2025年6月12號(hào)下午，印度航空AI171航班出了件天大的事兒，空難啊，可把人驚掉下巴了！這墜機(jī)可不止機(jī)上的乘客和機(jī)務(wù)人員遭了殃，地面上一小撮行人也沒能躲過這場(chǎng)噩運(yùn)。你說巧不巧，這墜毀的飛機(jī)還是美國(guó)波音公司造的。這幾年啊，波音公司出事的頻率那可大大提高了，真讓人忍不住嘀咕。

飛機(jī)上還有十多個(gè)小孩子呢，多可憐吶！大家最關(guān)心的就是為啥飛機(jī)好端端地就墜毀了。聽說啊，和飛鳥有關(guān)，這到底咋回事呢？

這架波音787 - 8型飛機(jī)從印度艾哈邁達(dá)巴德的薩達(dá)爾·瓦拉巴伊·帕特爾國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛，打算飛去倫敦，本來就是一趟普普通通的長(zhǎng)途航班唄。誰能想到，起飛沒幾分鐘就墜毀了。

這架出事的波音787 - 8飛機(jī)，起飛前看著可正常了。這可是波音公司近些年推出的技術(shù)挺先進(jìn)的寬體機(jī)，以前還因?yàn)槿加托矢摺w行坐著舒服，受到全球好多航空公司的青睞呢。

機(jī)長(zhǎng)蘇米特·薩巴瓦爾那可是資深飛行員了，有超過8200小時(shí)的飛行經(jīng)驗(yàn)。副機(jī)長(zhǎng)克萊夫·昆達(dá)爾也不是啥新手，飛行時(shí)長(zhǎng)也有1100小時(shí)呢。這倆機(jī)組成員應(yīng)對(duì)平常飛行那肯定沒問題，航班前期準(zhǔn)備也都符合安全規(guī)定。可誰能料到，接下來幾分鐘飛機(jī)就陷入大麻煩了。

飛機(jī)剛起飛沒多久，飛行員就通過無線電向空管中心報(bào)告有異常情況，還發(fā)出了“Mayday！Mayday！Mayday”的緊急求救信號(hào)，這說明飛機(jī)遇到大難題，他們搞不定了。

從這時(shí)候起，飛機(jī)就失控了。飛行員明顯拼了命想穩(wěn)住飛機(jī)，調(diào)整飛行姿態(tài)，可沒一會(huì)兒，飛機(jī)就開始快速下降。

大概在飛機(jī)失去聯(lián)系前，飛行高度都降到625英尺了，這高度基本上飛機(jī)都快失速了。空管中心一看這情況，知道大事不妙，根本沒多少時(shí)間去協(xié)調(diào)或者給啥指引了。緊接著，飛機(jī)和控制塔就徹底沒聯(lián)系了。

失聯(lián)后的飛機(jī)墜毀地點(diǎn)離機(jī)場(chǎng)特別近，就在一個(gè)醫(yī)生宿舍區(qū)。飛機(jī)一墜地就爆炸了，那大火球和濃煙，一下子就把整個(gè)地兒都給籠罩了。

當(dāng)?shù)鼐用窈途仍藛T第一時(shí)間就趕到現(xiàn)場(chǎng)了，可飛機(jī)摔得稀巴爛，還著著大火，救援行動(dòng)那叫一個(gè)難啊！事發(fā)地到處都是煙霧和火焰，周圍啥都看不清。

這印度的飛機(jī)墜毀，到底死了多少人，傷了多少人呢？
傷亡那叫一個(gè)嚴(yán)重啊！這架倒霉的客機(jī)上一共載了242人，有230名乘客，12名機(jī)組人員。這里面有169名印度公民，53名英國(guó)公民，1名加拿大公民，還有7名葡萄牙公民。他們各有各的出行理由，可就在這一天，都倒了大霉。機(jī)上人員除了一個(gè)坐在11A座位的乘客奇跡般地活下來了，其他241人全沒了。

