被網(wǎng)友們戲稱為“剁椒魚(yú)頭”的微型純電汽車(chē)正在成為縣城乃至農(nóng)村年輕人的新寵，這類車(chē)型普遍體型較小、售價(jià)便宜，同時(shí)其采用純電驅(qū)動(dòng)，日常出行成本甚至比坐公交還便宜，深得一部分年輕人喜愛(ài)，最具代表性的莫過(guò)于五菱宏光MINIEV。與一、二線城市更愛(ài)特斯拉、小米、小鵬這類售價(jià)普遍在15萬(wàn)甚至20萬(wàn)以上的情況不同，縣城青年更中意五菱宏光MINIEV、吉利熊貓、比亞迪海鷗這類“物美價(jià)廉”的小車(chē)。

從易車(chē)的數(shù)據(jù)來(lái)看，在三、四、五線城市，五菱宏光MINIEV、吉利星愿、比亞迪海鷗、比亞迪秦PLUS這類價(jià)格在10萬(wàn)元以下的廉價(jià)車(chē)型更受歡迎，而在一、二線城市，更受歡迎的是特斯拉Model 3、小米SU7、Model Y這類售價(jià)在20萬(wàn)左右甚至更高的車(chē)型。當(dāng)然，這個(gè)規(guī)律并不適合所有城市，有些經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的縣城（如長(zhǎng)三角的部分縣城）特斯拉和小米的能見(jiàn)度一樣很高，而有些身處東北的二、三線城市因?yàn)槎竞洌韵M(fèi)者更青睞插混車(chē)型或者傳統(tǒng)燃油車(chē)。

對(duì)于縣城年輕人來(lái)說(shuō)，便宜好開(kāi)的“剁椒魚(yú)頭”比兩輪電動(dòng)車(chē)更加舒適，也比乘坐公共交通更加方便，特別是可以享受補(bǔ)貼的情況下，有些“剁椒魚(yú)頭”只要一萬(wàn)多元就能到手，吸引力還是挺高的。雖然“剁椒魚(yú)頭”在續(xù)航里程方面普遍只有200km左右，但考慮到多數(shù)縣城的范圍并不大，而且這類車(chē)型的用戶也主要是用來(lái)替代兩輪電動(dòng)車(chē)，以中、短途出行為主，所以續(xù)航短對(duì)這部分用戶來(lái)說(shuō)并不算明顯的硬傷，甚至某種意義上來(lái)說(shuō)，“剁椒魚(yú)頭”還提升了生活質(zhì)量，不用再騎著兩輪電動(dòng)車(chē)忍受風(fēng)吹日曬了。

以五菱宏光MINIEV為例，這款車(chē)型的主銷(xiāo)車(chē)型價(jià)格在4-5萬(wàn)元之間，主銷(xiāo)版本的續(xù)航里程為205km，5月零售銷(xiāo)量達(dá)到26689輛，在純電動(dòng)轎車(chē)銷(xiāo)量榜上排名第三，其銷(xiāo)量最好的三個(gè)城市分別為柳州（1016輛）、菏澤（557輛）、南陽(yáng)（521輛）。對(duì)比之下，售價(jià)在20萬(wàn)元以上的小米SU7在5月銷(xiāo)量28013輛，銷(xiāo)量最好的三個(gè)城市分別為杭州（1792輛）、深圳（1463輛）、上海（1342輛）。這種情況出現(xiàn)的另一個(gè)客觀條件在于銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)下沉的深度和密度，像五菱、吉利、比亞迪這些品牌，即便是縣城乃至鎮(zhèn)上都能看到經(jīng)銷(xiāo)商，而特斯拉、小米這些品牌的經(jīng)銷(xiāo)商大部分集中在一、二、三線城市。

除了入手門(mén)檻低、出行成本低之外，“剁椒魚(yú)頭”還帶給了年輕人汽車(chē)社交的機(jī)會(huì)，通過(guò)品牌方組織的車(chē)主聚會(huì)或者車(chē)主自己發(fā)起的車(chē)友會(huì)，年輕人可以更快速找到具有共同語(yǔ)言的同齡人。另外，“剁椒魚(yú)頭”也成為了不少年輕人展示個(gè)性的舞臺(tái)，比如自己DIY車(chē)身貼紙、擺件玩偶等，讓每一輛“剁椒魚(yú)頭”都具備獨(dú)一無(wú)二的氣質(zhì)。

不過(guò)挑戰(zhàn)仍然存在，雖然“剁椒魚(yú)頭”的用戶以中、短途出行為主，但遇到長(zhǎng)途出行時(shí)還是存在續(xù)航不足、補(bǔ)能不便等問(wèn)題，尤其是一些“剁椒魚(yú)頭”車(chē)型沒(méi)有配備快充功能，極大限制了活動(dòng)半徑；另外，部分縣城或村鎮(zhèn)的經(jīng)銷(xiāo)商只有銷(xiāo)售功能，不具備售后功能，用戶的車(chē)輛一旦出現(xiàn)問(wèn)題或者需要保養(yǎng)，仍然需要前往更高一級(jí)的經(jīng)銷(xiāo)商，十分不便。在杰蘭路發(fā)布的《2024年度下半年新能源汽車(chē)品牌售后服務(wù)能力研究》中，五菱汽車(chē)在26個(gè)被調(diào)研品牌中排名倒數(shù)第四。

在幾年前五菱汽車(chē)推出宏光MINIEV這款“剁椒魚(yú)頭”車(chē)型時(shí)，整個(gè)車(chē)圈還未意識(shí)到廣大的縣城和鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場(chǎng)的消費(fèi)潛力，直到五菱宏光MINIEV成為爆款車(chē)型，一度月銷(xiāo)破4萬(wàn)輛，其他車(chē)企才相繼跟進(jìn)。如今“剁椒魚(yú)頭”市場(chǎng)從藍(lán)海變成了紅海，車(chē)企想要再度突圍，就不能再推出同質(zhì)化產(chǎn)品，需要更加精品化。對(duì)縣城年輕人來(lái)說(shuō)，隨著車(chē)企競(jìng)爭(zhēng)變得激烈，未來(lái)有可能買(mǎi)到性價(jià)比更高、做工更精致、功能更豐富的“剁椒魚(yú)頭”。

本文源自：金融界汽車(chē)

作者：劉航