封面新聞記者 曹菲

6月23日，西寧至成都鐵路四川段紅原站正式開工，標志著該線站房全面開建。該段5座站房分別是紅原、班佑、若爾蓋、阿西、花湖，海拔均在3500米以上，且串聯多個景區。這5座站房長啥樣？一組效果圖帶你搶先了解。

紅原站

紅原站位于紅原縣色地鎮，站場規模為2臺4線，紅原站以“燎原星火、紅色記憶”為構思立意，紅白相間的屋頂有較為厚重的體量；提取自當地特色民居，穩重的柱式也是紅原民居建筑的一大特色；加以仿木結構的穿插，立柱形狀猶如燎原的火炬。

紅原站

班佑站

班佑站位于若爾蓋縣班佑鄉求吉南哇村，站場規模為2臺4線，車站以“革命豐碑，勝利曙光”為概念構思。站房采用三段式構圖，整體呈梯形。候車廳兩側根據實際功能，設置較矮的梯形方臺，既增加建筑的層次，又凸顯建筑中部“豐碑”的高聳。

班佑站

若爾蓋站

若爾蓋站位于若爾蓋縣達扎寺鎮，站場規模為2臺5線，設10米寬進出站地道一座。若爾蓋是川西北重要的門戶城市，享有“中國最美的高寒濕地草原”美譽。若爾蓋站建筑以“草原懷抱、詩意棲居”為設計立意，以舒展、開朗的坡屋面及傳統建筑元素，形成主要形象，展現了若爾蓋作為旅游勝地的城市定位。

若爾蓋站

阿西站

阿西站位于若爾蓋縣阿西鎮，站場規模為2臺4線，站房建筑規模2000平方米。阿西站建筑形體以“安多之窗，騰飛門戶”為構思立意。高低錯落、挺拔有力的柱體與坡屋檐相貫相融，是對安多地區建筑的現代演繹。主入口兩側收分層疊的柱體是對傳統碉樓建筑的現代解讀，中部簡化的木構元素體現地域特征，兩側墻體的開窗處理，適應了當地的氣候特征。

阿西站

花湖站

花湖站位于若爾蓋縣紅星鎮花湖景區附近，站場規模為2臺4線，站房建筑規模4000平米。花湖站猶如湖面翩翩欲飛的水鳥，映射著草原湖光，迎接著八方游客。站房建筑以“飛鳥展翅臨碧波，云霞委地映花湖”為設計立意，靈動轉折的坡屋面結合傳統木構建筑元素，表達出花湖作為旅游勝地的特征。立面采用傳統建筑構型體系，與上部舒展的屋面形成有機融合，幕墻外側簡潔富有韻律的豎向構件與周圍的景觀相互襯托，展示出勃勃生機。

花湖站

成蘭鐵路公司供圖