北京
小米的SU7 Ultra在德國紐伯格林北環賽道創下量產電動車最速圈速紀錄，以7分04.957秒跑完全程。 而這次挑戰由前房車賽車手 Vincent Radermecker 駕駛，使用的車輛為搭載「Racing Package」的量產版本，包括升級懸掛、制動系統與高性能輪胎。
SU7 Ultra 采用三電機架構，綜合馬力達 1,548 匹，0–100 km/h 加速僅需 1.98 秒，極速超過 350 km/h。
這圈速成績擠下了Rimac Nevera 在2023年所創的 7 分 05.298 秒紀錄，也打破 Porsche Taycan（參數丨圖片） Turbo GT 的 7 分 07.55 秒表現。 值得一提的是，SU7的原型車曾于2024年以6分46.874秒創下紐北最快四門車非量產紀錄，為本次挑戰奠定技術基礎。 小米董事長雷軍隨后證實，此次紀錄是在4月1日完成，并表示未來將持續投入賽道測試與性能優化。
自今年2月底開賣以來，SU7 Ultra的定價為52.99萬元，目前訂單量已突破兩萬輛。 小米也宣布這款車將登上PS平臺賽車游戲《Gran Turismo 7》，借以拓展品牌影響力。 此次紀錄雖令人注目，但也凸顯目前電動性能車在全球市場的競爭日趨激烈，未來能否持續維持領先，仍有待后續觀察。
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