文丨詹詹編輯丨杜海

來源丨新商悟

（本文約為800字）

“廣汽埃安員工股權爆雷”的傳言盡管已被辟謠，但謠言的溫床似乎仍然存在。

廣汽埃安2022年啟動的混改中，800來名員工共同出資近18億元持股4.55%；根據協議，員工認購資金需鎖定五年，2025年5月前只需支付利息，6月底開始償還本金。

近期，正值鎖定到期的關鍵時間節點，言之鑿鑿的相關傳言卻突然流傳開來。一則傳言稱，廣汽埃安的上市計劃目前基本告吹，員工貸款認購的股權估值已大幅縮水，6月底開始償還本金時若強制清退，僅能收回42%的資金；部分員工聯合拒付利息并準備維權。

這意味著，這些員工不僅沒能從混改中獲益，還搭上了本金和利息。

另一則傳言則稱，管理層人員已獲得全額退款及利息補償，中高層人員還額外獲得了獎金補貼。

更有甚者，傳言甚至將廣汽埃安與“車圈恒大”相關聯，引發巨大的輿論危機。

6月16日晚間，廣汽埃安官方辟謠稱，此類言論毫無事實依據，純屬惡意謠言。
正經社分析師發現，廣汽埃安自從獨立以來，IPO進程一直都不樂觀。

去年8月，北京產權交易所曾發布廣汽埃安股權轉讓公告，提及其 “正在準備港股IPO”，但該公告24小時內又被撤下。

今年3月，廣汽埃安總經理古惠南公開宣稱“當前不是IPO好時機”，被市場解讀為廣汽埃安IPO計劃暫停。

如今，又傳出這檔子傳言，雖然廣汽埃安進行了辟謠，但仍有可能對其后續IPO產生影響。
公開資料顯示，2024年，廣汽埃安的銷量為37.49萬輛，同比下滑21.19%，僅完成年度目標的53.55%；2025年1-5月，累計銷量8.88萬輛，同比下滑11.77%。接連的銷量不夠理想，讓外界對于其未來業績的預期不斷走低，信心持續下降。
同樣重要的是，母公司廣汽集團也面臨著業績壓力。2024年，廣汽集團凈利潤同比下滑81.4%，僅8.24億元。今年一季度，凈利潤為虧損7.32億元，同比下滑159.95%。這樣的大背景，無疑為埃安員工股權爆雷的謠言提供了溫床。

如此一來，如何破除這個溫床，將是廣汽埃安及其支撐體系面臨的最大考驗?！尽缎律涛颉烦銎贰?/p>

CEO·首席研究員|曹甲清·責編|唐衛平·編輯|杜海·百進·編務|安安·校對|然然

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