四川
主機廠競爭激烈，汽車零部件企業同樣如此，拼著利潤微薄也要多占據一點市場份額。以2024年銷售金額高低排出的全球汽車零部件企業十強來看，一半席位歸屬歐洲，日本占據兩個位置，韓國、加拿大和中國各占一個位置。
全球汽車零部件十強企業從高到低分別是：德國博世、日本電裝、德國采埃孚、加拿大麥格納、韓國現代摩比斯、中國寧德時代、日本愛信精機、法國佛瑞亞、法國法雷奧、德國舍弗勒。大陸集團未能進入前十。
在汽車產業殘酷競爭，利潤大幅下滑的背景下，沒有整車廠背書的一級供應商尤顯不易。歐洲企業在該領域展現了較強實力，多個核心巨頭在整體市場和歐洲本土市場疲軟時仍保持了競爭力。
2024年中國汽車零部件市場規模已達5萬億元，頭部企業發展已呈梯隊狀。雖然近年來發展迅速，但中國汽車零部件企業仍缺乏底蘊和足夠的行業話語權，只有吃到了時代紅利的寧德時代進入全球前十。不過，隨著中國汽車品牌、中國汽車零部件企業的出海布局加速，未來會有更多中國企業進入前十。同時，多個汽車零部件領域的老牌巨頭企業，加大了在華業務布局，以適應中國智能電動車引領全球的風潮。
只是，目前汽車零部件企業之間的價格競爭已經白熱化至新高度，整個行業可能由此陷入惡性循環，不少大廠都傳出了裁員、關廠、優化供應鏈等消息。
從區域市場發展情況來看，汽車零部件企業的“東升西落”趨勢較為明顯。截至目前，深滬兩市汽車零部件相關公司數量為229家，不少公司的第一季度業績非常亮眼，業績增長100%以上的企業就有26家。
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