(文/小辣椒，禁止搬運抄襲、AI洗稿，侵權必究)

查查查！對于電動兩輪車、三輪車這類民生代步車來說，隨著市場保有量的不斷增加，嚴查嚴管是未來的主旋律。

日前，從福建永安拆除遮陽傘，到河北等地嚴查手機支架，再到廈門等地嚴查擅自加裝兒童座椅，引發廣泛爭議，車主直言，別讓騎行太難！

那些電動車上安裝這些配件究竟是“便利剛需”還是“安全殺手”？今天小辣椒和大家來盤一盤！

1、嚴查遮陽傘

日前，福建永安、三明等地交警持續開展專項整治，對加裝遮陽傘的電動車“發現一起、拆除一起”。類似行動在浙江、江西等地同步推進，部分城市對違規車主處以50元罰款。

眼下高溫多雨，路面溫度超50℃，遮陽傘可減少紫外線傷害，普通遮陽傘價格僅需30-50元，成為中低收入群體的首選防曬工具。

支持者認為：拆除遮陽傘后，外賣員和老年人被迫在烈日下騎行，政策缺乏配套措施。

反對者指出：遮陽傘體積大，很容易剮蹭到行人和來往車輛，安全不應讓步于便利，應該取締！

2、嚴查手機支架

在很多外賣配送員的電動車上，大多安裝了手機支架，用來顯示配送信息、導航信息等，部分支架集成充電寶、藍牙耳機，提升很便利。

但是，多地交警將手機支架列為“非法改裝”，發現后強制拆除并罰款。北京、上海等地明確，騎行時使用手機支架屬于“妨礙安全駕駛”行為。

支持者認為：外賣騎手日均接單量超30單，支架可實時查看路線；普通市民依賴導航規避擁堵。

反對者認為：低頭查看手機的瞬間，反應時間延遲0.5秒，緊急制動距離增加3-5米。支架固定不牢可能導致手機墜落，緊急剎車時飛濺物可能擊傷面部。

3、嚴查兒童座椅

大家都知道，電動自行車只能搭載一個未成年兒童，是很多地方的接娃神車，但是對于低齡兒童來說，坐在后座顯然很不安全。

因此很多家長會在踏板處安裝兒童座椅，殊不知，這一行為也會被查。

北京、江蘇等地嚴查擅自加裝兒童座椅，要求使用原廠合規座椅（限載12歲以下兒童），《北京市非機動車管理條例》明確允許固定座椅載12歲以下兒童，但禁止改裝。廈門、泰來等地對違規加裝座椅車輛扣留并罰款。

有年輕母親王女士因電動車加裝兒童座椅被罰，她反問道：“國標車連個安全座椅都不能裝，讓孩子坐在哪里？”

如何讓兒童擁有更安全的出行環境，建議可以借鑒日本“母子自行車”設計，帶折疊兒童座，適合低齡兒童。

針對多地電動車除了遮陽傘、手機支架不能裝，兒童座椅也要查扣，你有什么看法呢？歡迎留言討論。

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