近期，美國空軍的下一代空中優(yōu)勢戰(zhàn)斗機(jī)（NGAD）競標(biāo)中，波音公司的F-47力壓群雄，贏得訂單。這一消息本可讓洛克希德·馬丁公司黯然神傷，但這家全球最大的防務(wù)公司卻另辟蹊徑，決定將自身在第六代戰(zhàn)機(jī)開發(fā)過程中積累的先進(jìn)技術(shù)，注入到其已成名的F-35戰(zhàn)斗機(jī)中，力爭將其打造成一款性能接近第六代戰(zhàn)斗機(jī)的超級“五代半”戰(zhàn)機(jī)。

美國空軍Sgt. Kaitlyn Ergish/攝

打造“廉價版”F-47，性能直逼八成

據(jù)美國《戰(zhàn)區(qū)》網(wǎng)站報道，洛克希德·馬丁公司CEO吉姆·泰克萊特在公司財報會議上公開表示，公司將采用NGAD競標(biāo)過程中開發(fā)的先進(jìn)技術(shù)，以F-47戰(zhàn)機(jī)50%的成本，實現(xiàn)其80%的作戰(zhàn)性能。

F-47概念圖

泰克萊特強(qiáng)調(diào)，洛克希德已開發(fā)并儲備了諸多顛覆性技術(shù)，包括新型隱身材料、更先進(jìn)的幾何隱身設(shè)計、被動紅外傳感器等，這些都能讓F-35“看見對手，而對手看不見自己”，徹底改變未來空戰(zhàn)模式。他甚至形象地表示：“我們就是要把F-35的底盤改造成一輛法拉利。”

技術(shù)層面上，洛克希德正致力于將最新的隱身技術(shù)、雷達(dá)技術(shù)和先進(jìn)的紅外傳感器融合到F-35戰(zhàn)機(jī)中，這樣的“第五代+”改造，使戰(zhàn)機(jī)不僅在隱身性上有質(zhì)的提升，更具備遠(yuǎn)程感知能力，從而在對手尚未察覺之時，就已精準(zhǔn)鎖定并完成打擊。

美國空軍低成本下一代戰(zhàn)機(jī)概念圖

為何選擇“不抗議”失敗競標(biāo)？

盡管洛克希德在競標(biāo)NGAD的過程中敗給了波音公司，但公司表示不會發(fā)起正式抗議。據(jù)《防務(wù)新聞》分析，這背后的原因在于洛克希德需要與美國政府，尤其是特朗普政府保持良好的關(guān)系，以便繼續(xù)向美國空軍銷售其他相關(guān)產(chǎn)品和子系統(tǒng)，例如無人系統(tǒng)、指揮控制架構(gòu)和精確武器等。

洛克希德將眼光放在更長遠(yuǎn)的發(fā)展上，選擇通過升級現(xiàn)役戰(zhàn)機(jī)，而非卷入競爭失敗后的抗?fàn)帲源朔€(wěn)固其市場地位，并可能在未來F-47生產(chǎn)出現(xiàn)問題時再次介入競爭。

此外，據(jù)《防務(wù)新聞》報道，泰克萊特透露，洛克希德正努力讓這些先進(jìn)技術(shù)能夠向美國的盟友出口。他強(qiáng)調(diào)：“我們的目標(biāo)是盡可能多地將這種能力出口給盟友。我們試圖以一種更容易而非更難的方式設(shè)計技術(shù)，以便于美國政府做出出口決策。”

洛克希德·馬丁公司首席執(zhí)行官表示，該公司希望能夠向友好國家出售其采用第六代技術(shù)升級的“第五代以上”F-35戰(zhàn)斗機(jī)。（美國空軍）

雖然具體的出口決策權(quán)最終掌握在美國政府手中，但洛克希德顯然對這種升級版F-35的國際市場前景持積極態(tài)度，認(rèn)為這將極大地增強(qiáng)美國及其盟友的防空能力，并提高全球F-35機(jī)隊的整體競爭力。

F-35邁進(jìn)“超進(jìn)化”時代

目前，全球F-35戰(zhàn)機(jī)數(shù)量已超過3500架，涉及多個國家和地區(qū)的空軍力量。洛克希德此次對F-35的全新升級，無疑為這種廣泛使用的五代戰(zhàn)機(jī)注入了新的生命力。這種戰(zhàn)略也與全球軍工市場追求高效、經(jīng)濟(jì)、高性能武器裝備的發(fā)展趨勢高度契合。

這次深度技術(shù)升級能否如期實現(xiàn)，將F-35推向“超進(jìn)化”的新階段？我們拭目以待。

編輯/云苓

審核/老虎

參考素材：

1. The War Zone《Giving F-35 “NASCAR Upgrade” Can Deliver 80% Of F-47 Capabilities At Half Cost: Lockheed》

2. Defense News《Lockheed wants to turn F-35 into a ‘Ferrari’ with sixth-gen tech》

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