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在當今全球自動駕駛汽車競賽中，比亞迪作為中國電動汽車制造商的領軍者，正以驚人的速度搶占領先地位。今年早些時候，比亞迪宣布免費提供“天眼”輔助駕駛系統，這一舉措在中國智能電動車行業引起了巨大震動，同時也對特斯拉在中國提供的類似輔助駕駛系統構成了強大沖擊。
“天眼”系統以其卓越的性能和免費提供的優勢，贏得了市場的廣泛關注。據比亞迪投資人、美國人泰勒·奧根（Taylor Ogan）表示，他曾經擁有多輛特斯拉，也駕駛過配備“天眼”系統的比亞迪汽車，他認為“天眼”系統比特斯拉的FSD更強大。這一觀點也得到了市場的廣泛認可。
比亞迪的“天眼”系統不僅在性能上超越了特斯拉，而且在成本控制上也展現出了巨大的優勢。據路透社委托的汽車拆解和分析公司研究顯示，比亞迪的輔助駕駛硬件成本遠低于特斯拉。比亞迪采購組件并打造配備雷達和激光雷達系統的整體成本，與特斯拉的FSD系統大致相當，但特斯拉的系統并未配備這些雷達。這使得比亞迪在自動駕駛技術的市場競爭中占據了有利地位。
此外，比亞迪的“天眼”系統還得到了中國政府的大力支持。中國政府對高級輔助駕駛技術的補貼和其他形式的政策支持，使得比亞迪在技術研發和市場推廣上能夠獲得更多的資源和優勢。同時，中國市場的激烈競爭也促使比亞迪不斷創新和優化“天眼”系統，以滿足消費者日益增長的需求。
在自動駕駛技術的全球競爭中，比亞迪的“天眼”系統已經展現出了強大的競爭力。它不僅在性能和成本上超越了特斯拉，而且在中國市場的廣泛應用也為其積累了大量的行駛數據，進一步優化了其自動駕駛系統。隨著比亞迪在全球市場的不斷拓展，其“天眼”系統有望成為全球自動駕駛技術的新標桿。
比亞迪的“天眼”系統不僅為消費者提供了更加安全、便捷的駕駛體驗，也為整個自動駕駛行業的發展樹立了新的標桿。比亞迪將繼續加大在自動駕駛技術領域的研發投入，不斷提升“天眼”系統的性能和可靠性，為消費者提供更加優質的自動駕駛解決方案。
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