印度空軍的處境相當糟糕，在印巴空戰中失利，被殲-10C戰斗機爆錘后，又要面對一個更強大的對手—巴基斯坦空軍的殲-35戰斗機。根據多方媒體的說法，殲-35戰斗機交付在即，這將直接改變印巴空中力量對比了。

殲 - 10C 初戰告捷，“陣風” 顏面盡失

2025 年 4 月 29 日深夜，克什米爾上空的寧靜被打破，印巴雙方空軍展開了一場驚心動魄的空中對峙。印度空軍 4 架 “陣風” 戰機大搖大擺地在克什米爾地區進行巡邏飛行，自以為神不知鬼不覺，可沒想到巴基斯坦的雷達那是相當敏銳，第一時間就捕捉到了這一情況。巴基斯坦空軍不敢有絲毫懈怠，迅速派出了他們現役中最先進的殲 - 10CE 戰斗機緊急升空應對。

在這場無聲的較量中，雙方一進入對峙狀態，雷達紛紛開機，電子戰系統也全面激活，超視距偵測與鎖定的過程在悄無聲息中激烈展開。雖然最終沒有導彈交火，沒有出現那種火光沖天的激烈空戰場景，但這場對峙里誰強誰弱，其實已經初見端倪。

從裝備性能上看，殲 - 10C 搭載的是有源相控陣雷達（AESA），里面大約有 1400 個 T/R 組件，這就好比給戰機安上了一雙超級敏銳的 “電子眼”，最大探測距離可達 200 公里，還具備同時追蹤數十個目標，并對其中 6 個重點目標同時發起攻擊的強大能力。反觀 “陣風” 戰機的 RBE2 雷達，雖說也是西方的老牌產品，可 T/R 組件僅有 836 個，在探測距離和抗干擾能力方面，和殲 - 10C 相比明顯遜色不少。在電子對抗這個關鍵領域，“陣風” 從一開始就落入了下風。

武器配備上，殲 - 10C 配備的是解放軍現役的霹靂 - 15 中遠程空空導彈，射程據稱超過 200 公里，和 “陣風” 攜帶的最大射程 150 公里的 “流星” 導彈相比，那可是絲毫不落下風。而且殲 - 10C 還配備了射程較短但機動性極強的霹靂 - 10E 紅外導彈，這就使得殲 - 10C 無論是在超視距空戰，還是近距離空中格斗中，都占據著不小的優勢。

這次對峙的結果，對印度 “陣風” 戰機的聲譽造成了極大的打擊。此前，印度可是對 “陣風” 寄予厚望，滿心以為這款戰機能夠讓他們在南亞上空占據絕對優勢。可現實卻給了他們狠狠一巴掌，“陣風” 在面對殲 - 10C 時，暴露出了諸多短板。而巴基斯坦靠著從中國引進的殲 - 10C，實現了空軍體系的一次跨代躍升，再配合從中國引進的 ZDK-03 預警機與電子戰系統，正逐步構建起一個覆蓋克什米爾乃至邊境縱深的防空反擊圈。

殲 - 35 即將登場，印度壓力倍增

就在印度還沒從被殲 - 10C 擊敗的陰影中走出來時，一個更讓他們頭疼的消息傳來 —— 巴基斯坦即將獲得殲 - 35 戰斗機。殲 - 35 作為中國航空工業精心打造的第五代隱形戰斗機，雖說官方公開的信息不算多，但從外媒和眾多軍迷的分析來看，這架戰機的技術水平那絕對是相當高的。

先說說隱身能力，殲 - 35 采用了先進的隱身涂層、精心設計的流線型外觀以及內置武器艙，這使得它的雷達反射截面（RCS）小得可憐。簡單來講，就是敵方的雷達很難發現它的蹤跡，在戰場上能夠做到 “隱身偷襲”，讓對手防不勝防。再看超音速巡航能力，它配備的發動機推力強勁，能夠在不開加力的情況下實現超音速飛行。這意味著殲 - 35 不僅跑得快，而且還省油，在作戰半徑和機動性方面都有著明顯的優勢。

