2026款零跑C16宣布正式上市，且宣布上市即交付。定價方面相比老款總體降低，官方表示有70余項升級，其中最大的升級點為：

1、 迭代到了Leap3.5平臺，新的電子電氣架構會能效上進一步提升，智艙智駕硬件也會進行相應升級。

2、 推出了大五座車型，且只有增程/純電兩款，均為頂配。價格分別為17.88萬元（純電630續航）和16.88萬元（280公里純電里程增程）。空間方面的亮點是電動一鍵大床模式，后排座椅向前折疊，和后備箱形成長度為兩米的純平大空間，關閉后備箱后是完全可以在車內睡覺的。

3、 5座版以及六座頂配（純電18.18萬元/增程17.18萬元）標配了21揚聲器PSS豪華音響、7.1.4杜比全景聲、激光雷達輔助駕駛、15.6英寸后排娛樂屏、前后排座椅10點按摩、主駕腰托、后排獨立空調和車載冰箱等等。

4、 六座車型的升級主要是第二排座椅的電動調節，第二排獨立座椅可以進行橫向電動調節，這樣既可以讓兩個座椅靠的很近，也可以分開讓出一個中央通道，車內乘員走到第三排就會更方便。這樣的功能之前都出現在高端MPV上，橫向電動調節在六座尤其是20萬以下SUV上屬于是獨一份的。

5、 此外，電動門把手改為整體彈出，并且零跑強調這個電動門把手具備相當于15公斤的破冰能力。意味著在北方冬天長時間戶外停放的時候冰凍造成可能無法彈出的場景，零跑提前考慮到了。

6、 手機無線充電升級了50W帶風冷，實際上在試駕時候我會發現總體這塊充電板連帶邊上杯架的材質也都進行了升級，使用了硅膠感的磨砂質感而且摩擦阻力變得更大，手機放上去之后行駛中就不會輕易移動。可見零跑的用心。

總體而言，這是一次節奏非常快而且直切重點的升級。在配置差異方面：

1、 起步價15.18萬元增程200公里版本、16.18萬元的純電580公里版本在電池容量上沒有進行升級，但相比老款車型，起售價已經降低了8000元，在大部分可感知的升級點也都具備了。欠缺點是沒有FSD可變阻尼減振器這項可以主動調整懸架軟硬的配置，沒有激光雷達。純電續航較短。

2、 中間配置和頂配相比，欠缺點主要在冰箱、后排吸頂屏、音響配置等等。激光雷達和FSD都有。因此純電630公里17.18萬，增程280公里16.18萬元，相比之前老款的入門起步價只是高了一點點，但是換來了遠超價差的越級配置。可見零跑在定價時的老道。