河北
根據(jù)上汽通用別克汽車的官方消息，全新別克GL8（參數(shù)丨圖片）陸尚自從更新以后，上市58天時間訂單量突破23000輛，只能說別克GL8在新能源市場找回一點自信了。而實際上，別克在美國銷量最高的純電車型就是別克E5了。
你或許聽說過“奧特能”平臺，那么現(xiàn)在上汽通用的奧特能平臺已經(jīng)進(jìn)化到2.0版本，和新款別克E5結(jié)合起來會有怎樣的效果呢？
近日，我們從官方獲悉，2025款別克E5上市，官方指導(dǎo)價16.99萬-18.99萬元，然而疊加各種優(yōu)惠后的官方一口價為14.99萬-16.99萬元。很顯然，新車?yán)^續(xù)降價，更有性價比。
值得一提的是，別克官方表示，如果該車出現(xiàn)自燃，會給予1:1賠付，即賠一輛新車給你。聽上去是不是跟“三電終身質(zhì)保”的服務(wù)差不多，但往往一旦出現(xiàn)事故，關(guān)于賠新車各種各樣嚴(yán)苛的條件就出現(xiàn)了，畢竟車企不是慈善機(jī)構(gòu)，人家是賺錢來的。
當(dāng)然了，新款別克E5作為別克汽車的首款純電車型，此次更新已經(jīng)升級為最新的家族語言，辨識度和運(yùn)動感依然很強(qiáng)。重點是配置方面，新車將全系標(biāo)配30英寸一體弧面6K屏和高通驍龍8155芯片，還引入了AI大模型。
智能化配置升級已經(jīng)是當(dāng)下新車改款的必選項，另外就是動力方面，新車?yán)^續(xù)采用單電機(jī)布局，且搭配磷酸鐵鋰電池包，對應(yīng)的純電續(xù)航分別為515km和620km。
最后：其實別克E5在市場的存在感一直不高，銷量也就是大幾百臺到一千多臺，現(xiàn)在新車降價了，能不能回血就看銷量吧。
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