6月底發布在即，傳言定價被打臉，實測數據讓人破防

雷軍又要搞事情了！小米YU7終于要在6月底正式發布，這款被寄予厚望的“御風戰車”到底有多猛？三種動力配置、最快3.23秒破百、835km超長續航——光看這些數據就讓人血脈僨張。更有意思的是，之前網上瘋傳的19.9萬、23.59萬定價統統被雷軍親自打臉，看來小米這次是要玩真的。作為小米的第二款車型，YU7能否延續SU7的神話？25.8萬輛的交付成績已經證明了小米造車的實力，但SUV市場的競爭可比轎車激烈多了。

三種動力布局，這配置有點狠

小米YU7的動力配置可以說是相當有誠意。標準版搭載235千瓦單電機后驅，雷軍直言這個配置的性能就已經非常出色了。說實話，235千瓦的功率放在中大型SUV上確實不算低，換算過來差不多320馬力，比很多合資品牌的2.0T發動機還要強勁。

Pro版和Max版則采用雙電機四驅布局，功率分別達到365千瓦和508千瓦。特別是Max版的508千瓦，這已經是超跑級別的動力輸出了，配合四驅系統，0-100km/h加速僅需3.23秒——這個成績放在SUV陣營里絕對算得上第一梯隊。更關鍵的是，小米全系標配了800V碳化硅高壓平臺，充電效率和能耗表現都有保障。

“御風而行”不只是說說，風阻系數真的狠

小米YU7的命名很有意思，“御”字來源于《莊子·逍遙游》，寓意“陸地戰車，御風而行”。但這可不只是文藝范兒的包裝，人家在空氣動力學上確實下了功夫。風阻系數低至0.245，這個數據在SUV陣營里算是相當優秀了。

更厲害的是，小米YU7擁有同級唯一的10組貫穿式風道、19個風口，還進行了40余處風阻優化。說白了，這車不只是長得像轎跑SUV，在空氣動力學設計上也確實有轎跑的基因。鏤空水滴大燈、貫穿式風道、光環尾燈，再加上275mm的后輪胎，整個車身自帶寬體效果，視覺沖擊力確實不錯。

安全配置拉滿，智駕水平看齊特斯拉

在安全配置上，小米YU7也沒有偷工減料。車身前后車門防撞梁采用2200MPa超強鋼，這個強度級別在同級別車型中算是頂配了。數據顯示，前門承載能力提升52.4%，后門承載能力提升37.6%，在側碰保護方面確實有保障。

智能駕駛方面，全系標配激光雷達與700TOPS輔助駕駛算力芯片，實現端到端輔助駕駛。說實話，這個配置在30萬以下的SUV市場里已經算是頂級水準了。小米在軟件算法上的積累，加上硬件的強力支撐，智駕體驗應該不會讓人失望。CLTC純電續航最高達到835km，日常使用完全沒有里程焦慮。

小米YU7的產品力確實讓人眼前一亮。從動力配置到智能化水平，再到安全保障，該有的都有了。雷軍的自信不是沒有道理——連標準版都能讓人滿意，Pro版和Max版的實力可想而知。但問題來了，定價到底會是多少？雷軍明確否認了網傳的低價，看來小米這次是要走高端路線了。

市場競爭這么激烈，蔚來ES6、理想L7、問界M7都虎視眈眈，小米YU7能否在紅海中殺出一條血路？SU7的成功給了我們信心，但SUV市場的用戶需求更加多元化，這樣一款“御風戰車”，你會考慮入手嗎？