據烏克蘭《國防快報》援引獨家消息人士報道，在最近對基輔的一次聯合導彈襲擊中，俄軍使用了配備升級版“彗星-M”衛星導航模塊的“伊斯坎德爾-K”陸基巡航導彈（又名R-500或9M728），擁有16個抗干擾控制接收模式天線元件。

自2022年以來，“伊斯坎德爾-K”配備的“彗星-M”衛星導航模塊僅擁有4個天線元件。即便在當時，衛星導航對導彈而言也僅僅只是輔助系統，核心制導方式依然依然依靠地形輪廓匹配系統對慣性導航進行修正。因此，“伊斯坎德爾-K”一直是俄軍所有巡航導彈中精度最高的型號。

此次將“彗星-M”衛星導航模塊的天線元件數量增加到16個，極大提升了抗干擾能力。實際上，這是一種數字陣列天線，能夠濾除電子戰干擾。如果要有效壓制這種天線，理論上需要相等數量的干擾源。因此，對于16個天線元件的版本，至少需要16個單獨的干擾源。

此前，多天線元件“彗星-M”通常僅配備于完全依賴衛星導航的作戰平臺。如今整合到衛星導航僅為輔助手段的“伊斯坎德爾-K”上，可能表明俄羅斯在遠程精確打擊武器上已做出戰略調整，今后將更依賴衛星導航系統。

雖然這些抗干擾控制接收模式天線元件的成本很高，據悉每個高達數萬美元，但對俄羅斯來說，價格因素似乎微不足道。這些天線元件目前正在大規模安裝在各種系統中，其中包括UMPK滑翔制導套件。

自2025年4月以來，UMPK滑翔制導套件的“彗星-M”衛星導航模塊開始配備12個天線元件。最近，在“天竺葵”攻擊無人機上的“彗星-M”衛星導航模塊也發現了16個天線元件。

除了國產的“彗星-M”，俄羅斯還將進口的抗干擾控制接收模式天線元件集成到無人機上，其中就包括“天竺葵”系列，這些進口天線元件的特點是呈圓形布局。早在2025年3月，俄羅斯無人機上就首次出現了16個進口天線元件的身影。

總而言之，這標志著衛星導航系統與電子戰能力之間持續不斷的技術競賽進入新階段。另一方面，干擾衛星導航只是應對遠程精確打擊的眾多手段之一。

值得一提的是，2025年6月9日，烏克蘭使用無人機襲擊了距離邊境近1000公里切博克薩雷市的，目標是“彗星-M”衛星導航模塊的制造商全俄無線電工程研究所。