不得不說，針對(duì)網(wǎng)傳事件等，小米汽車往往能夠在第一時(shí)間內(nèi)進(jìn)行回應(yīng)或者澄清，這著實(shí)值得肯定。近日，網(wǎng)傳多位小米SU7（參數(shù)丨圖片）用戶在社交媒體反映，雨后車輛剎車盤表面出現(xiàn)銹跡，引發(fā)了關(guān)注。

小米SU7

僅隔數(shù)小時(shí)，小米汽車迅速在官方發(fā)布的《答網(wǎng)友問（第156集）》中作出專業(yè)解釋，從而能夠較好的讓用戶去除疑慮或者擔(dān)憂。

“因?yàn)榇蠖鄶?shù)汽車使用的剎車盤是灰鑄鐵等材質(zhì)，最近雨季來臨，該材料在暴露于潮濕空氣或雨水時(shí)容易生銹，這是很多車輛經(jīng)常遇到的場(chǎng)景，屬于正常情況，您不用擔(dān)心”小米汽車在回應(yīng)中首先確認(rèn)了相關(guān)情況屬于“正常情況”。

事實(shí)上，在國內(nèi)車市，此前也有一些車企或者品牌針對(duì)“剎車盤生銹”的情況進(jìn)行過相應(yīng)的解讀。應(yīng)該說，這種現(xiàn)象，比較常見。

官方回應(yīng)

具體到小米汽車SU7，其搭載了優(yōu)秀的動(dòng)能回收制動(dòng)機(jī)制，讓液壓制動(dòng)系統(tǒng)使用機(jī)會(huì)更少。不過，也可能會(huì)產(chǎn)生“生銹”的情況。

同時(shí)，小米汽車在回應(yīng)中還表示，這種輕微的“銹跡”通過并不會(huì)對(duì)相關(guān)車輛的制動(dòng)性能造成影響。應(yīng)該說，從小米汽車的回應(yīng)來看，用戶應(yīng)該不用對(duì)相關(guān)現(xiàn)象過于擔(dān)憂。

當(dāng)然，如果想要去除銹跡，用戶選擇在安全的路段上通過連續(xù)的制動(dòng)來去除。具體到小米SU7，其還提供了“被動(dòng)除銹”和“主動(dòng)除銹”兩項(xiàng)功能。

其中，“被動(dòng)除銹”功能可以實(shí)現(xiàn)在用戶幾乎沒有感知的情況下進(jìn)行工作，從而達(dá)到除銹的目的。

剎車盤生銹屬于行業(yè)較為普遍和常見的現(xiàn)象

至于“主動(dòng)除銹”則主要針對(duì)車輛長(zhǎng)期停放后實(shí)現(xiàn)快速除銹。不過，需要指出的是，開啟相關(guān)功能之后，制動(dòng)能量回收功能暫時(shí)無法使用，需要進(jìn)行相關(guān)操作之后，才能獲得動(dòng)力。

我認(rèn)為，小米汽車及時(shí)回應(yīng)相關(guān)信息，不僅是必要的，而且是一種明智的公關(guān)舉措，此前我已經(jīng)多次強(qiáng)調(diào)該觀點(diǎn)。

一則、及時(shí)回應(yīng)相關(guān)信息，能夠讓公眾更好的了解事實(shí)真相，從而更好的維護(hù)品牌形象和用戶口碑。

小米官方回應(yīng)

二則、及時(shí)回應(yīng)相關(guān)信息，能夠較好地去除用戶疑慮，從而提升用戶信任度，對(duì)于品牌的長(zhǎng)期持續(xù)發(fā)展，有很大的助益。

畢竟，品牌形象和口碑的建設(shè)和提升，并非一朝一夕的事情，而是需要長(zhǎng)期進(jìn)行經(jīng)營(yíng)和維護(hù)的事情。

所以，從以上兩個(gè)層面的因素來考慮，我認(rèn)為，及時(shí)回應(yīng)相關(guān)信息，值得行業(yè)學(xué)習(xí)和借鑒。

小米SU7

據(jù)了解，相比很多車企或者品牌，小米汽車雖然是車市的“后來者”，但是市場(chǎng)表現(xiàn)，卻非常強(qiáng)勁。小米SU7作為其推出的首款車型，更是“上市即大賣”。

官方數(shù)據(jù)顯示，2025年5月份，小米汽車的單月新車交付量突破28000臺(tái)，表現(xiàn)依然十分搶眼。

盧偉冰曾經(jīng)表示，“SU7發(fā)布這么久，一款都沒有是SU7的對(duì)手，一個(gè)能打的都沒有。產(chǎn)品力強(qiáng)才沒有對(duì)手，沒有對(duì)手就能夠保證利潤(rùn)率。”

此外，值得注意的是，小米汽車旗下第二款量產(chǎn)車型小米YU7自5月22日亮相后，預(yù)約咨詢量已超越SU7同期數(shù)據(jù)。這是否預(yù)示新一輪增長(zhǎng)動(dòng)能，值得關(guān)注和思考。

小米SU7

本文結(jié)語：

在一定程度上，小米汽車的快速響應(yīng)，在化解疑慮的同時(shí)，也揭示智能電動(dòng)車時(shí)代的新法則：當(dāng)硬件特性遭遇質(zhì)疑或者誤解，技術(shù)透明或許即是最好公關(guān)。

如此，用戶信任便有了立足之地。對(duì)于行業(yè)而言，及時(shí)與行業(yè)、用戶進(jìn)行公開、透明溝通，或許是構(gòu)建信任感的值得考慮的通道。

或許，面對(duì)車市越來越激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，唯有真誠溝通與技術(shù)創(chuàng)新并重的企業(yè)，方能贏得長(zhǎng)遠(yuǎn)賽道。

在此，車宇世界希望，小米汽車不斷為用戶提供更好的產(chǎn)品和體驗(yàn)，從而在國內(nèi)車市獲得更好的市場(chǎng)發(fā)展前景。

最后，針對(duì)“小米剎車盤生銹”，目前小米官方已經(jīng)進(jìn)行了回應(yīng)，具體以官方回應(yīng)為準(zhǔn)。希望大家理性看待，不信謠、不傳謠。

本文聲明：

本文為車宇世界原創(chuàng)文章，總第11781期，部分圖片來源于網(wǎng)絡(luò)，標(biāo)注來源的數(shù)據(jù)及相關(guān)資料均為引用。車宇世界原創(chuàng)版權(quán)所有，侵權(quán)必究。