河北
根據(jù)我們的最新了解，東風日產N7（參數(shù)丨圖片）上市50天的時間，已經突破了2萬輛大定，這對于一臺戰(zhàn)略級純電轎車而言，東風日產可以說是揚眉吐氣了，接下來只需要保持和交付。然而實際上對于日產來講，圖騰級別的純電車型當屬日產Leaf聆風。
日產聆風要更新了，而且還要跨界。近日，全新一代日產Leaf聆風的官圖正式發(fā)布，基于CMF-EV平臺打造，顯然已經定位于緊湊級純電SUV了，并且按照計劃，未來會在德國工廠生產，并且預計2026年上市并交付。
我們看到，全新日產聆風已經不再是我們記憶中的樣子了，封閉的前臉，貫穿左右的大燈組，搭配可發(fā)光的日產logo，辨識度已經很高，甚至包括新推出的松石綠配色都更加清新活潑一些。
整體來講，其實全新日產聆風多少有點日產ARIYA艾睿雅的既視感，且同樣是緊湊級純電SUV，絲滑溜背造型不僅采用了黑色懸浮式車頂，還有全新輪轂造型，隱藏式門把手無可厚非，但第二排門把手是在C柱的位置。
再者就是內飾，雙聯(lián)屏的中控臺搭配全新的雙輻式多功能方向盤，就是不知道這按鍵式換擋是否好用。值得一提的是，主副駕駛是可以貫通的，深淺撞色加上紫色點綴，很有層次感。
而動力上新車將會搭載全新的3合1電機，純電續(xù)航604km，并且支持快充和外放電功能。
曾經日產聆風是日本市場和歐美市場最暢銷的純電車型，現(xiàn)在新能源成為主流，如果新車國產，能否在洪流之中站穩(wěn)腳？
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