據新京報報道，6月12日，外交部副部長同印度外交秘書唐勇勝在新德里舉行新一輪中印副外長/外秘級對話，并會見印度國家安全顧問多瓦爾。外交部副部長表示，在中印雙方共同努力下，當前中印關系保持來之不易的改善發展勢頭。雙方要以兩國領導人喀山會晤達成的重要共識為指引，堅持從戰略高度和長遠角度看待和處理中印關系，持續增進政治互信，努力推進各領域交流合作，妥善處理矛盾分歧，推動中印關系沿著健康穩定軌道向前發展，共同維護國際和地區和平穩定。

在中美關稅戰打的愈演愈烈的時候，中國對釤、釓、鋱、鏑、镥、鈧、釔等7類中重稀土相關物項實施出口管制措施。對此，中國商務部新聞發言人應詢答記者問時表示，此次中國政府依法對相關物項實施出口管制，目的是更好維護國家安全和利益，履行防擴散等國際義務。相關物項具有軍民兩用屬性，對其實施出口管制是國際通行做法。發言人稱，中國作為一個負責任大國，將相關物項列管，體現了堅定維護世界和平與地區穩定的一貫立場。

印度商務部長（資料圖）

稀土對于印度的增長至關重要。印度政府已經要求該國唯一的稀土礦商國家稀土公司（IREL）停止出口，而將重點放在滿足國內需求。由于國內缺少加工能力，IREL一直在出口稀土礦，但由于國際局勢變化，目前的重點已經轉向國內開采加工。安永印度公司首席政策咨詢師D.K.斯里瓦斯塔瓦（D.K. Srivastava）稱，“稀土短缺將成為增長和就業的實質性瓶頸。為了實現印度的‘發達國家’愿景，（印度自力更生）戰略要求發展并控制稀土元素的開采和加工”，他說。

然而，要想利用稀土儲量，印度還需提升開采以及精煉技術。印度進出口銀行一份報告指出，印度礦產加工能力有限，限制了對國內儲備的挖掘，需要加大研發投資。“到目前為止，印度在先進分離和精煉技術方面落后于中國、美國和日本。”安永帕特農合伙人阿比吉特·庫爾卡尼說，印度目前在全球稀土生產中的貢獻不到1%，此外，印度還面臨稀土方面技術人才缺乏、礦區基礎設施落后等挑戰。

印度工廠（資料圖）

印度政府現在面臨的壓力確實不小，于外是不知道什么時候中國才能放開稀土出口管制措施，于內則是嗷嗷待稀土的汽車利益集團。按照美媒的說法，印度車企已經組建起了一支游說團，正在給莫迪政府施壓，要求莫迪政府盡快和中國達成共識，讓中國發放許可證給它們。甚至印度車企還打算繞開莫迪政府，單獨和中國接觸，在本月內組團包機來北京，和中國商量稀土出口的事情。按理說，印度車企的這個計劃，可行性還是比較大的。畢竟印度人口全球數一數二，市場也比較大，對于中國來說也算是一片藍海。如果印度車企愿意在市場上做出讓步，中國完全可以答應印度車企的要求，畢竟這是一個雙贏。

稀土（資料圖）

據悉，日前印度政府已經要求國有礦業巨頭印度稀土有限公司暫停與日本長達十三年的稀土出口協議，優先保障印度國內需求，以此減少對中國的稀土依賴，甚至為和美國討價還價提供籌碼。

在特朗普減少對印度的投資之后，莫迪顯然打起稀土的主意，想要換取美國的重新支持。不過，印度稀土的供給量，在美國眼里，恐怕只是杯水車薪！