別出心裁的一汽豐田bZ5上市發布會，釋放的信息量非常大。一汽豐田汽車銷售有限公司黨委書記、總經理董修惠在發布會上透露，他已專門查了一下DeepSeek, 讓DeepSeek回答一汽豐田的優勢和面臨的挑戰。顯然，一汽豐田有備而來，并在新智電時代下交上新答卷。作為豐田RCE體制下第一次由中國團隊主導研發的全新產品，一汽豐田bZ5是個狠角色，具有五維核心價值，并從“新用戶、新汽車、新營銷、新使命”四個新維度詮釋合資新力量。

6月10日，定位為“豐田超感時空艙”的一汽豐田bZ5正式上市。新車首推550 JOY、550 PRO、550 PRO智行版、630 PRO版共計4個版本，售價分別為12.98萬元、13.98萬元、15.98萬元、15.98萬元（含廠家政策）；并提供綜合價值最高達3.8萬元的8重尊享禮遇。乒乓球奧運冠軍陳夢以bZ5體驗官的身份出席發布會，這位剛拿到駕照的新手，對bZ5一眼愛并果斷出手，選擇了這款新車。

四個版本各顯神通，詮釋“五維核心價值”

合資發力，一汽豐田放大招，全新bZ5究竟“狠”在哪？

今年4月，一汽豐田在上海舉辦了全新bZ5的技術發布會，揭曉了其五維核心價值：全角度顏值、全守護安全、全路況駕駛輔助、全沉浸智艙、全保障QDR。本次針對不同用戶群體設定的四個版本，均具備此五維價值，但各有特色，總有一款適合你。

550 JOY雖為入門版，但起步就是驚喜。該版本擁有CLTC 550公里真續航，以及電機200kW的大功率。智能座艙先進，15.6英寸中控大屏操作絲滑順暢，5G手機映射上車秒連，AI語音控制一切。舒適配置驚喜不斷，1.44平米全景天幕超大視野，3300瓦V2L外放電功能變身移動電站，PM2.5+CN95空氣過濾系統保障車內空氣清新；外后視鏡加熱折疊、無鑰匙進入等實用配置一個都不少。BGM高清倒車影像，讓新手也能輕松停車。智能駕駛輔助方面，毫米波雷達、超聲波雷達、智能攝像頭等硬件應有盡有，還搭載了豐田TSS智行安全的10項安全駕駛輔助功能。

主銷車型之一的550 PRO則將安全性推向極致。尤其是搭載的車內生物監測系統，可實現全車監測，孩子遺忘在車內，在10秒內就會啟動雙閃和鳴笛提醒，5分鐘內會自動啟動空調，并通過手機 APP 通知用戶，妥妥的護娃神器。

除了安全性，550 PRO的升級是全方面的。21英寸超大輪轂配上LED前貫穿式示廓燈，回頭率爆表；多層隔音前擋風玻璃搭配鍍銀＋Low-E涂層的全景天幕，不僅帶來通透的視覺享受，更能隔絕紫外線、紅外線。晚上解鎖時外后視鏡照地燈自動亮起，高級感直接拉滿。

智能座艙再加碼，15.6英寸中控大屏，支持200多個APP，導航、追劇、辦公、購物一應俱全。數字鑰匙+FACE ID面容識別解鎖科技感十足，TSS智行安全再增PKSB智能泊車輔助等7項安全駕駛輔助功能。

舒適配置豐富，皮質座椅觸感細膩，副駕電動座椅6向調節，前排座椅加熱，后排座椅扶手帶杯托設計，真皮方向盤握感一流。256色氛圍燈隨心切換，前排手機無線充電隨放隨充。

智能駕駛輔助功能更加全方位，5個毫米波雷達、6個超聲波雷達、4個環視攝像頭，硬件配置堪稱同級天花板；PVM全景監控系統360°無死角監測車輛狀態。

主銷車型之二的550 PRO智行版則是智能駕駛輔助發燒友的最愛。搭載了由Momenta5.0城區輔助駕駛系統＋TSS智行安全合力構筑的Toyota Pilot智能駕駛輔助，覆蓋城區、高速以及泊車的全路況，相當于駕駛者旁邊有個情緒穩定的老司機在幫忙。

550 PRO智行版的硬件也是天花板級的，配備1個激光雷達，5個毫米波雷達，12個超聲波雷達，4個環視攝像頭，4個側視攝像頭，2個前視攝像頭，1個后視攝像頭，1個疲勞監測攝像頭；駕駛員運動脫離監測中的脫手監測采用電容感應方向盤技術，比普通的扭力感應更精準；高精定位單元讓導航幾乎0誤差。

