有一款游戲，2004年首曝，曾創(chuàng)下開服在線人數(shù)紀錄，后來卻因為國服代理權紛爭大傷元氣，經(jīng)歷數(shù)度停服又復活的折騰，逼得無數(shù)玩家遠走臺服。請問這是哪款游戲？

它不是《魔獸世界》，它是《大航海時代OL》。

轉眼之間，《大航海時代》這個IP已經(jīng)走過35周年，而《大航海時代OL》也已經(jīng)走過20年。對于老粉絲來說，這款游戲可以說是讓人又愛又恨。而三度關服又三度開服的《大航海時代OL》，也被玩家們調侃成了“中國史上關服次數(shù)最多的網(wǎng)游”。

三易代理商，多少玩家痛

如果說光榮在國內影響力最大的IP是《三國志》系列，那么《大航海時代》就可以排第二。

它在國內的影響力，不僅來自于單機時代的四部正傳之經(jīng)典，還在于其網(wǎng)游版本在國內曾經(jīng)煊赫一時。

說起來，《大航海時代OL》并不是第一款被引進國內的光榮公司網(wǎng)游，《信長之野望OL》才是。然而由于信長的游戲背景是日本戰(zhàn)國時代，這一點大大地限制了《信長之野望OL》在國內的流行。相比之下，以歐美大航海時代作為背景的《大航海時代OL》從題材上說就占據(jù)了先天的優(yōu)勢。

和光榮其他游戲一樣，《大航海時代OL》在設計思路上就和同時代的主流網(wǎng)游不同，擁有獨特的氣質。游戲擁有三大職業(yè)方向（冒險家、商人、戰(zhàn)士）不同的側重，還有龐大的經(jīng)濟體系模擬現(xiàn)實的商業(yè)運轉。而游戲最大的賣點則是精細地還原了世界地圖。游戲對地圖的考究程度，直接拿來做教科書的參考也沒有問題。

但是，這款游戲遇到的問題也和光榮，或者說很多日本網(wǎng)游一樣：那就是只管閉門開發(fā)，不管游戲運營，只管日本玩家，不管海外玩家。日本方面的傲慢與控制欲，疊加上中國代理商本身的問題，導致好好一款游戲遭遇接二連三代理危機。

《大航海時代OL》最早是由盛宣鳴在2006年拿下代理權，游戲公測曾經(jīng)創(chuàng)下了40萬同時在線的成績。盛宣鳴隨后又拿下了《信長之野望OL》代理，成為光榮網(wǎng)游在國內的總代理人。

然而好景不長，游戲運營一年多就出事。運營團隊大量離職，服務器突然關閉，用戶數(shù)據(jù)大量丟失。游戲運營權則在此后轉入另一家代理商中榮巡游旗下。

關于這次代理權紛爭的原因，網(wǎng)上說法莫衷一是，流傳最多的還是利益糾葛。有人說是新代理商向光榮承諾了更高的收益分成撬走代理權，也有人說是原代理商高管卷錢跑路，還有人說是光榮覺得運營方不夠聽話想要換人。

總之，這次事件在光榮公司、中國代理商與玩家三方之間埋下了猜疑的種子。而猜疑鏈一旦形成，悲劇就會不斷重演。

結果就是，中榮巡游的運營也沒能持續(xù)多久。運營三年之后，同樣的事件再次上演，游戲突然停服，用戶數(shù)據(jù)再次丟失。只不過這一次沒有新的下家接盤。國服進入了兩年多的停運期，直到天希網(wǎng)絡（上市時改名天戲）的出現(xiàn)，才迎來第三度復活。

為了打消顧慮，天希在游戲開服時承諾：“只要光榮還在更新，游戲就永不停服。”但游戲最終還是在2019年關服。所謂的承諾也只是一句承諾。

至此，《大航海時代OL》喜提“三次開服三次關服”的紀錄，在中國網(wǎng)游史上也算是創(chuàng)紀錄了。在我個人印象中，沒有哪個網(wǎng)游的官服復活紀錄能達到四次——而且還是每一次都把之前玩家數(shù)據(jù)給丟了，讓回歸玩家都重頭練起的。

