亞洲最大地下綜合交通樞紐——北京城市副中心站綜合交通樞紐正緊鑼密鼓建設(shè)。項(xiàng)目已實(shí)現(xiàn)主體基本完工，正在進(jìn)行設(shè)備安裝、裝修裝飾和運(yùn)營(yíng)籌備等工作，計(jì)劃2025年底基本建成。

在北京城建集團(tuán)建筑部、住總集團(tuán)承擔(dān)的02標(biāo)段、03標(biāo)段施工現(xiàn)場(chǎng)，建設(shè)者正搶抓施工黃金期，向著工程竣工目標(biāo)全力沖刺。

由北京城建集團(tuán)建筑部承建的02標(biāo)段建筑面積達(dá)17萬平方米，主要建設(shè)內(nèi)容包括西接駁區(qū)土建工程、西咽喉區(qū)芙蓉路下土建工程、“京帆”屋蓋、配套市政道路工程等。

目前，02標(biāo)段正在加快推進(jìn)工程西咽喉區(qū)裝飾裝修、機(jī)電安裝、地面鋪裝、“京帆”屋蓋泛光照明等施工，已全面進(jìn)入“保調(diào)試，促竣工”的決戰(zhàn)階段。

由住總集團(tuán)承建的03標(biāo)段建筑面積達(dá)20萬平方米，包含01C區(qū)土建、裝修、機(jī)電及03A區(qū)機(jī)電施工等內(nèi)容。

目前，幕墻、市政工程、設(shè)備安裝基本完成，裝修施工完成約95%，正在進(jìn)行機(jī)電設(shè)備系統(tǒng)調(diào)試。

項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)多措并舉，嚴(yán)格把控細(xì)節(jié)，全力沖刺7月中旬竣工驗(yàn)收的節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，助力北京城市副中心站綜合交通樞紐早日投入使用。

北京城市副中心站綜合交通樞紐西起北運(yùn)河?xùn)|岸，東至東六環(huán)外路縣故城遺址區(qū)，北起京哈鐵路南側(cè)路，南至楊坨中路、楊坨一街。占地面積達(dá)61公頃，地下建筑面積約128萬平方米，由站房核心區(qū)、接駁區(qū)和咽喉區(qū)3部分構(gòu)成。地下建設(shè)內(nèi)容包括城際鐵路、軌道交通、接駁場(chǎng)站、公共服務(wù)空間、市政配套設(shè)施、綜合交通樞紐配套六大功能，地上規(guī)劃開發(fā)涵蓋多種業(yè)態(tài)的城市綜合體，呈現(xiàn)出“地下樞紐地上城”的鮮明特點(diǎn)。

建成通車后將成為亞洲最大的地下綜合交通樞紐，樞紐內(nèi)將接入京唐城際鐵路、地鐵6號(hào)線、平谷線等多條不同制式的軌道交通線路，可實(shí)現(xiàn)副中心15分鐘直達(dá)首都機(jī)場(chǎng)、35分鐘直達(dá)大興機(jī)場(chǎng)和河北唐山、1小時(shí)到達(dá)雄安新區(qū)和天津?yàn)I海新區(qū)。同時(shí)還可實(shí)現(xiàn)北京與北三縣地區(qū)的快速通達(dá)。

據(jù)悉，目前京唐鐵路城市副中心段正式開始長(zhǎng)軌鋪設(shè)。工程從運(yùn)潮減河隧道起，直達(dá)城市副中心站綜合交通樞紐站臺(tái)層，直線距離約兩公里，預(yù)計(jì)本月底鋪軌結(jié)束。

5月31日，京唐城際鐵路北京地下段完成無砟軌道施工，標(biāo)志著該項(xiàng)目主體工程已全部完工，接下來將陸續(xù)進(jìn)行鋪軌、靜態(tài)驗(yàn)收、聯(lián)調(diào)聯(lián)試。

京唐城際鐵路起自北京城市副中心站綜合交通樞紐，終至河北省唐山市既有唐山站，在北三縣燕郊、大廠、香河均設(shè)站，全長(zhǎng)約148.7公里，設(shè)計(jì)最高時(shí)速350公里。

據(jù)了解，由中國(guó)鐵路北京局運(yùn)營(yíng)的京唐城際鐵路燕郊至唐山段，已經(jīng)于2022年12月30日開通運(yùn)營(yíng)。北京地下段，是京唐城際鐵路全線貫通前的“最后一環(huán)”。

未來，待京唐城際鐵路副中心段完工后，從唐山站可直達(dá)北京城市副中心站，將進(jìn)一步加強(qiáng)京津冀三省市之間的聯(lián)系。

來源：燕郊壹線