除了極致的智能駕駛輔助，550 PRO智行版舒適配置也是拉滿，比如方向盤加熱功能，寒冷時節暖手更暖心。

第四個版本630 PRO，專為熱愛長途旅行的用戶而來，該版本續航再增加80km，長途出行沒焦慮；同時，貼心設計處處可見，如長途出行后備箱使用率高，帶位置記憶功能的電動尾門，可謂貼心又到位。

同時，四個版本均具備“全角度顏值”，以Reboot為理念，外觀設計將未來科技感與運動美學完美融合，追求“第一眼心動”。此外，極致安全性更是貫穿全系車型，碰撞安全實施了遠超行業標準的115個嚴苛工況；全系擁有9個SRS空氣囊；電池安全擁有吸能車身、無電外殼、下置集成式冷卻器、“絕緣”冷卻液、多重電池監測等五重防護；制動安全實現了剎車、駐車、轉向和電控的四大冗余。

“四新”戰略高瞻遠矚，詮釋“合資新力量”

當前，車市越來越卷，作為長期主義的一汽豐田具備磐石一樣的定力，堅決反內卷，同時以高瞻遠矚的戰略思維，通過全面變革提升核心競爭。

bZ5是豐田RCE體制下，一汽豐田第一款由中國團隊主導研發的全新產品，是豐田本土化戰略的起點車型。一汽豐田汽車銷售有限公司黨委書記、總經理董修惠在發布會上表示：“bZ5是一汽豐田在新智電時代給出的產品新方案、合資新答卷”；同時，作為一款繼往開來的產品，bZ5也將是一汽豐田開創智電時代“合資新力量”的標志性產品。

“合資新力量”包含了“四個新”，分別是新用戶、新汽車、新營銷、新使命。

“新用戶”不僅是跨越年齡層的、擁有年輕心態的年輕化人群，更是最具獨立思維的人群，他們不會輕易被忽悠，有堅定的主張和極其睿智的判斷力。因此，bZ5的“新用戶”是“高知、有為、樂活、先鋒用戶，是理性回歸的最聰明的用戶。

雖然行業對“新汽車”有不同定位，但一汽豐田看來“新汽車必須是能吸引新用戶的汽車”，而bZ5則憑借安全、原創、讓人感動三個維度讓“新汽車”概念清晰起來。安全性上，bZ5傳承嚴苛的豐田標準和卓越的全產業鏈制造品質，并以“真人深水逃生試驗純電第一車”、“行業唯一真人高速碰撞試驗第一車”的實景測試且表現卓越，成為汽車安全新高度；原創性上，bZ5作為豐田本土化原創開發的第一款產品，通過全過程的正向開發，驗證了高安全性和高品質；此外，bZ5無論外觀還是內飾都“很讓人感動”，很多體驗過新車的人士評價“bZ5是一款能讓人感動的車。

在一汽豐田看來，做好“新營銷”必須“有良心、有恒心、反內卷”。所謂“有良心”，就是堅守企業“核心價值觀”，開展不跑偏的營銷；所謂“有恒心”，就是不為環境所左右，始終堅持做最正確的事；所謂“反內卷”，核心是“重塑環境”，重塑以真正回饋用戶為目的，以價值營銷為導向的市場新環境，將傷害行業安全、傷害產品質量、危及供應鏈健康、危及經銷商生存、不顧消費者利益的“價格戰”惡性循環徹底阻斷。

在新汽車時代，一汽豐田肩負合資車企的新使命。在過去20多年間，合資企業擔當了“讓中國普通消費者開上世界級好車”的歷史使命；在當前新形勢下，作為優質合資企業的一汽豐田，與同行共同努力讓每一位中國消費者都開上世界級智電新汽車，并將借豐田本土化的東風，不斷追求車企與用戶的共同福祉，追求汽車行業的可持續發展，更追求。

點評：當一些車企卷價格的時候，作為長期主義者的一汽豐田具備磐石一樣的定力，強調汽車文明的高價值輸出，并以高瞻遠矚的戰略思維，通過全面變革提升核心競爭，應對市場挑戰。在智電浪潮奔涌的當下，一汽豐田加速變革，在豐田RCE體制下推出第一款由中國團隊主導研發的全新產品。bZ5不止是一款新車，以四款車型的"五維核心價值"為錨，以“四新”主張為翼，詮釋了"合資新力量"的內涵。這款凝結了豐田標準與中國研發智慧的"豐田超感時空艙"，既是新時代智能技術普惠的典范，也是對行業內卷亂象的破局宣言，更是合資品牌在智電時代的一次價值躍遷。