北京
《19世紀-20世紀初的黃浦江碼頭發展》。作者：同濟大學藝術與傳媒學院丁凡老師團隊(04:40)
2025年6月10日，展覽《時空之變：潁川小筑歷史和空間的現代性》在上海市吳昌碩紀念館拉開帷幕。展覽中，一件人工智能生成視頻影像《19世紀-20世紀初的黃浦江碼頭發展》吸引了人們的注意，該視頻借助AI影像制作技術，生動重現了1843年上海開埠后黃浦江航運的崛起歷程。
展覽現場，作品《19世紀-20世紀初的黃浦江碼頭發展》
展覽現場，作品《19世紀-20世紀初的黃浦江碼頭發展》
自1845年虹口碼頭建成后，外商云集，沿外灘大興碼頭建設，黃浦江畔航運設施初具規模，為城市繁榮筑牢根基。19世紀70年代起，外灘與浦東濱江港口建設迎來高潮，港口不斷擴建升級，功能日益完善，航線不斷拓展。上海憑借優越地理位置和不斷完善的城市功能，逐漸成為國內外貿易的重要樞紐，全球貿易地位日益重要。1873年輪船招商局成立及次年“伊敦號”抵滬，標志著近代民族航運業起步，推動航運工具從帆船向蒸汽輪船轉型，實現動力和效率革新。二十世紀初，輪渡線路開通，碼頭運營規范化，促進黃浦江兩岸緊密聯系，完善城市交通網絡，讓人員物資流通更便捷。這一時期，上海成為遠東主要的金融貿易中心。
作品由同濟大學藝術與傳媒學院丁凡老師團隊進行創作，團隊成員包括勒琴、張婧妮等人，同時受到了中國電信人工智能研究院（TeleAI）技術支持。它以AI重構視覺感知為方法，讓歷史照片“活”了起來。基于人工智能大模型提供的圖生視頻和文生視頻等功能，制作團隊依據歷史圖紙、文字、影像資料生成視覺畫面，并融合動畫疊加與空間演算技術，賦予靜態史料以生動性、流動性和沉浸感。該作品也是鼓勵學生運用人工智能技術進行視覺文化表達和創作的新嘗試。也是借由公共策展向大眾展示，進行上海城市歷史文化傳播的一次實踐。
來源：同濟大學藝術與傳媒學院丁凡老師團隊
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