近日，小米汽車的剎車盤生銹問題引發了網友的熱烈討論。當時也有汽車博主科普稱，這是所有車型都可能出現的正?，F象。而在最新一期的問答中，小米汽車也正式對此事進行了回應。

剎車盤生銹，到底是不是正?，F象？

小米汽車介紹稱，大多數汽車的剎車盤通常采用鑄鐵材質。這種材料在潮濕的空氣中或接觸雨水后，很容易生銹。尤其是在最近雨季來臨，這種情況更為常見。不過，這屬于正?，F象，車主們無需過于擔心。

除了鑄鐵，還有很少數的剎車盤會采用不銹鋼合金材質，總體是優于鑄鐵的（也會生銹），但是成本高了很多，且抗沖擊性較鑄鐵剎車盤較弱。

最最牛的剎車盤，是陶瓷復合材料、碳纖維材料（碳陶剎車盤），但基本不民用，在賽場場景和高性能跑車才會應用。

結論就是大多數剎車盤都是鑄鐵，包括勞斯萊斯，潮濕環境放久了一樣會生銹，但只要不銹穿，不影響大家正常使用。

小米 SU7 生銹為何特別明顯？

小米 SU7 搭載了較為先進的動能回收制動機制。這一機制使得液壓制動系統的使用頻率降低。然而，這也可能導致剎車盤生銹的情況更加明顯。不過，小米汽車的研究表明，輕微的銹跡對制動性能通常不會有實質性的影響。

針對剎車盤生銹的情況，小米汽車提供了被動除銹和主動除銹兩種：

• 被動除銹：當車輛處于高動能回收模式下運行時，系統會定期自動啟用液壓制動完成“磨盤除銹”，整個過程幾乎不被車主察覺，有效達到除銹目的。
• 主動除銹：此功能主要用于解決車輛長時間停放后產生的生銹問題。用戶可以通過中控屏下方控制欄進入設置界面，選擇“安全與服務”下的“制動盤除銹”選項開啟或關閉該功能。需要注意的是，一旦開啟制動盤除銹功能，制動能量回收功能將暫時失效，此時需要通過踩下制動踏板獲得制動力。

小米SU7的官方定位是“年輕人的第一輛電動性能車”，年輕人也終于遇到那些數不盡的“養車問題”：為什么電門踩大了會甩尾？為什么充電時候風扇會響？為什么動能回收會有剎車效果？這樣看，“小米問答”這個欄目確實很有必要，能力越大，責任越大，小米對車主們的科普之路任重道遠。