殲 - 35 的多任務能力也十分出色，無論是制空作戰、對地攻擊，還是執行電子干擾任務，它都能輕松勝任，靈活性和適應性極強。航電系統方面，殲 - 35 裝備了先進的相控陣雷達（AESA）、高性能傳感器和數據鏈，能夠與其他部隊實現實時信息共享，戰場感知能力一流。武器裝備上，殲 - 35 可以攜帶空空導彈（比如 PL-15）、空地導彈以及精確制導炸彈等多種武器，火力覆蓋范圍廣，打擊精度高。

綜合來看，殲 - 35 具備典型的第五代戰機特征，隱身、信息化和多用途是它的突出優勢。一旦巴基斯坦空軍裝備了殲 - 35，其戰斗力必將得到大幅提升。

陣風戰斗機作為印度空軍的另一款主力，它的優點是多用途性能好，航電系統也較為先進，能夠攜帶 “流星” 超視距空空導彈，對地攻擊能力也不容小覷。然而，它同樣沒有隱身能力，在面對殲 - 35 這種 “看不見的敵人” 時，就顯得十分被動。在飛行性能方面，陣風雖然優秀，但同樣無法實現超音速巡航，在續航和機動性上也比不上殲 - 35。

很明顯，殲 - 35 在隱身、航電和超音速巡航等關鍵性能上，全面超越了印度空軍現有的主力戰機。一旦雙方在空中遭遇，殲 - 35 憑借其隱身優勢和超視距打擊能力，能夠輕松搶占先機。印度的蘇 - 30 和陣風戰機雖然也具備一定的實力，但在面對第五代戰機時，由于存在巨大的技術代差，想要取勝，恐怕只能寄希望于數量優勢或者運氣了。

印度決策失誤，自食苦果

印度媒體《印度國防研究》坦言，印度空軍購買 “陣風” 戰機是一個嚴重的戰略錯誤。當初印度決定引進 “陣風” 戰機，主要是看中了它的多用途性能，尤其是對地打擊能力。在他們看來，“陣風” 攜帶的 “SCALP-EG” 巡航導彈，在克什米爾高空就能夠對巴基斯坦首都伊斯蘭堡周邊目標發動打擊，這種縱深打擊能力是當時巴基斯坦空軍所不具備的。然而，他們卻忽視了空戰中制空權的重要性，以及 “陣風” 在面對先進四代半戰機和五代機時的局限性。

購買 “陣風” 戰機這一決策，對印度本國的五代機項目 ——AMCA 計劃產生了極大的沖擊。由于資金大量投入到 “陣風” 戰機的采購和后續維護中，AMCA 計劃的研發資金受到了嚴重擠壓，導致項目進展緩慢，脫軌嚴重。原本按照計劃，AMCA 戰機應該能夠在一定時間內為印度空軍提供五代機的支持，增強其在地區空中力量對比中的優勢。

但如今，由于資金不足、技術難題等多方面原因，AMCA 戰機的首架原型機預計要到 2026 年年底或 2027 年年初才能推出，距離實現批量生產和裝備部隊更是還有很長的路要走。在這期間，巴基斯坦一旦成功裝備殲 - 35 戰斗機，印度空軍在五代機領域將遠遠落后于巴基斯坦，這種代差優勢可能會在未來的地區沖突中給印度帶來極為不利的影響。

印度空軍在印巴空戰中的接連失利，以及面對巴基斯坦殲 - 35 戰斗機即將服役的巨大壓力，很大程度上是其自身戰略決策失誤的結果。購買 “陣風” 戰機這一決策不僅沒有達到預期的增強空軍實力的效果，反而對本國五代機項目造成了嚴重沖擊，使得印度空軍在地區空中力量對比中逐漸處于劣勢。

未來，印度空軍如果想要改變這種不利局面，就必須深刻反思自身的戰略決策，加大在國防科技研發和裝備體系建設方面的投入，同時加強與其他國家的合作與交流，提升自身的綜合實力。否則，在日益復雜的地區安全形勢下，印度空軍可能還會面臨更多的挑戰和困境。

極目新聞——印度曾贊“陣風”戰機為“世界最牛戰機”，上月剛斥巨資追購26架，巴軍一天擊落3架