受今年第1號臺風(fēng)“蝴蝶”與南海季風(fēng)云系疊加影響，粵西地區(qū)遭遇持續(xù)性強(qiáng)降雨侵襲。據(jù)廣東省氣象局發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，6月17日陽江到茂名、電白與陽西交界地帶平均日降雨量超500毫米，其中陽江陽西縣新墟鎮(zhèn)最大日累積雨量更是達(dá)到794.9毫米，對粵西鐵路運(yùn)輸秩序產(chǎn)生較大沖擊。

廣鐵集團(tuán)堅(jiān)持人民至上、生命至上，提前啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)，加強(qiáng)巡查、從嚴(yán)布防，全力確保鐵路運(yùn)輸和旅客安全。

截至6月18日，肇慶工務(wù)段降雨期間共計(jì)發(fā)出40次出巡警報(bào)、25次限速警報(bào)及19次封鎖警報(bào)。目前，深湛線動(dòng)車組運(yùn)輸已恢復(fù)正常運(yùn)行，而廣茂線部分區(qū)段因水害影響仍處于封鎖狀態(tài)。

據(jù)肇慶工務(wù)段橋隧路基科科長孫立新介紹，當(dāng)前搶險(xiǎn)難點(diǎn)在于路基邊坡土體含水率已達(dá)飽和狀態(tài)，疊加“范圍廣、強(qiáng)度大、雙雨帶并行、夜雨特征顯著”的持續(xù)性降雨，極易誘發(fā)路基滑塌等隱患，需對全路段開展覆蓋式排查。

廣鐵集團(tuán)正組織20支搶險(xiǎn)隊(duì)伍、1500余人次趕赴防洪一線，調(diào)配15臺挖掘機(jī)等大型機(jī)具開展搶修作業(yè)，通過疏通排水設(shè)施，投放片石、回填石渣、打樁夯實(shí)等措施加固線路，對受水害地段進(jìn)行全方位搶險(xiǎn)加固。

在全力做好搶修廣茂線鐵路的同時(shí)，廣鐵集團(tuán)還進(jìn)一步加強(qiáng)水害隱患排查。安排專人24小時(shí)密切監(jiān)視衛(wèi)星云圖、雷達(dá)圖雨情變化和盯控雨量監(jiān)測系統(tǒng)，動(dòng)態(tài)掌握天氣變化，加強(qiáng)對防洪點(diǎn)及高路塹、兩隧夾一路、山塘水庫等關(guān)鍵處所，隧道、擋墻、橋涵等重點(diǎn)部位的巡查密度，將雨后巡查、雨后看守延長至72小時(shí)，全覆蓋、無死角地排查并處置各類隱患。

根據(jù)搶修計(jì)劃，廣茂線預(yù)計(jì)6月20日逐步恢復(fù)運(yùn)行，在此期間，途經(jīng)該線路的旅客列車始發(fā)終到站將調(diào)整至廣州白云站。廣州白云、茂名等火車站提前發(fā)布列車停運(yùn)信息，適時(shí)增加退票窗口，加派人員現(xiàn)場為旅客辦理退票，減少旅客在站停留時(shí)間，同時(shí)備足食品、飲用水，滿足滯留在站旅客需求。

中國鐵路廣州局集團(tuán)有限公司融媒體中心出品

文圖：通訊員 董劍鋒 鄧杰 李金彬

編輯：廖斐茹

審核：趙岳

監(jiān)制：曾佳梅

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