文/戰術海豚

印尼到底打的什么牌？

法國達索怕是要“大破防”，來自印尼的突發消息顯示，在印尼首都雅加達舉行的“印尼防務展2025”上，印尼和土耳其航空航天工業公司簽署意向協議，將采購該公司自研五代機“可汗（KAAN）”。根據協議，印尼將采購48架該型飛機，將在未來10年內完成交付，總金額100億美元。

（印尼和土耳其簽訂了采購“可汗”戰斗機的意向協議）

印尼和土耳其都對這次的合作非常重視，印尼總統蘇比安托、國防工業負責人戈爾貢、防長沙姆索丁，土耳其航空航天工業公司主席瓦爾丹、土國防部副部長兼土航空航天工業公司副主席阿爾帕伊、土航空航天工業公司CEO德米羅戈魯共同參加了簽約儀式。在簽約后，土耳其總統埃爾多安迅速對外宣布了這一喜訊。

（兩國都覺得自己賺了，笑容滿面）

印尼這招“聲東擊西”打得好，此前和法國都簽好協議要采購陣風戰機，但因為印度陣風戰機實戰拉胯表現要“重新考察”，并放出對殲-10CE青睞有加，正當外界猜測印尼到底是買陣風還是買殲-10CE時，印尼卻似乎耍了法國和中國，給了個“一步到位”的選擇，直接采購“五代機”。

（土耳其自研“可汗”五代機）

當然，印尼這么選其實是有先兆的。早在2個月前，土耳其媒體就表示，印尼總統蘇比安托在對土耳其訪問期間，表達了對“可汗”五代機的興趣，并詢問埃爾多安能否參與該項目。只是沒想到印尼下手夠快的，才2個月就做出了最終決定。

只不過，印尼的眼光確實不咋地。讓土耳其造五代機，純屬“趕鴨子上架”，和韓國一樣，土耳其的所謂“五代機”項目，完全是為了體現所謂“大國地位”，對標中美俄“打腫臉充胖子”。土耳其在設計“可汗”之前，幾乎沒有研發現代化戰斗機的經驗，只有一款自研的“Hurjet”高級教練機，算是給土耳其的“載人航空”撐場面。

（土耳其自研的“Hurjet”高級教練機）

近些年來，雖然土耳其研發的“拜克塔爾TB-2”無人機在納卡沖突、敘利亞戰爭甚至俄烏沖突中嶄露頭角，打響了航空工業的品牌，但這款無人機說到底，只是一個單發渦槳中型無人機，研發難度根本無法和噴氣式戰斗機相比，更不要提五代機了。

五代機“可汗”的研發，還要追溯到2010年，當年中國殲-20成功首飛，讓中國成為世界第二個擁有五代機的國家（俄蘇-57服役比殲-20更晚），這一事件“刺激”了不少土耳其、韓國這類的國家，紛紛推出自己的“自研五代機”計劃。

（殲-20戰機的亮相讓不少外國產生錯覺：中國能造，我也能造）

然而不管是土耳其還是韓國的所謂“五代機”項目，外形上基本都是“借鑒”F-22或F-35甚至殲-20的，至于整個五代機的系統化配置，都是東拼西湊來的。土耳其雖然讓這款“可汗”在2024年成功飛上了天，但并不意味著這款飛機具備五代機的標準。

（土耳其這“可汗”五代機外形酷似F-22和F-35的“雜交”）

按照土耳其的計劃，即使是土耳其空軍自己，最早也得到2028年才能裝備首批20架“可汗”五代機，等輪到印尼的48架，說是10年后的2035年，但屆時能否順利交付還是個未知數。另外，現在中國兩款六代機都滿天飛了，印尼在2035年接收的土耳其造五代機，能否獲得空戰優勢，還是個未知數。

當然土耳其也別高興太早，雖然跟印尼合同簽了，但當年印尼還跟韓國簽了KF-21“五代機”的合作協議，韓國當時把印尼國旗都印KF-21上了，結果印尼最后沒給錢，韓國只好默默將印上去的印尼國旗再擦掉。

印尼當年也信誓旦旦跟韓國合作，讓韓國把印尼國旗都印KF-21上了

目前還無法確定，印尼為何會看中土耳其“可汗”五代機，但印尼作為全球人口最多的穆斯林國家，而土耳其作為穆斯林國家的“領袖”，雙方可能基于這點展開合作。至于法國的陣風戰機以及中國的殲-10CE，倒也不是完全沒機會。畢竟印尼想用上五代機，還得等10年，那么這幾年的空域安全，不還得從陣風和殲-10CE里選一個么？