山東
IT之家 6 月 14 日消息，標致搶先大眾一步，今日率先推出純電動的 E-208 GTi。延續以往傳統，標致仍將其高性能車型命名為“GTi”（IT之家注：與大眾的全大寫不同，標致 GTi 的“i”小寫）。
E-208 GTi 是標致 Sport 推出的首款純電動車型，延續幾年前高性能 508 插混版的技術路線。作為一款典型的前驅小鋼炮，新車搭載輸出功率達 280 馬力、峰值扭矩為 345 牛?米的電機，動力表現與 Abarth 600e 相同。
相較標準版 E-208，GTi 在動力上有明顯提升：多出 124 馬力與 85 牛?米的扭矩。這使得新車在百 km 加速上達到 5.7 秒的水準，極速可達 180km/h。
強勁性能帶來的代價是續航表現的下降。相比普通版的 433km，E-208 GTi 的 WLTP 綜合續航下降至 350km。電池容量維持在 54 kWh，支持 100 kW 直流快充，從 10% 充至 80% 約需半小時。
新車采用更加堅固的運動懸架，并使用專屬的 18 英寸輪圈致敬經典的 208 GTi，配合寬體輪拱顯得更具張力。車身涂裝采用醒目的紅色，向標致 205 GTi 致敬，同時前唇擾流板與內嵌 LED 霧燈的后擴散器進一步優化空氣動力表現。
在操控硬件方面，新車配備米其林 Pilot Sport Cup 2 輪胎、集成限滑差速器的新式變速箱、后防傾桿，以及升級為 355mm 四活塞卡鉗的剎車系統。如果你希望完全關閉駕駛輔助系統，只需切換到專屬的 Sport 模式即可一鍵完成。
E-208 GTi 的內飾設計同樣凸顯性能氛圍。前排座椅采用全新造型，帶有一體式頭枕，并以中央紅色飾條向 205 GTi 1.9 致敬；副駕駛座椅上的格紋面料則呼應了 205 GTi 1.6 的經典設計。Alcantara 材質點綴、專屬腳墊，以及配有紅色徽章的緊湊型方向盤，為車內增添更多高性能元素。
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