嚴(yán)選好車163的第1186次推送

日前從海外相關(guān)渠道獲悉，寶馬計(jì)劃重啟增程動(dòng)力計(jì)劃，其首款產(chǎn)品預(yù)計(jì)為2026年前后登場(chǎng)的全新一代X5車型，隨后也會(huì)針對(duì)第二代BMW X7和第六代BMW X3進(jìn)行評(píng)估并考慮搭載增程動(dòng)力技術(shù)。而無(wú)論是新一代X5，還是未來(lái)的X3或者X7，它們均出自CLAR平臺(tái)。之所以提到重啟增程動(dòng)力也是源于寶馬曾于2013年在i3 REx車型上推出增程版本，2018年該車型停產(chǎn)后，暫無(wú)相關(guān)技術(shù)的產(chǎn)品推進(jìn)。

據(jù)了解，寶馬即將重啟的增程式混動(dòng)系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)將由寶馬聯(lián)手采埃孚共同打造，采埃孚 (ZF) 全新開(kāi)發(fā)的增程器架構(gòu)包含兩種版本：eRE和eRE+，前者集成了電動(dòng)機(jī)、行星齒輪組和集成式變矩器，后者增加了離合器和差速器，可同時(shí)作為發(fā)電機(jī)和輔助驅(qū)動(dòng)源，內(nèi)燃機(jī)的輸出功率范圍為148馬力至201馬力。系統(tǒng)將結(jié)合寶馬800V電動(dòng)架構(gòu)及第六代電驅(qū)系統(tǒng)，預(yù)計(jì)純電續(xù)航接近1000km，且能量管理策略針對(duì)增程模式下發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)充電的特性重新設(shè)計(jì)。

另?yè)?jù)了解，新一代BMW X5國(guó)產(chǎn)加長(zhǎng)版將在2026年亮相，預(yù)計(jì)在2027年會(huì)正式推向市場(chǎng)，同時(shí)，新一代BMW X5將繼續(xù)推出插電混動(dòng)版車型，這不僅僅是傳統(tǒng)動(dòng)力版本和新能源純電動(dòng)版本，更包括其他車型，以確保市場(chǎng)的安全性和效率。