然而，在丟失玩家數(shù)據(jù)的情況下還能不斷復活，足以說明《大航海時代》的游戲氣質真的獨特，玩家忠誠度高到離譜。回想20多年的歷史，與它氣質相仿的游戲我只能想到一個，大概就是《EVE》。

但一個有玩家支持、有商業(yè)成績的游戲為什么會接二連三地停服，怎么也運營不好？這個問題與游戲本身的特點是分不開的。

成也游戲、敗也運營

即使是最資深的大航海粉絲，也不得不承認《大航海時代OL》里有太多“反人類“設計了。

光榮的網(wǎng)游向來如此，他們會以自己的理解來設計游戲，無視當時的電腦硬件水平，無視游戲是一個網(wǎng)游而非單機，無視游戲的商業(yè)模式是點卡還是免費……

要玩好日式網(wǎng)游，你必須擁有和日本制作人共通的腦回路，精準地理解其設計思路才能玩得進去，否則就是無盡的痛苦和折磨。別的網(wǎng)游是玩家選游戲，日式網(wǎng)游是游戲選玩家。

而在此之上，日廠還有一個執(zhí)著到變態(tài)的毛病就是對項目有著超乎尋常的掌控欲。這同樣是一把雙刃劍：好的一面是在IP監(jiān)修方面日本廠商總是十分負責的，但壞的一面就是面對不同國家地區(qū)的玩家群體，面對運營方合理的游戲優(yōu)化和版本改造需求，日廠總是一個字也聽不進去。

而當這兩個特點共同疊加到《大航海時代OL》這樣一款規(guī)則復雜的游戲之上時，悲劇就會不斷上演了。

為了模擬那個波瀾壯闊的大航海時代，光榮為《大航海時代OL》設計了自成體系的經(jīng)濟系統(tǒng)，并以此為基礎構建整個游戲。這讓游戲擁有獨一無二的體驗，但同時也讓游戲變得非常受外部變量的影響：運營團隊的水平不佳，氪金點設計不當，甚至玩家的一些在游戲規(guī)則內的“自利”的行為，都足以破壞游戲的整體環(huán)境。

如果說當年韓國泡菜網(wǎng)游是流水線生產(chǎn)，是去“個性化”的，不挑玩家和運營的，那么當年的日廠網(wǎng)游就是另一個極端，極其“個性化”，不僅挑玩家，還挑運營商。

隨便舉例，在那個《傳奇》like網(wǎng)游只有三大職業(yè)簡單易上手的時代，《大航海時代OL》卻擁有50多個職業(yè)。很多玩家都有過生產(chǎn)稀有物品幫助他人的愉快經(jīng)歷。但當這樣的游戲遇到工作室、外掛、多開插件的沖擊時，遇到不合理的氪金點設計時，就會變成災難。

一個完整的日式網(wǎng)游，是需要研發(fā)、運營和玩家三方都“遵守”一系列游戲內外心照不宣的“規(guī)則”才能得到良好體驗，只要有一方“不配合”，游戲就會滑向危機。

然而在《大航海時代OL》的時代，這三方其實都還沒有準備好。研發(fā)方不懂如何為海外玩家“定制”內容，運營方不懂如何為自己的玩家爭取權益，而玩家則成為不同運營方之間爭奪短期利益的直接受害者。最終游戲三易運營商，除了玩家的怨氣啥也沒積累到，還大大折損了IP價值，可謂賠了夫人又折兵。

當然，這并不是《大航海時代OL》一款游戲的問題。這款游戲遇到的波折，可以說是21世紀初日本網(wǎng)游在中國市場頻頻碰壁的一個縮影。很多日式網(wǎng)游在中國別說和歐美掰手腕，甚至被韓國泡菜游戲打得無還手之力，核心的原因就是不夠重視中國玩家，不肯放權給中國公司，最終生生錯過中國網(wǎng)游的“大航海時代”。

