近期，輪胎行業(yè)被一則重磅消息引爆：固特異與米其林兩大巨頭先后宣布，終結(jié)與美國最大輪胎經(jīng)銷商ATD的合作，取消其旗下多個暢銷品牌的代理權(quán)。這不僅是ATD命運的轉(zhuǎn)折點，更是全球輪胎分銷格局劇變的信號彈，深刻揭示了輪胎產(chǎn)業(yè)渠道權(quán)力正在發(fā)生的根本性轉(zhuǎn)移。

先是固特異，兩周前率先“揮刀”，ATD失去了銷售其Cooper（固鉑）和Mastercraft（馬斯特）品牌的資格。緊接著，米其林也迅速跟進(jìn)，宣布自7月1日起，ATD將不再是米其林、百路馳、優(yōu)耐路等品牌，乃至其商用品牌Camso和Tweel的授權(quán)分銷商。這一系列動作，如同多米諾骨牌的第一張倒下，引發(fā)了連鎖反應(yīng)，預(yù)示著輪胎分銷體系的深刻重塑。

ATD的“失寵”：輪胎渠道權(quán)力轉(zhuǎn)移的縮影

ATD的衰落并非偶然，其背后是輪胎產(chǎn)業(yè)渠道權(quán)力博弈的結(jié)果。ATD曾一度壟斷北美輪胎分銷網(wǎng)絡(luò)，擁有龐大的配送中心和員工隊伍。然而，過度依賴頭部品牌、忽視終端控制、固守“壓貨-分銷”傳統(tǒng)模式，使其在輪胎制造商爭奪終端話語權(quán)的浪潮中逐漸失勢。

早在2018年，普利司通與固特異就合資成立TireHub，繞開ATD直接觸達(dá)終端門店；2025年，米其林與住友的NTW平臺進(jìn)一步削弱了傳統(tǒng)經(jīng)銷商的權(quán)力。更致命的是，ATD自身因負(fù)債累累（高達(dá)19億美元）而資金鏈斷裂，拖欠包括固特異、米其林及中國輪胎企業(yè)在內(nèi)的巨額貨款，成為合作破裂的導(dǎo)火索。當(dāng)電商巨頭亞馬遜也加入戰(zhàn)局，提供輪胎銷售與安裝服務(wù)，ATD的僵化模式徹底暴露無遺。最終，這家曾占據(jù)美國53億美元市場份額的經(jīng)銷商，因資金鏈斷裂二次破產(chǎn)，資產(chǎn)被低價出售。

ATD的隕落，不僅宣告了其自身命運的終結(jié)，更標(biāo)志著傳統(tǒng)輪胎分銷模式正在坍塌。輪胎制造商不再滿足于僅做“工廠”，而是主動向渠道延伸，甚至直接掌控終端，以獲取更大的市場控制力和利潤空間。

警鐘長鳴：ATD事件給中國輪胎經(jīng)銷商的啟示

ATD的案例為中國輪胎經(jīng)銷商敲響了警鐘。國內(nèi)市場雖有其特殊性，但過度依賴單一品牌、忽視數(shù)智化轉(zhuǎn)型、缺乏對終端的服務(wù)賦能，同樣可能導(dǎo)致經(jīng)銷商陷入困境。

從ATD事件中，中國經(jīng)銷商應(yīng)汲取三大教訓(xùn)：

品牌矩陣，分散風(fēng)險：避免“把雞蛋放在一個籃子里”。中小經(jīng)銷商可采取“3+X”策略，大型經(jīng)銷商則需向“品牌運營商”轉(zhuǎn)型，甚至打造自有渠道品牌，建立品牌安全邊界。

數(shù)智化轉(zhuǎn)型，優(yōu)化庫存：改變“壓貨模式”，建立以銷量數(shù)據(jù)為核心的動態(tài)庫存管理機制，設(shè)置價格倒掛預(yù)警，爭取更有利的價保協(xié)議，減輕資金壓力。

渠道重構(gòu)，服務(wù)為王：從單純的“經(jīng)銷商”轉(zhuǎn)型為“服務(wù)樞紐”，通過提供銷售工具、人員培訓(xùn)、營銷策劃等方式賦能終端門店，探索新零售工具和自有服務(wù)品牌，提升盈利韌性，真正實現(xiàn)“讓零售店賺錢”。

從壟斷到淘汰：ATD的教訓(xùn)與輪胎渠道的未來圖景

ATD的倒塌揭示了一個殘酷的真相：在輪胎渠道的“進(jìn)化論”中，要么成為不可替代的服務(wù)樞紐，要么淪為被淘汰的犧牲品。未來，輪胎渠道的競爭將不再是簡單的買賣關(guān)系，而是效率、體驗、服務(wù)能力的全方位博弈。那些能快速響應(yīng)市場需求、提供差異化價值、真正賦能終端的經(jīng)銷商，才能在這場變革的洪流中站穩(wěn)腳跟，贏得未來。

從“搬運工”到“服務(wù)商”：輪胎渠道的生存必修課

ATD事件是輪胎行業(yè)渠道變革的一個極端但極具代表性的案例。它清晰地展示了，在全球供應(yīng)鏈和零售模式快速迭代的背景下，傳統(tǒng)依賴規(guī)模和壟斷地位的經(jīng)銷商模式已難以為繼。輪胎制造商主動掌控渠道、優(yōu)化供應(yīng)鏈、提升利潤率的需求，與電商沖擊、終端服務(wù)需求升級等多重因素疊加，共同加速了這場變革。

對于中國輪胎經(jīng)銷商而言，這不僅是挑戰(zhàn)，更是轉(zhuǎn)型發(fā)展的契機。唯有主動求變，從“搬運工”升級為“服務(wù)商”，構(gòu)建更強的抗風(fēng)險能力和價值創(chuàng)造能力，才能在這場行業(yè)洗牌中生存下來，甚至脫穎而出。ATD的教訓(xùn)警示我們，輪胎產(chǎn)業(yè)的未來，屬于那些能真正理解并服務(wù)市場、賦能終端的參與者。