7月1日零時起

全國鐵路將實行新的列車運行圖

調圖后

長三角鐵路旅客列車

開行總數達1407.5對

貨運列車

開行總數達1357.5對

增開多趟列車

跨省通勤更方便

此次調圖，長三角鐵路部門通過增加通勤列車、優化列車開點等措施，完善列車開行結構，努力方便旅客通勤出行。

為方便江蘇、浙江、上海等地旅客早高峰通勤，新圖增開寧波—上海虹橋G7658次（寧波5:40開、紹興6:13到、杭州東6:34到、上海虹橋7:46到）；增開南通—上海C3814/1次（南通6:17開、上海7:49到）；增開江陰—上海虹橋D5559次（江陰6:23開、太倉6:56到，上海虹橋7:31到）；增開上海松江—上海南C500次（上海松江6:48開、上海南7:08到）、C3046次（上海松江7:59開、上海南8:15到）2列。

新圖中，原蘇州北站始發的G4次列車改由昆山南站始發，這也是昆山南站（昆山南7:08開、蘇州北7:19到、無錫東7:34到、南京南8:15到）首開進京高鐵列車，列車沿線經停的蘇州北、無錫東、南京南等車站也為早高峰通勤旅客提供了出行便利。

新圖對金山鐵路沿線部分站車時刻作了優化調整，早高峰時段S1142次目的地車站由原莘莊站改為上海南站、S1209次始發地車站由莘莊站改為上海南站；金山鐵路上海南站晚間運營時間由原先的21時延長至21時58分，期間增開金山衛—上海南S1160次（金山衛20:57開、上海南21:40到）、上海南—金山衛S1211次（上海南21:58開、金山衛22:58到）列車1對；晚高峰上海南—金山衛S1157在上海南站始發時間由原16:51調整為17:04，莘莊—金山衛S1623次在莘莊站始發時間由17:10調整為17:16；對金山鐵路原早、晚高峰、午間的S1102次、S1109次、S1154/1103次等列車的部分停站作優化調整。

適配旅游客流需求，增開上海南—溫州北C3633/C3634次列車1對（上海南9:50開、杭州西10:13到、橫店11:57到、溫州北12:41到），方便滬浙多地旅客跨省游覽西溪濕地、橫店、雁蕩山、楠溪江等旅游景點。

上海到中西部多地時間明顯壓縮

滬昆高鐵杭長段安排開行停站少、速度快、旅時短的標桿列車46列，較現圖增加36列，每日7時至18時間的整點時段，安排上海地區始發1至3列標桿列車，滿足不同時段旅客高品質出行需求，沿線主要城市間旅行時間明顯壓縮，進一步密切長三角與中西部地區聯系。調圖后，上海至南昌、長沙分別最快2小時46分、4小時可達，較現圖分別壓縮14分、22分；上海至貴陽、昆明、南寧、重慶分別最快6小時54分、9小時35分、9小時33分、8小時59分可達，較現圖分別壓縮1小時18分、2小時3分、1小時47分、1小時28分。

首開上海入川動臥

此次調圖，首次在上海至成都、上海至宜賓間開行夕發朝至動臥列車各2對，為沿線旅客商旅出行提供更多選擇。

其中，上海虹橋—成都東D982/3/2 D981/4/1次、D986/7/6 D958/8/5次2對經滬蘇通（鐵路）、滬寧沿江、寧安、京港、阜黃、武岡、武九、武咸、京廣、武孝、武西、鄭渝、成渝、渝昆、成宜高鐵線運行，每周三至周五開行；

上海虹橋—宜賓D972/3 D974/1次、D976/7 D978/5次2對經滬蘇通（鐵路）、鹽通、徐鹽、徐蘭、西成、成貴高鐵運行，每周六至周一開行。至此，長三角至京津冀、粵港澳大灣區、成渝等國家級城市群均實現高鐵動臥列車連接。

此外，上海至南寧間2對普速列車提質升級為動車組列車，全程最快18小時42分可達。

上海到菏澤等多個直通方向

首開高鐵動車

通過采取延長列車運行區間等措施，擴大客運產品輻射半徑，進一步提升路網通達性。此次新圖設計開行上海至菏澤東G3314/5 G3316/3次1對高鐵列車，有效拉近長三角與相鄰省份間的時空距離，山東省臨沂、濟寧、菏澤三座地級市首次實現高鐵直達長三角；揚州至呼和浩特間首次開行動車組列車，促進華東地區與內蒙古自治區間的聯系；首開合肥至大連方向、杭州至牡丹江方向普速列車各1對，密切東部地區與東北地區間的聯系。

此外，新圖中還增開了南京南至廈門、杭州東至廈門、南京至日照、杭州西至日照、杭州西至汕頭、廈門北至紹興北、汕頭至寧波、福州至衢州等多趟高鐵、動力集中型動車組列車。

來源： 今日閔行