新的游戲，能否回天改命？

無論如何，過去的歷史都已經(jīng)翻篇了。

從《大航海時代OL》2019年停服算起，已經(jīng)過去6年。這期間也不是沒有新消息，比如韓國人就開發(fā)了《大航海時代：起源》，光榮自己也搞了《大航海時代V》（2014頁游）《大航海時代VI》（2019手游），但全都已經(jīng)停服。光榮的單機高清重制版也因為沒有誠意而被罵慘。

光榮不給力，想念網(wǎng)游的“大航海難民們”只能四處流浪。而國內廠商針對這批玩家的爭奪其實一直在進行。最激烈的，還是針對《大航海時代》這個IP的競爭。

在IP爭奪戰(zhàn)中，最早行動的還是天戲。畢竟此前有過合作，所以天戲從光榮那里拿IP授權的渠道會更通暢一些。于是，在2023年的騰訊游戲發(fā)布會上，我們看到了《大航海時代：海上霸主》的亮相。游戲在2022年已經(jīng)拿到版號，玩法則是彼時國內最掙錢的聯(lián)機SLG類型。

然而，游戲曝光后卻一直沒有進入真正的宣發(fā)周期，微博也停更在2023年9月。項目似乎是擱置了。有玩家猜測這可能是因為項目選擇的SLG游戲方式與大航海玩家的預期差別太大了。內中詳情，現(xiàn)在還是不為外界所知的狀態(tài)。

“海上霸主”沉寂后，新的IP游戲又浮出水面。《大航海時代：傳說》、《大航海時代：凱旋航線》先后在2024年12月和2025年1月拿到版號。其中“凱旋航線”在2025年4月8日官宣PC版重新開啟預約的通道，而“傳說”則在4月14日開啟官方賬號進入宣發(fā)周期。爭奪大航海玩家的戰(zhàn)場，就這樣被敲定在了2025年。

PC端的《大航海時代：凱旋航線》由北京銳我科技拿到運營權，屬于是對原版《大航海時代OL》PC端的國服重開。算上此前三起三落，這就算第四次“復活”了，刷新紀錄。

從公告來看，銳我科技應該是拿到了更多光榮的授權，能夠對國服進行更自主的修改。國人玩家沒有日本玩家那么“自虐”，新國服能把游戲里一些反人類的設定優(yōu)化，實在是造福玩家。但誰也不知道，所謂的“自主”會不會又加入新的氪金元素。

而移動端版本的《大航海時代：傳說》則是由國內的泰樂坊開發(fā)，靈犀互娛發(fā)行。資料顯示，泰樂坊成立于2021年，團隊是資深SLG品類出身，成立之初就得到靈犀近億元投資，三年時間都專注于這款航海題材游戲的開發(fā)。而游戲也的確保留了原作的很多經(jīng)典設計，并針對移動端進行了優(yōu)化，總體定位于偏硬核的體驗。

這些新項目哪個會成功，尚未可知。

對大航海玩家來說，他們最關心的還是這回游戲能運營多久，不會又上演二三年就停服的新一輪“緬北式運營”吧？

就像上文分析過的，“大航海”這個題材注定了它是一個需要研發(fā)、運營和玩家三方“共治”的游戲。再好的游戲設計，沒有好的運營配合，沒有耐心做長線，是不會有未來的。

好消息是，2025年的中國已經(jīng)不是20年前滿地草臺班子的時代了。光榮只負責美術監(jiān)修和IP授權，開發(fā)和運營都交由中國廠商：這樣的合作模式也已經(jīng)十分成熟。現(xiàn)在的產(chǎn)品應該不會再遭遇當年那種頻繁更換代理的坎坷命運了。

而對于大航海這個題材的游戲來說，只要能做到好好運營，其實就已經(jīng)成功了一半。

因為，真的沒有地方再去找到那么一批“一輩子就玩這一個游戲”的忠誠玩家群體了。