北京
按照特斯拉的計劃，Robotaxi無人車會在當地時間6月22日正式亮相，不過最近這段時間，德克薩斯州奧斯汀的市民們已經對它見怪不怪了。
上周有網友第一次拍到了特斯拉Robotaxi，外表確實看不出來是無人車，因為它就是一輛新款特斯拉Model Y（參數丨圖片），唯一區別可能就是車身上貼著Robotaxi的貼紙。
眾所周知，特斯拉的自動駕駛采取了純視覺技術路線，不依賴激光雷達，所以和Waymo、蘿卜快跑那些無人車不一樣，它頭上沒有“犄角”，光憑外觀，大家真的很難區分特斯拉Robotaxi和普通Model Y的區別。
不過最近幾天，越來越多奧斯汀市民能夠在街上看到Robotaxi，也就是貼著貼紙的Model Y。從視頻截圖能看出來，白色內飾可以很明顯的表明，主駕位置上確實沒有司機，工作人員坐在副駕。
對于特斯拉Robotaxi上路，公眾的態度不一，支持者拍手歡迎，畢竟特斯拉的自動駕駛故事講了很多年，終于能看到無人駕駛的Model Y上路，還是很讓人興奮的。
但是反對者認為，特斯拉FSD不依賴激光雷達，安全性有待驗證，在這種情況下貿然允許Robotaxi上路運營，對公眾安全會造成危害。
不過6月底推出市場的Robotaxi，數量很少，只有十幾臺車，而且運營范圍有限，不會在人流密集的公共道路上行駛，所以安全性應該還是有保證的。
之所以特斯拉選擇率先在奧斯汀推出Robotaxi，也是因為這個地方的監管相對松一些，如果在它大本營加州，恐怕現階段Robotaxi很難上路。
之前馬斯克支持川普，有一部分原因就是希望美國政府能夠簡化自動駕駛技術的審批監管流程，多開綠燈，這樣才有利于技術進步和普及。
美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA) 通過給予汽車制造商豁免，幫助簡化無人駕駛汽車開發公司的流程。這將大大提高效率，使特斯拉和其他有類似計劃的汽車公司受益。
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