這個(gè)幸存者胸部和臉都受傷了，現(xiàn)在說起當(dāng)時(shí)的場(chǎng)景，還心有余悸呢。他說：“起飛才三十秒，就聽到‘轟’的一聲巨響，然后飛機(jī)就墜毀了。”就那短短三十秒，成了機(jī)上好多人跨不過去的生死坎兒。
地面上傷亡情況也不樂觀啊。客機(jī)墜毀在醫(yī)學(xué)院宿舍區(qū)，5名醫(yī)學(xué)院學(xué)生不幸丟了性命，還有幾十人受傷。受傷的人里有學(xué)生，有宿舍工作人員，還有附近居民。

這些傷者被緊急送去附近醫(yī)院救治，醫(yī)院里人多得不行，醫(yī)護(hù)人員爭(zhēng)分奪秒救每一個(gè)人。醫(yī)院走廊里到處都是傷者痛苦的呻吟聲，還有家屬著急的呼喊聲。

這災(zāi)難不光讓人受傷，財(cái)產(chǎn)損失也大得離譜。客機(jī)墜毀后機(jī)身爆炸解體，殘骸到處飛，把醫(yī)學(xué)院宿舍區(qū)的建筑都給毀得差不多了。好多宿舍樓都嚴(yán)重?fù)p毀，墻壁倒了，屋頂塌了，窗戶全震碎了，屋里東西也被大火燒光了。周邊建筑也多少受了影響，有些房子外墻被飛機(jī)殘骸砸中，裂了好大的縫，玻璃碎一地，屋里家具、電器也都?jí)牧恕?br/>

為啥造成這么嚴(yán)重的傷亡呢？咋剛起飛就墜毀了呢？
墜機(jī)原因到底是啥呢？說法可多了，不過鳥擊這個(gè)說法可挺受關(guān)注的。有個(gè)我國(guó)資深機(jī)長(zhǎng)分析說，這次墜毀的印度航空客機(jī)，很可能是遭遇了鳥擊，導(dǎo)致飛機(jī)沒能達(dá)到起飛該有的最佳速度，這才引發(fā)了這場(chǎng)慘不忍睹的事故。印度民航總局晚上發(fā)聲明也提到，飛機(jī)好像是遭了鳥擊，兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)都出故障了，最后徹底沒動(dòng)力了。

從物理角度講，鳥擊對(duì)飛機(jī)的破壞力簡(jiǎn)直太嚇人了。按照動(dòng)量定理，一只才100克重的小麻雀，要是和時(shí)速400公里的飛機(jī)撞上，瞬間產(chǎn)生的沖擊力能高達(dá)2噸呢！鳥擊對(duì)飛機(jī)的影響可不止一方面，最直接的就是損害發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)可是飛機(jī)的核心部件啊，它能不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，直接關(guān)系到飛行安不安全。

這次出事的機(jī)場(chǎng)周邊環(huán)境，也給鳥擊發(fā)生創(chuàng)造了條件。有印度當(dāng)?shù)鼐用窀襟w說，墜毀的這個(gè)機(jī)場(chǎng)周圍環(huán)境可不咋樣，有好多鳥在那兒住、在那兒找吃的。機(jī)場(chǎng)附近可能有大片濕地、農(nóng)田，要不就是樹林，這些地方都是鳥兒喜歡待的地兒。飛機(jī)在起飛和降落的時(shí)候，高度比較低，剛好就在鳥兒活動(dòng)的范圍里，撞上飛鳥的風(fēng)險(xiǎn)就大多了。

哎，這場(chǎng)波音787 - 8的空難，背后的事兒可不少。不光是飛行員遇到緊急情況怎么應(yīng)對(duì)的問題，飛機(jī)設(shè)計(jì)、系統(tǒng)有沒有漏洞，質(zhì)量管控到不到位，甚至機(jī)場(chǎng)環(huán)境咋樣，這些因素可能都摻和在一塊兒了。你看，從飛行高度突然下降，到求救信號(hào)沒了作用，每個(gè)環(huán)節(jié)就像多米諾骨牌一樣，一個(gè)接著一個(gè)倒下，最后飛機(jī)就徹底失控墜毀了。飛行可不是靠運(yùn)氣，安全也不是只看某一個(gè)環(huán)節(jié)，得靠一整套系統(tǒng)穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)嘏浜喜判邪。≌嫦Ｍ院髣e再發(fā)生這種悲劇了，太讓人揪心了。