浙江
美國對伊朗的空襲增加了伊朗可能采取報復(fù)行動、進而影響該地區(qū)商業(yè)航運的風(fēng)險。兩艘超級油輪在霍爾木茲海峽掉頭，每艘油輪可運載約200萬桶原油。
周日，“科斯維斯登湖”號和“南忠誠”號均進入霍爾木茲海峽并突然改變航向。兩艘空載貨輪隨后向南航行，遠(yuǎn)離波斯灣入口。
自6月13日以色列空襲以來，波斯灣船舶的電子設(shè)備和信號干擾日益嚴(yán)重，但這兩艘油輪的抵達以及隨后的掉頭都與正常的油輪航行沒有任何區(qū)別。
即使在美國空襲后，即使船只試圖遠(yuǎn)離伊朗海岸航行，油氣運輸船仍在霍爾木茲海峽航行。油輪轉(zhuǎn)向是航線變更的初步跡象。
船東和貿(mào)易商正密切關(guān)注中東局勢升級對航運和流量影響的跡象。周日早些時候，希臘航運部發(fā)布通知，建議其船只重新評估霍爾木茲海峽的航行，并在局勢平靜下來之前，轉(zhuǎn)而停靠在安全港口。
鑒于緊張局勢加劇，如果船只預(yù)計抵達裝貨港后需要等待，它們可能更愿意停泊在航道外。
在周末襲擊事件發(fā)生之前，基準(zhǔn)油輪收益已上漲近90%。周日晚間，運費衍生品似乎大幅上漲。
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