最近，“救護車跨省轉運收費2.8萬”這事鬧得沸沸揚揚的，表面看是一件質疑救護車收費不合理的事件，其實牽扯的問題還挺多的。

救護車跨省收費2.8萬合理嗎？

6月16日，江西的唐先生向媒體反映，今年4月，他孩子得了重病，需要從南昌轉運到上海治療，800公里路程被收了2.8萬元。

收費的“民營救護車”屬于南昌贛醫醫院，不是江西省兒童醫院的。

因為醫院說公立救護車不能出省，也沒法運帶呼吸機、ECMO等設備，所以醫生幫忙聯系了民營救護車，但是唐先生說不知道這輛救護車是私人的。

800公里路程被司機收費28000元，沒有說明價格明細，也未開具發票，這筆費用是他分兩次轉入兩個救護車司機的個人賬戶。

按照南昌緊急救援中心的計算，本次轉運路線南昌至上海約800公里，即800公里×13元約≈1.04萬元。

這么對比下來懸殊明顯，收了2.8萬，高出155%，所以唐先生質疑這筆費用不合理。

顯然，患者家屬在孩子危急時刻下似乎沒有免于被宰的底氣，挺無奈的，所以一開始網友們也紛紛需要江西衛健委給個說法。

衛健委通報退還部分費用，評論炸鍋

6月18日，江西省衛健委通報：已責令南昌贛醫醫院退回了不合理收費，并暫停醫療轉運服務。

也就是說這其中的收費確實不合理。

但是結果通報出來，當事人唐先生卻遭遇了大量網暴，因為很多網友覺得這輛車上配備了ECMO！

ECMO是體外生命支持技術的一種，用于暫時的部分或完全替代患者心肺功能，能為原發病的診治爭取時間，是治療嚴重呼吸/循環衰竭的重要技術手段。

這樣的設備價格不菲，而且跨省長途轉運過程中，藥物、專業設備的使用，醫護人員的人力投入，以及車輛的損耗等，都會產生成本。

網友們覺得一方面車上有ECMO，價格又是事先雙方談好的，唐先生在孩子轉危為安之后才翻臉不認人，這個做法不厚道。

而且公立醫院一般不會這樣轉運的，所以只能找民營救護車。

事情鬧上衛健委，以后再有人想私人轉運就難了，很多網友覺得唐先生把別人的路堵死了。

但是有眼尖的網友注意到，在江西衛健委的通報里，“江西省兒童醫院派出兩名醫護人員隨車護送，并攜帶使用ECMO（體外膜肺氧合）等相關搶救設備和藥品。”

也就是說這個設備是江西兒童醫院配備的，不是這個民營救護車。

如果是這樣，這家民營救護車收費這么高確實有問題了，不然衛健委也不會通報退還部分費用。

當事人發聲稱不是為了錢

6月18日下午，唐先生本人發聲，說曝光這件事的初衷不是為了錢，就是純粹覺得收費不合理，希望給出費用明細。

目前雙方已經簽署了協議，圓滿解決了這件事。

唐先生表示：“從目前來看，至少結果是好的?！?/p>

救護車收費需要透明化

救護車作為承載生命希望的特殊交通工具，自誕生起就有“救死扶傷”“生命至上”的使命。

在救人與利益面前，自然是救人更重要。

但是救護車運營也需要費用，所以為了避免類似的爭議，建議從源頭整治，比如上車前必須簽協議，寫清公里費、設備費、醫護費，像出租車打表一樣透明。

醫生推薦車輛可以，但得公示合作方資質和價格，禁止吃回扣。

救護車在道路上，大家為其讓行開辟綠色通道，這份特殊待遇背后，是社會對生命救援的敬畏與支持，也意味著救護車應該將守護生命放在首位，而不是成為盈利的工具！

信息來源：極目新聞