仔細(xì)看20萬級(jí)購車者的心愿單，會(huì)發(fā)現(xiàn)“矛盾體”很多：既想要家用車的寬敞舒適，又想有性能車的操控底氣，還想跟上智能車的潮流。領(lǐng)克像是偷瞄了心愿單，第三季度推出的10EM-P，起售價(jià)超20萬，用中大型電混四驅(qū)的配置，試圖把這些“矛盾需求”捏合成“全能答案”。這種“打包解決”的思路在當(dāng)下車市很稀缺，畢竟多數(shù)車型都在做“單項(xiàng)選擇題”，而領(lǐng)克偏要做“多項(xiàng)選擇題”——把高端車的技術(shù)選項(xiàng)，用主流價(jià)位的定價(jià)呈現(xiàn)，讓消費(fèi)者不必在“想要”和“能買”之間糾結(jié)。

20萬級(jí)標(biāo)配四驅(qū)！操控與家用一鍵打包

在20萬級(jí)轎車市場，全時(shí)四驅(qū)和家用舒適仿佛是兩道單選題，但領(lǐng)克10EM-P直接給了“全選”的答案。全系標(biāo)配的雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，在冰雪陡坡、濕滑路面等場景下，操控穩(wěn)定性和抓地力表現(xiàn)突出，北方冬季送娃上學(xué)或南方雨季通勤，都能從容應(yīng)對。智能動(dòng)力分配技術(shù)讓車輛響應(yīng)迅速，搭配前雙叉臂、后五連桿獨(dú)立懸架，以及源自領(lǐng)克TCR賽道6年7冠經(jīng)驗(yàn)的底盤調(diào)校，在保證駕駛樂趣的同時(shí)，兼顧了全路況的行駛安全性。

車身尺寸5050×1966×1487mm，軸距3005mm的中大型規(guī)格，為家用場景提供了寬敞的座艙空間。周末全家出游時(shí)，后排乘客能輕松伸展，后備廂也能裝下兒童座椅和行李，真正實(shí)現(xiàn)了“操控性能”與“家用舒適”的打包滿足。

全球首款Thor芯片轎車！智能潮流一步到位

智能配置是不少購車者心愿單上的必選項(xiàng)，領(lǐng)克10EM-P直接拿出“頂配答案”。作為全球首款搭載英偉達(dá)新一代Thor芯片的轎車，700TOPS的算力遠(yuǎn)超主流方案，為智能駕駛提供了強(qiáng)大硬件支撐。集成的千里浩瀚智能輔助駕駛H7方案，搭配激光雷達(dá)等傳感器，在日常通勤的自動(dòng)跟車、長途旅行的車道保持等場景中，能提供覆蓋更全、體驗(yàn)更流暢的智能輔助駕駛體驗(yàn)。

這套智能系統(tǒng)不僅能減輕駕駛疲勞，還能通過優(yōu)化動(dòng)力分配提升能耗效率。無論是新手司機(jī)應(yīng)對復(fù)雜路況，還是老司機(jī)追求便捷駕駛，都能在10EM-P上找到對應(yīng)的智能功能，一步到位跟上智能汽車潮流，避免了“買完車就落后”的擔(dān)憂。

390kW動(dòng)力+電混系統(tǒng)！性能與節(jié)能同時(shí)在線

心愿單上“高性能”和“低能耗”的矛盾，在領(lǐng)克10EM-P上得到了調(diào)和。搭載的領(lǐng)克EM-P?智能電混系統(tǒng)，由1.5T全新電混引擎與DHT Evo混動(dòng)電驅(qū)協(xié)同工作，結(jié)合后橋P4電機(jī)，構(gòu)成起步即四驅(qū)的動(dòng)力組合。系統(tǒng)綜合最大功率390kW，峰值扭矩755N?m，高速超車時(shí)動(dòng)力隨叫隨到，堪比性能車的輸出表現(xiàn)。

DHT Evo混動(dòng)電驅(qū)的3擋變速箱設(shè)計(jì)，能根據(jù)不同工況智能切換驅(qū)動(dòng)模式：低速用電安靜省油，高速巡航發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)效率高，急加速時(shí)電機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)共同發(fā)力。實(shí)測數(shù)據(jù)顯示，這套系統(tǒng)在保證強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)，綜合油耗表現(xiàn)也優(yōu)于同級(jí)別燃油車型，實(shí)現(xiàn)了“高性能”與“低能耗”的雙重滿足。

在“預(yù)算決定選項(xiàng)”的購車邏輯里，領(lǐng)克10EM-P玩的是“選項(xiàng)重構(gòu)”——用技術(shù)下放讓20多萬的預(yù)算，也能勾選“四驅(qū)操控”和“智能體驗(yàn)”的高階選項(xiàng)。對車企而言，這是一次“價(jià)值破界”的嘗試：證明主流價(jià)位不該是“選項(xiàng)縮水”的代名詞，而可以是“需求滿足”的完整答卷。對消費(fèi)者來說，這臺(tái)車的意義在于打破了“預(yù)算限制想象”的魔咒——原來20多萬也能擁有“全場景適配”的駕駛體驗(yàn)。至于這次嘗試能否成功，就看上市后市場會(huì)不會(huì)用反饋?zhàn)C明：好選項(xiàng)，值得被更多人勾選。