在家庭汽車消費市場，六座車型始終面臨空間利用與功能平衡的技術瓶頸。既要滿足多人乘坐的舒適性，又需保障足夠的載物空間，這對車輛的結構設計與技術集成提出了極高要求。領克900憑借對用戶需求的深度洞察，依托先進技術架構與創新設計，成功實現了空間性能與智能體驗的雙重突破，為六座SUV市場樹立了新的產品標準。

高效空間架構，實現裝載能力與乘坐舒適性的統一

基于SPA Evo大型電混架構打造的領克900，以5240mm的車長、3160mm的軸距構建起6.16㎡的寬敞內部空間，88.2%的得房率達到同級領先水平。三排座椅滑軌系統具備靈活的空間調節功能，第三排座椅支持125mm的前后移動，在不改變座椅布局的情況下，即可實現乘坐與儲物空間的動態平衡。

實測顯示，后備廂空間表現出色，寬1120mm、高795mm、深610mm（尾門-座椅靠背），若將三排座椅放倒深度可達1150mm。當全家6人自駕出行時，可同時收納28寸行李箱1個、24寸行李箱1個、20寸行李箱2個，而第三排乘客依然能享有13cm的舒適腿部空間。

值得一提的是，在后備箱側面貼心設有三排座椅前后移動及角度調整的按鍵，用戶無需繞到車內，在裝取行李時就能根據不同場景，靈活調節后備箱的大小。此外，領克900在細節設計上盡顯人性化與科技感。車外配備麥克風，支持語音識別功能，當雙手拎滿物品時，只需輕松喊出“Hi領克，打開后備箱”，尾門便會自動開啟，徹底解放雙手。而在后備箱側面的“便捷載物”控制按鍵，則是搬運重物的貼心助手，短按按鍵后，車輛后輪的空氣懸掛會自動降低65mm，讓大件物品搬運變得輕松省力。其搭載的天地門結構更是巧妙，對后方空間要求極小，即便停在狹窄車位，也能輕松開合尾門、取放物品，進一步提升了日常使用的便利性與實用性。

智能座艙系統，打造多元化出行體驗

領克900的“模塊化智能座艙”設計，充分展現了空間利用的靈活性與智能化。第二排座椅支持180°旋轉，配合第三排155°后仰調節，可快速構建出1.7米超大間距的多功能空間，適用于商務溝通、家庭互動等多種場景；90°側轉功能則為兒童座椅安裝及戶外休息提供了便利條件。

在智能交互方面，由領克與魅族聯合開發的LYNK Flyme Auto系統，搭載雙高通驍龍8295芯片，實現了30英寸6K一體式主屏、后排30英寸6K懸浮式娛樂屏及95英寸AR-HUD等八屏聯動。系統支持跨屏操作與手機無線投屏，配合3D可視化交互界面與快速響應性能，帶來流暢的人機交互體驗。而哈曼卡頓31揚聲器performance音響系統，結合杜比全景聲技術，為用戶營造出高品質的車載視聽環境。

領克900的推出，不僅是對六座SUV產品性能的升級，更是對家庭出行方式的一次重新詮釋。通過空間結構的優化設計與智能科技的深度應用，車輛實現了從傳統交通工具向多功能移動空間的轉變。無論是家庭長途旅行、商務出行，還是日常通勤，領克900都能以其卓越的性能表現，滿足用戶多樣化的需求，為現代家庭出行提供了更高效、更智能、更舒適的解決方案。