如今，閩清已經(jīng)有福銀高速、京臺(tái)高速2條橫向高速公路穿境而過，而梅溪鎮(zhèn)，東橋鎮(zhèn)，云龍鄉(xiāng)和金沙鎮(zhèn)擁有高速互通口，而梅城，塔莊，上蓮，省璜，坂東，池園，雄江等其他鄉(xiāng)鎮(zhèn)目前還未擁有高速互通口?？v向高速通道缺位。

幸運(yùn)的是在省委、市委以及省市交通部門的大力支持下，規(guī)劃新建京臺(tái)高速?gòu)?fù)線、政永高速和閩清至永泰鄰縣通3條高速公路，將形成四通八達(dá)、互聯(lián)互通的高速公路網(wǎng)。屆時(shí)閩清縣絕大部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)都擁有高速互通口，將實(shí)現(xiàn)鎮(zhèn)鎮(zhèn)通高速。

部分普通人覺得高速互通口好像跟他們沒有什么直接關(guān)系。其實(shí)這種想法是非常有問題的。

高速互通口對(duì)我們生活的影響有多大？

未來上述高速全部建成之后，首先，如原先上蓮鄉(xiāng)，省璜鎮(zhèn)，這兩個(gè)邊緣鄉(xiāng)鎮(zhèn)，只能通過普通公路和縣城相連，到達(dá)縣城之后再通過縣城去往福州或者外地。

而若是未來建成之后，如省璜，可以通過高速路快速到達(dá)永泰，以及德化，然后通過德化的高速快速到達(dá)泉州和廈門，不必再繞行到福州，而上蓮鄉(xiāng)和省璜鎮(zhèn)就在隔壁，近在咫尺，但是被大山阻隔，如果未來高速修成，上蓮鄉(xiāng)則可以快速到達(dá)省璜，不必經(jīng)過池園，坂東，繞行到省璜。讓閩清南部鄉(xiāng)鎮(zhèn)成為環(huán)線，真正的成為一體，而上蓮也可以通過高速直接到達(dá)德化，永泰，泉州和廈門，不必繞道福州。

除了這些，最為關(guān)鍵的是，這兩個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)有豐富的旅游資源，比如上蓮鄉(xiāng)的 心上蓮，省璜鎮(zhèn)的娘寨，合龍橋，璜溪仙境，嶺里水庫，以及前峰村，小丫村樂園。

這些景點(diǎn)，原先由于交通問題，吸引的大部分都是縣內(nèi)游客和小部分福州地區(qū)的游客，而閩清縣人口本身就不多，福州地區(qū)從福州到縣城再到這兩個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)則有些遠(yuǎn)。

未來高速建成之后，不僅僅可以吸引縣內(nèi)和福州地區(qū)的游客，還可以吸引德化，永春，仙游，永泰，以及泉州和廈門地區(qū)的游客。這些地區(qū)如仙游人口超90萬，德化永春兩縣人口超90萬，廈門人口超500萬，泉州人口超800萬都是人口大縣和人口大市，直接拓寬閩清旅游的潛在游客。

除了潛在游客資源可以得到大量擴(kuò)展。更為重要的是旅游體驗(yàn)更好，旅游模式可以升級(jí)。

如上蓮鄉(xiāng)心上蓮和省璜五大名勝原先由于兩鄉(xiāng)鎮(zhèn)被大山阻隔，兩鄉(xiāng)鎮(zhèn)景點(diǎn)也是分隔的，而未來高速建成后，兩鄉(xiāng)鎮(zhèn)可以快速互通互聯(lián)，可以白天游覽省璜娘寨合龍橋等古厝古民居，晚上去心上蓮參加村唱，居住在那邊的民宿。豐富旅游業(yè)態(tài)。讓外地游客從一日游變成留宿在閩清的二日游，甚至多日游。

而原先一些偏僻鄉(xiāng)鎮(zhèn)由于交通閉塞，導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)減少，人口外流等情況，則會(huì)在未來高速建成后大大改善。

比如雄江鎮(zhèn)，有最美的閩江旅游資源，按照目前的交通現(xiàn)狀，雄江的漂浮公園，基本上就是閩清最出圈的旅游景點(diǎn)之一，而未來高速修成之后，可以快速到達(dá)古田縣城，又可以獲得大量潛在旅游客戶。

而高速互通口的建成，更能讓原先相對(duì)價(jià)值較低的偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的土地的價(jià)值得到提升。因?yàn)樾【幈容^懶，所以這個(gè)就不細(xì)細(xì)展開啦。

要致富，先修路。高速一通黃金萬兩。

我們都能看到閩清地方政府和各個(gè)部門為閩清鎮(zhèn)鎮(zhèn)通高速不斷全力以赴，前赴后繼的努力付出。

然而高速公路畢竟是國(guó)家的具體政策和規(guī)劃，并不縣級(jí)政府所能完全決定的項(xiàng)目，所以我想因?yàn)槲覀兪巧鐣?huì)主義國(guó)家，社會(huì)主義國(guó)家是不會(huì)放棄任何一個(gè)困難群眾和相對(duì)貧困的地區(qū)。

我們相信，閩清鎮(zhèn)鎮(zhèn)通高速，一定會(huì)在不遠(yuǎn)的將來得到實(shí)現(xiàn)。