根據國家能源局發布的2024年的全國電力可靠性年度報告顯示，2024 年全國架空線路共發生非計劃停運994次，同比增加473次，另外架空線路的非計劃性停運時長和強迫停運率較上年也有明顯增幅。

分析此現象，一方面可能是因為我國電網規模持續擴大，架空線路總里程增加，客觀上增加了故障概率和頻次；另一方面則說明了輸電線路在隱患排查與治理方面仍有不足，系統缺陷未能得到及時遏制，造成了非計劃性停運事故增加。

近年來，各地電網逐步引入無人機作為輸電線路巡檢工具。無人機有移動高效、不受復雜地形干擾等優勢，搭載上相機可以對輸電線路進行無死角拍攝，大幅提升了輸電線路的巡檢效率 ，避免了人工巡檢的局限性和危險性。

檢測現狀

目前，無人機主要搭載可見光相機和紅外相機對輸電線路進行巡檢。

可見光相機載荷：通過觀察設備形貌判斷是否存在損壞、松脫等缺陷（左圖）

紅外相機載荷：基于紅外輻射的溫度測算輔助判斷帶電系統運行異常（右圖）

這兩種相機均不能直接探查缺陷，仍依賴人工經驗判斷，缺陷誤檢、漏檢率高。

針對這些痛點，蔚云光電推出了基于四合一紫外智能載荷的輸電線路智慧巡檢解決方案。

產品簡介

蔚云光電自主研發的VY-SUV40D四合一紫外智能載荷以高靈敏度的紫外相機為主，將紫外成像技術在放電檢測方面的優勢與無人機的巡航優勢結合起來，實現“廣域高效巡查+放電無所遁形”的雙效革新，快速、準確地捕捉輸電線路中的局部放電缺陷。

蔚云光電同時利用扎實的光學基礎，集成了變焦可見光相機、高清紅外相機、激光測距模塊等，并進行了高精度多光融合，創新融合光學、電子、無人機等領域的成果，利用不同光學模塊的優勢，多維度探查輸電線路中的隱患缺陷，發現輸電線路中的問題。

VY-SUV40D四合一紫外智能載荷基于標準化大疆開發者平臺開發。

產品基于大疆標準PSDK開發，直接適配大疆M300/350 RTK飛行平臺，間接適配其他大疆飛行平臺，數據安全深度互聯，毫秒級協同，具有較高的作業精度。

用戶端軟件基于大疆標準MSDK開發，具有生態協同優勢、數據傳輸同步、飛行平臺狀態監聽、深度飛控等特點，是一款高兼容、強穩定、功能專業、方便擴展升級的應用軟件。

應用方案

巡航推線：廣域線路快速推進掃查（左上）

融合變倍：紫外+可見光融合變倍，定點精細化缺陷檢查（右上）

紫外探電：放電無死角掃查，缺陷準確定位（左下）

多維檢缺：帶電運行紅外熱態疊加觀察（右下）

實施效益

安全效益

本方案通過集成多種光學系統的檢測優勢，可將單次電力巡檢的缺陷檢出率提高至90%以上，減少因局部放電引發的非計劃停運事故40%，構建以預防為主的電網主動防御體系，保障供電安全。

經濟效益

通過本方案可將輸電線路現有巡檢模式的效率提升至少67%,預計可提前6-12個月發現設備隱患，減少非計劃性停運造成的經濟損失200萬/小時，通過預防性維護延長設備使用壽命50%。

社會效益

本方案將大幅提升電網運行的穩定性和可靠性，有助于打造電力單位與用電戶之間的和諧互信生態。本方案可以使非計劃性停運事故降低，為各類型電力入網消納提供了堅實土壤。

檢測案例

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