陳冠希愛攝影、脾氣暴這是圈內(nèi)、圈外人人皆知的事情，無論何時何地只要惹他生氣，誰都逃不了被他劈頭蓋臉亂罵。

這一次，當(dāng)他被要求在飛機(jī)上給日本籍VIP乘客讓路時，陳冠希不出意外爆發(fā)了！

6月18日臺媒爆料，稱陳冠希在東京飛往紐約的航班上怒斥機(jī)組人員，也就是空姐空少。

報道稱他之所以發(fā)飆，是因?yàn)楸?a target="_blank" >空服要求給擁有VIP卡的日本人讓路。

這種明顯被歧視的感覺讓陳冠希很不舒服，于是聲稱自己也有鉆石卡，屬于頂級的存在！

他還要求空服拿客訴信給他，要寫信投訴讓這個沒眼色的空乘下崗。

此事被曝出后，網(wǎng)友們有人支持陳冠希，覺得他的做法解氣。

也有人對他的行為不解，認(rèn)為他因?yàn)橐患∈戮鸵{空服讓其下崗不妥。

甚至有人說：按照規(guī)則陳冠希拿著鉆石卡就是該給拿著VIP卡的日本人讓路。

為了解釋清楚，陳冠希經(jīng)紀(jì)人做出了回應(yīng)，將來龍去脈說了出來。

事發(fā)前，陳冠希正在過道里拿行李，擋住了后面的乘客。

示例圖

站在陳冠希角度講，此時艙門還沒有打開，后面的乘客并不是很迫切去艙門那邊，于是比較客氣的表示能不能讓他拿完行李。

沒想到站在一旁的空服不樂意了，立刻要求陳冠希讓路，理由是：這位要求讓路的日本乘客是鉆石卡VIP，享受優(yōu)先下機(jī)的權(quán)利。

這個說法直接讓陳冠希暴怒，他稱自己也有鉆石卡。

這就有意思了，大家都是同樣等級的會員，航空公司你怎么能讓尊貴的鉆石卡會員給另一個鉆石卡會員讓路呢？

再者說，擁有VIP卡就能高人一等嗎？就能干涉他人的自由給你讓路、搞區(qū)別對待？

與此同時，網(wǎng)絡(luò)上還曝光了事發(fā)當(dāng)場陳冠希怒懟空服的語音錄音，顯示時間為星期日。

而陳冠希也在兩個星期前發(fā)布了一篇博文，稱這趟行程很惡心。

基本可以確定此事發(fā)生在6月8日星期日。

陳冠希這件事也讓許多沒有坐過飛機(jī)的網(wǎng)友，了解到了一些航空公司的嘴臉。

要知道，經(jīng)濟(jì)艙、商務(wù)車、頭等艙除了座位環(huán)境設(shè)施有所不同，所購買的服務(wù)也天差地別。

經(jīng)濟(jì)艙只有在固定時間統(tǒng)一發(fā)放預(yù)制菜，喝最基礎(chǔ)的飲料，頭等艙有菜單供乘客選擇媲美高級餐廳，全是現(xiàn)做，各種名貴香檳、紅酒隨時暢飲。

對于經(jīng)濟(jì)艙的乘客，空姐彎腰溝通；而對于頭等艙的乘客，直接下蹲“跪”式服務(wù)。

而將陳冠希誤認(rèn)為低級別會員，給高級別會員讓路的還是第一次聽聞。

目前我們并不清楚陳冠希怒懟的空服屬于哪家航空公司，但根據(jù)飛機(jī)從東京飛往紐約來看，大概率不是國內(nèi)航空公司。

不過評論區(qū)中確實(shí)有網(wǎng)友曾在無錫飛往大阪時，遇到經(jīng)濟(jì)艙的日本乘客被安排走頭等艙通道的。

這就很難讓人不相信日本航空公司搞區(qū)別對待，看人下菜。

而對于陳冠希此事而言，無論要求讓路的是哪國人、有什么卡，空服要求讓路的做法本質(zhì)上就是將VIP的待遇建立在了他人權(quán)利受損的基礎(chǔ)上。

如果是因?yàn)樘厥馇闆r要求他人讓路，這可以理解，但若是被要求給一個VIP讓路，在我看來這就是在踐踏他人尊嚴(yán)。

你說呢？