①太牛了：一汽奔騰開發院新突破

中國一汽官微獲悉，為深入貫徹國家創新驅動發展戰略，支撐公司新能源轉型，近日，一汽奔騰開發院車身總布置設計團隊憑借自主掌握的新一代零件公差的柔性仿真分析技術，成功攻克傳統虛擬分析中零件剛性化與受力變形兩大行業難題，為汽車開發帶來革命性的智能分析優化方案，實現零件公差的柔性仿真分析新突破。

評：一汽奔騰開發院車身總布置設計團隊太牛啦！憑借自主技術攻克零件剛性化與受力變形難題，實現柔性仿真分析新突破。這不僅展現強大研發實力，更為公司新能源轉型提供有力支撐，有望推動汽車開發智能化升級，期待后續更多創新成果。

②值得期待：大眾速騰（參數丨圖片）曝光

新車情報員獲悉，近日，全新一代大眾速騰的實車圖曝光，從照片看，新速騰外觀、內飾都有較大的變化，新車預計年內正式亮相并上市。

評： 全新一代大眾速騰實車圖曝光，外觀內飾變化顯著，前臉更具攻擊性，貫穿式尾燈亮眼，內飾或配更大中控屏。其預計年內上市，若能延續德系品質，在配置與空間上繼續優化，有望在競爭激烈的A+級轎車市場再掀波瀾，值得消費者期待。

③契合需求：問界M9交付破20萬

易車報道，近日，鴻蒙智行官方宣布，問界M9累計交付量成功突破20萬臺，創50萬級車型交付新紀錄。其中2025款問界M9于3月20日上市，售價區間46.98-56.98萬元。

評： 問界M9累計交付量突破20萬臺，創50萬級車型交付新紀錄，實力非凡！2025款上市后熱度不減，憑借“傳統+科技”豪華體驗，精準契合用戶需求。這不僅彰顯產品競爭力，更為國產高端新能源樹立標桿，期待后續持續引領市場。

④難免擔憂：馮興亞卸任

IT之 家報道，廣汽埃安新能源汽車股份有限公司發生工商變更，馮興亞卸任法定代表人、董事長，由閤（gé）先慶接任。此前，馮興亞已卸任廣汽傳祺汽車有限公司的法定代表人、董事長，由閤先慶接任。

評： 馮興亞接連卸任廣汽傳祺與廣汽埃安董事長，閤先慶身兼數職接棒。如此密集人事變動，難免讓人擔憂企業戰略連貫性。閤先慶精力被多方分散，能否專注應對埃安銷量下滑困境，帶領企業走出低迷，實在要打上問號。

⑤資源整合：吉利不再建新廠

汽車行業早知道獲悉，近日，吉利控股集團董事長李書福在“中國汽車重慶論壇”上宣布，吉利將不再建設新的汽車生產工廠！李書福指出，當前全球汽車工業存在嚴重產能過剩，尤其在傳統燃油車領域。吉利選擇停止新建工廠，轉向通過合作與資源重組優化現有產能，例如利用其他企業的生產設施、技術工人和質量體系，避免重復建設的低效競爭。

評： 吉利此舉明智且具前瞻性。在全球汽車工業產能過剩，燃油車領域情況尤甚的大背景下，停止新建工廠， 轉而通過合作與資源重組優化現有產能，既能避免資源浪費與低效競爭，又利于整合資源，提升產業效率，為行業轉型發展提供新思路。

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