨界車款。

Ténéré 700和YZF-R7一樣，引擎運轉質感比MT-07優異不少

往上看 KTM 890 Adventure R，這是 凱越 800X Rally 最直接的假想敵，890 擁有 889c.c. 引擎、105 匹馬力、100 牛頓米扭力，懸掛為 WP XPLOR 全可調系統，行程 240mm（前/后），但整車濕重高達 210 公斤，雖然越野能力一流，但重量仍是負擔。

而 Husqvarna Norden 901 基本上和 KTM 共享平臺，設定偏向「冒險舒適派」，同樣的動力，但懸掛行程較短（前 220mm/ 后 215mm），重量也在 220 公斤左右，更適合長途巡航與輕度越野。

從這樣的比較來看，凱越 在馬力上雖不及KTM或Norden，但靠著更輕的車重與更長的避震行程，成功在越野靈活性與控感上壓倒對手。 尤其是對林道騎士或沙地玩家來說，這臺 Rally 既能吸震又不拖泥帶水，絕對比多數中量級 ADV 更有控快感。

結語所以，這臺 凱越 800X Rally，到底是什么？ 從數據上看它屬于中量級 Adventure; 從懸掛和車重來看，它卻是越野專武級別; 從價格與裝備來看，它又是市場上少數「拉力設定但價格平實」的選項。 它既不像 KTM 那樣科技高端，也不像 Transalp 那樣主打易上手，它就是一臺單純想帶你去更野的車。

如果你對鋪裝路毫無戀棧、想找一臺能飛、能跳、能跋山涉水的真正越野冒險車，那凱越 800X Rally很可能就是你一直在找的那臺狠角色。