導語

Introduction

加大抽查監管力度并非是對誰的苛責，而是對基本安全責任的加固。

中國汽車產業發展進入快車道后，除了產銷量、新能源市占率和國際影響力突飛猛進外，還伴隨價格戰、惡性競爭及質量安全等挑戰。為了解決這些問題，國家層面正不斷從政策、標準、監管等多維度出手規范，推動行業從“內卷式價格戰”向“高質量價值戰”轉型。

而在打出禁止惡性競爭和整治車企供應商賬期問題的組合拳后，國家近日再次重拳出擊，發布《關于組織開展2025年度道路機動車輛生產企業及產品生產一致性監督檢查工作的通知》（下文統稱《通知》），將重點聚焦在車輛安全問題上，引發市場的強烈關注。

尤其是《通知》中提到的，“加大對輿論關注度高、存在較大質量安全隱患等車型的抽查力度”這一明確指向，直擊當前汽車消費領域痛點。

我們都知道，汽車安全問題永遠是消費者最關心的一項，但當各種車主維權事件引發關注、新能源車自燃視頻屢登熱搜、傳統燃油車制動失靈事故視頻在社交媒體刷屏......這些輿論風暴的核心在很多時候都直指產品質量與安全。

而輿論的高度聚焦，正是千萬消費者用腳投票投出的“不信任票”，是市場情緒最真實的集體爆發與安全焦慮的集中顯影--當消費者在各類平臺上的集中投訴形成聲浪，當事故視頻與缺陷分析在社交網絡廣泛傳播，這往往并非偶然，而是產品存在系統性風險的強烈信號。

因此，隨著這些信號的外擴，自然會引來監管部門的主動介入，并對這些處于輿論漩渦中心的車型進行靶向抽查。同時，這一現象還在一定程度上彌補了常規抽查的滯后性，將監管力量集中于最可能產生重大危害的焦點之上。

01

加大抽查力度，降低安全風險

在《通知》中，工信部明確了對輿論關注度高的車型的抽查力度。

所謂“輿論關注度高”的車型，一類是或品牌力強、或產品有亮點、或銷量高的車型；另一類是因為隱藏式車門把手、電池虛標等技術爭議性和安全問題纏身的車型。前者因為口碑正面而受到關注，后者則是因為口碑負面讓輿論嘩然。

這其中，因負面纏身抬高輿論關注度的車型亟需加大監管力度。

例如前段時間鬧得沸沸揚揚的隱藏式門把手問題。在寒冷地區，隱藏式門把手容易被冰雪凍結，導致無法正常打開；操作相對復雜，車主可能會覺得使用不便?；而在緊急情況下，隱藏式門把手可能因故障無法彈出，導致救援人員無法及時打開車門，也會增加安全隱患......

在輿論的發酵中，也引發了一場關于汽車門把手設計這一行業現象的探討。于是，在5月8日，工信部官網便發文，公開征集對《汽車車門把手安全技術要求》強制性國家標準制修訂計劃項目的意見，著手整治隱藏式車門把手安全問題。

可見，更高的市場關注度引得監管部門入場，有效解決了相關問題。

同時，過去監管資源傾向問題車型，而口碑正面的車型因“影響力大而不能倒”的心理易被寬松對待。例如，有新勢力車門把手凍住故障頻發卻未召回，隨著新規將銷量與輿論聲量納入指標，也避免了企業用銷量規模抵消安全責任。

顯然，如果能將這兩類輿論關注度高都能抽查監督到，就能既防范問題車型的安全風險，也避免明星車型“大而不倒”的監管盲區。

除了輿論關注的車輛之外，那些已知存在“較大質量安全隱患”的車型，其潛在威脅更為具體和緊迫。這類隱患有的源自設計缺陷、有的出自制造偏差、也有的由于供應鏈問題......這些隱患或大或小、或多或少，但一經在現實使用中觸發，后果往往是災難性的。

例如，因氣囊隱患導致全球大規模召回的“高田氣囊門”事件，因其安全隱患直接威脅生命；有品牌曾出現斷軸、失控等設計缺陷引發的系列事故，將無數消費者置于險境。

綜上我們可以發現，如果說輿論具有行業監督功能，那么輿論高度聚焦的車型，往往是已經暴露大量用戶真實反饋的車型。監管部門加大此類車型抽查力度，既體現了監管部門對民意（參數丨圖片）的敏銳回應，也有機會將潛在風險遏制在萌芽狀態，為公共安全進一步筑牢防線。

至于抽查的方式方法，目前大眾所熟知的有“生產+流通”雙線采樣方式，即樣車直接從企業生產線和4S店等經銷場所隨機抽取，封存后送檢，避免特供檢測車作弊。

此外，還有對車型的具體零部件和產品點進行抽檢--如燃油車的制動系統、正面碰撞、結構參數核查；新能源汽車的電池包安全、電控系統、低溫性能等，而一旦查實不符合國家標準或生產一致性要求，企業將面臨通報批評、產品公告暫停、甚至新品申報凍結的嚴厲處罰。

02

破除銷量光環，嚴查暢銷車

當然，在輿論關注車型與已知隱患車型之外，還有一類車型因其巨大市場體量而牽涉更廣——即市場上的“國民神車”、“銷冠車”等暢銷車。這些車型往往憑借出色營銷、精準定位或價格優勢，迅速贏得海量用戶，形成“街車”效應。

然而，銷量光環之下，卻可能潛藏著更為隱蔽的安全風險與監管挑戰。

要知道的是，暢銷車型一旦出現安全缺陷，其波及范圍呈指數級放大。以一款月銷萬輛以上的車型為例，其半年內用戶基數便可接近甚至突破十萬級別。若其動力電池熱管理系統存在瑕疵、剎車助力系統偶發失效、或是關鍵結構件存在疲勞斷裂風險，這些隱患在龐大用戶基數與復雜使用場景的催化下，終會將用戶置于險境甚至釀成事故。

而每一次事故背后，都是一個家庭可能無法承受的悲劇。因此，暢銷車的安全，早已超越個體消費權益范疇，成為影響千萬家庭出行安全的重大公共議題。

但暢銷車由于更大的銷量基數，往往更易陷入“質量趕工”泥潭。

因為在面對旺盛的訂單時，部分企業在供應鏈管理、生產節拍控制和出廠檢驗等環節承受巨大壓力，為保交付而犧牲質量控制流程的現象時有發生。此前就有報道稱，某新能源企業因激進的交付目標，被曝出簡化檢測環節，導致部分瑕疵車輛流入市場；熱銷的傳統燃油車型也曾有用戶反饋中裝配工藝粗糙、異響、電子系統故障率高發等問題。

然而，熱銷不該成為質量妥協的借口，訂單壓力更不是放松安全底線的理由。

更令人憂慮的是，暢銷車有時反而會身處監管視野盲區。因為其龐大的市場保有量使得個別問題易被淹沒。同時，部分廠商憑借其強大的市場地位與影響力，對用戶反饋采取拖延、淡化處理，甚至利用技術壁壘阻礙獨立檢測與真相挖掘，嚴重影響了公共安全和用車體驗。

因此，加大對輿論關注度高、存在較大質量安全隱患等車型的抽查力度的同時，注重對暢銷車型的抽查和懲處力度，將有效維護公共用車安全。

至于具體的方式方法，從目前消費者的反饋建議來看，從提升抽查比例和深度，到實施溯源管理；從建立風險預警平臺，到強化信息披露與公眾監督......涵蓋了從生產到用車的方方面面，而這些都是來自輿論監督的智慧和力量。

畢竟，每一輛行駛在路上的汽車，其背后都是一個家庭；每一個汽車品牌公信力的建立，也都源于對安全底線的堅守。因此，對暢銷車的嚴格監管，并非對成功者的苛責，而是對基本安全責任的加固。當監管部門在關注“問題典型”的同時，牢牢盯住那些跑在銷量快車道上的暢銷車，會讓行業筑起的安全紅線更加牢固。

對于監管部門而言，加大對部分車型進行重點抽查，體現了其對風險預防的前瞻性；對消費者而言，用車安全需要被保證；對企業而言，用質量過關的產品通過監管考驗，才更符合企業發展的長期主義。

而未來隨著檢測結果陸續公布，市場也可能會迎來新一輪品牌信任度洗牌。

責編：楊晶 編輯：何增榮

THE END

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